نارضایتی مردم از ناایمن بودن پل ارتباطی بایگ به تربت حیدریه

 

مردم معتقدند استفاده از سه باکس بتونی برای خروجی آب در نظر گرفته شده اصلا جوابگوی حجم سیلاب‌های منطقه نیست و در صورت جاری شدن سیلاب سنگین تخریب مجدد این پل دور از انتظار نیست.

 

فرمانده پلیس راه تربت حیدریه هم ضمن تائید بعضی نواقص در اجرای این سازه گفت: متاسفانه گاردریل‌های نصب شده بر روی پل از ایمنی و استاندارد لازم برخوردار نیست و باید اداره راه نسبت به افزایش طول گاردریل‌ها با استفاده از سوپر گارد‌ها اقدام نماید.

 

سرهنگ اسدی افزود: کناره‌های جاده بدون خط کشی است که باید در اولین فرصت کار خط کشی در دستور کار قرار گیرد.

 

در مقابل انتقادات مردمی رئیس اداره راهداری شهرستان تربت حیدریه در گفتگو با خبرگزاری صداوسیما گفت: این پل بر اساس استعلام از آب منطقه‌ای تربت حیدریه با دبی مناسب به صورت سه دهانه باکس بتونی ۲در۲ در بستر مسیل مناسب با رعایت شیب رودخانه اجرا شده ومردم نگرانی از این حیث نداشته باشند.

 

کرباسی افزود: عرض اسفالت روی پل ۷متر در نظر گرفته شده که این مقدار برای راه‌های فرعی درجه یک عرض استانداردی است.

 

وی تصریح کرد: با توجه به حساسیت مردم، اداره راه در حال حاضر نسبت به افزایش شانه خاکریز اقدام کرده و کار مقاوم سازی خاکریز طرفین گاردریل با استفاده از سنگ چین و ملات سیمان انجام شده است.

 

رئیس اداره راهداری شهرستان تربت حیدریه افزود: با توجه به قرار گرفتن پل بین دو قوس واماده سازی سطح راه فعلا نسبت به عبور ترافیک با ایمن سازی کامل اقدام شده و ادامه مقاوم سازی خاکریز دو طرف و افزایش شانه‌های روی پل و در نهایت خط کشی در روز‌های آتی دردستور کار قرار دارد و چنانچه پس از تکمیل کار ایرادی به این سازه وجود داشته باشد پاسخگو خواهیم بود.