افتتاح طرح توسعه اسکله چابهار با حضور رئیس جمهور + گزارش

به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز سیستان و بلوچستان، در این مراسم ۶۰ نماینده از جمله وزیر، سفیر و معاون وزیر از ۱۷ کشور جهان حضور داشتند.

 

روحانی در مراسم آغاز بهره برداری از اسکله شهید بهشتی چابهار گفت : افتتاح اسکله شهید بهشتی بندر چابهار به لحاظ اقتصادی و سیاسی برای ایران و کشورهای منطقه بسیار حائز اهمیت است. 

رئیس جمهور گفت: این اسکله در مسیر کریدور شمال به جنوب ، مسافتی کوتاه تر و به صرفه تر را برای کشورهای در طول مسیر ایجاد می کند و مهمتر این که کشورهای همسایه ، کشورهای شرقی و آسیای میانه را به اقیانوس متصل می کند.
روحانی افزود: مسیر ارتباطی شمال به جنوب از لحاظ سیاسی هم برای ایران و هم کشورهای شمالی، شرقی و حتی اروپا حائز اهمیت است.
وی ادامه داد :توسعه راه آهن بندر چابهار و اتصال آن در آینده به راه آهن سراسری هم موقعیتی ممتازتر را ایجاد خواهد کرد.
رئیس جمهور افزود افتتاح پنج پست اسکله ، پس کرانه های ایجاد شده در طرح توسعه اسکله شهید بهشتی چابهار و انبارها، زمینه اشتغال را بیشتر کرده است.
وی گفت :ظرفیت نهایی اسکله شهید بهشتی چابهار، تخلیه و بارگیری 80 میلیون تن است که نه تنها برای ایران بلکه برای منطقه و حتی دنیا بسیار اهمیت دارد.

با اجرای این طرح میزان تخلیه و بارگیری کالا از دو و نیم تن در سال به هشت و نیم تن افزایش می‌یابد.
مجری این طرح، قرار گاه خاتم الانبیاء سپاه است.
اجرای این طرح دوازده سال پیش به مناقصه بین المللی گذاشته شد که مبلغ پیشنهادی نیرو‌های خارجی ۶۰۰ میلیون دلار بود، اما قرارگاه خاتم الانبیاء با برآورد مبلغ ۳۴۱ میلیون دلار، برنده این مناقصه گردید.
عملیات لایروبی در اسکله شهید بهشتی چابهار در راستای اجرای طرح توسعه آن، موجب شد ۲۰۳ هکتار به خاک ایران افزوده شود.
با وجود فشار تحریم‌ها بر ایران، مهندسان مشاور خارجی حتی از مشورت دادن هم امتناع کردند، اما مهندسان داخلی به فکر ساخت بندری مقاومتر شدند و بجای فولاد که دربرابر رطوبت جنوب ایران دچارخوردگی می‌شود از بلوک‌های بتن سخت استفاده کردند به گونه‌ای که این اسکله از اسکله‌های مشابه خود در کشور مقاوم‌تر است.
اسکله شهید بهشتی بندر چابهار با صرف یک میلیارد دلار ساخته شده است.

بندر چابهار با توجه به موقعیت خاص خود به لنگرگاه و توقفگاه بخش خصوصی تبدیل شده به نحوی که بیش از 40 شرکت متقاضی سرمایه‌گذاری در بندر چابهار هستند و تاکنون بخش خصوصی 3 هزار و 200 میلیارد تومان در بندر سرمایه‌گذاری کرده‌ است.
کوتاه‌ بودن مسافت دریایی، خارج‌ بودن از منطقه بحرانی خلیج فارس و دارا بودن پسکرانه‌ای با بیش از 300 میلیون نفر در 7 کشور محصور در خشکی منطقه از ویژگی‌های بندر چابهار است و این شرایط بندر اقیانوسی چابهار را به بهترین مسیر برای ترانزیت، ترانشیب، صادرات و واردات به کشورهای CiS، شرق آفریقا و همچنین شاخ آفریقا تبدیل کرده است.
بندر چابهار باید در گردونه رقابت با سایر بنادر وارد شود و قیمت تمام شده کالاها نسبت به سایر بنادر کاهش یابد و همچنین کل شهرستان چابهار تبدیل به منطقه ویژه اقتصادی یا منطقه آزاد شود.