• شهروند خبرنگار
  • شهروند خبرنگار آرشیو
امروز: -
  • صفحه نخست
  • سیاسی
  • اقتصادی
  • اجتماعی
  • علمی و فرهنگی
  • استانها
  • بین الملل
  • ورزشی
  • عکس
  • فیلم
  • شهروندخبرنگار
  • رویداد
پخش زنده
امروز: -
پخش زنده
نسخه اصلی
کد خبر: ۲۳۱۶۳۵۲
تاریخ انتشار: ۱۰ دی ۱۳۹۷ - ۱۴:۰۳
مرکزی » سیاسی
گزارش مکتوب ...

رانندگی اجباری در آزاد راه حادثه

آزادراه ساوه - همدان یکی از مسیرهای شریانی کشور با حجم ترافیکی بالاست که در سال های اخیر شاهد بروز حوادث رانندگی تلخ و مرگبار بوده است.

 به گزارش خبرگزاری صداوسیما از اراک؛ آزادراه ساوه - همدان یکی از مسیرهای شریانی کشور با حجم ترافیکی بالاست که در سال های اخیر شاهد بروز حوادث رانندگی تلخ و مرگبار بوده است.
قرار دادن پاراگراف بالا در کنار تعریف آزاده راه که با هدف تسهیل در دسترسی مناطق مختلف کشور به یکدیگر و ایجاد سفری ایمن احداث می شود تناقض جدی را ذهن ایجاد می کند که موضوع از چه قرار است.

رانندگی اجباری در آزاد راه مرگ
 
احداث آزادراه ساوه - همدان  به طول 175کیلومتر از سال1380 آغاز شد اما تکمیل آن افزون بر 11سال به درازا کشید و سرانجام در بهار سال1392 به بهره برداری رسید.
احداث محوری که به نظر مسئولان وقت وزارت راه و شهرسازی با ظرفیت بالای عبور، امنیت بیشتر سفر بین دو شهر ساوه و همدان به همراه کاهش زمان سفر و تقویت یکی از مهمترین کریدورهای ارتباطی کشور، یعنی محور شرق به غرب، از اهداف ساخت آن به شمار می رود.
اما قرار گرفتن این مسیر زیر بار ترافیک همان و بروز حوادث تلخ و دلخراش همان.
در کنار دسترسی سریع مسافران به مناطق مختلف کشور از طریق این آزادراه، آمارهای تکان دهنده تصادفات منجر به فوت، شیرینی رسیدن سریع به مقصد را به کام مردم تلخ کرد.
رانندگی اجباری در آزاد راه مرگ
فوت کودکان دوقلو ، فوت خانواده ای که در اندیشه ی مسافرتی دلچسب بودند، فوت برادر و خواهرها، فوت والدین و دهها حادثه تلخ دیگر در این آزاده راه چشم های منتظر را به اشک و آه های جان فرسا نشاند.
بر اساس اعلام رئیس پلیس آزاد راه ساوه - همدان، پارسال در این مسیر 40نفر از هموطنان به دلیل سوانح رانندگی جان خود را از دست دادند.
به گفته سروان مجتبی شاکری در 6 ماه نخست امسال نیز بیش از 20نفر از شهروندان در حوادث رانندگی این آزادراه که 90کیلومتر از آن در محدوده استحفاظی شهرستان ساوه قرار دارد، جان باختند.
اما علت این حوادث چیست ؟
نبود اقامت گاههایی برای استراحت
در حالیکه در مسیر قم به تهران و قم به اراک شاهد وفور استراحت گاههای متعدد با چشمک زن هایی برای توقف و استراحت هستیم در این مسیر کمبود چنین امکاناتی منجر به حوادث تلخ می شود.
به گفته رئیس پلیس آزاد راه ساوه - همدان، 70درصد حوادث رانندگی این آزاد راه با واژگونی خودروها همراه است که علل اصلی آن نیز از سوی کارشناسان خستگی، خواب آلودگی و کم توجهی رانندگان به جلو اعلام شده است.
سروان شاکری معتقد است : اغلب رانندگان از مسیرهای طولانی به خصوص از سمت غرب کشور به آزادراه ساوه - همدان می رسند اما به دلیل نبود امکاناتی چون مجتمع های خدماتی و رفاهی دچار خستگی می شوند.
رانندگی اجباری در آزاد راه مرگ
سروان حسنوند فرمانده پلیس راه جاده های قدیم شهرستان ساوه در این زمینه گفت: مشکل اصلی اتوبان ساوه - همدان نبود امکاناتی مانند استراحتگاه، پمپ بنزین و مجتمع های خدمات رفاهی است.
وی افزود: علت اصلی خستگی و خواب آلودگی رانندگان نیز نبود مجتمع های خدمات رفاهی و پمپ بنزین است و در صورت وجود چنین مراکزی،‌ رانندگان امکان توقف و استراحت برای دقایقی را خواهند داشت و در چنین شرایطی می توان امیدوار بود که از حجم تصادفات کم شود.
در آزادراه ساوه - همدان محدوده شهرستان ساوه تنها یک مجتمع خدمات رفاهی آن هم در ضلع مخالف آزادراه وجود دارد و در این مجتمع هم فقط یک پمپ بنزین سیار وجود دارد که راننده را ناگزیر می کند برای رسیدن به این مجتمع از مسیر همدان - ساوه، حدود پنج کیلومتر را از زیرگذر طی کند که اغلب خودروها ترجیح می دهند این کار را انجام ندهند و مستقیم به طرف تهران حرکت کنند که این امر زمینه ساز خستگی مفرط آنان می شود.
رانندگی اجباری در آزاد راه مرگ
از پنج سال پیش رسانه ها نسبت به نبود مجتمع های خدمات رفاهی و جایگاه عرضه سوخت در آزادراه ساوه - همدان ابراز نگرانی کردند اما تاکنون نسخه ای برای درمان نوشته نشده است.
یک شهروند ساوه ای که به دلیل نوع کار خود مجبور است روزانه از این آزادراه عبور کند از باریک بودن این آزادراه انتقاد کرده و می گوید: به نظر می رسد نظارت کافی بر ساخت برخی آزاد راهها وجود ندارد.
 
 وجود مشکلات در این آزاد اصلاحات هندسی آن را نیز ضروری کرده است .
به گفته دادستان ساوه با پیش بینی امکانات زیرساختی مانند مجتمع های خدمات رفاهی و جایگاه عرضه سوخت در آزادراه ساوه - همدان می توان از بروز سوانح تلخ رانندگی در این مسیر شریانی کاست.
مجید علیپور می گوید: اگر اصلاحات لازم به موقع در این مسیر آزادراهی صورت نگیرد،‌ بر شمار حوادث رانندگی افزوده خواهد شد بنابراین ضرورت دارد که در نشست های تخصصی برای رفع این نواقص تصمیم گیری شود.
رانندگی اجباری در آزاد راه مرگ
فرماندار ساوه نیز بر ضرورت تقویت استانداردهای لازم در این آزادراه تاکید دارد.
محمد بهاروند معتقد است: باید با تعامل و بهره گیری از توان فرهنگی و اجرایی دستگاه ها و مسئولان، حوادث ترافیکی این مسیر را کاهش داد چرا که جان و مال همه هموطنان ،عزیز و ارزشمند است.
وی افزود: آزاد راه ساوه - همدان به دلیل اقلیم خشک باید در زمینه امکانات رفاهی و مجتمع های خدماتی غنی شود تا برای رانندگان کسالت آور و خسته کننده نباشد و بدین ترتیب حوادث مرگبار ترافیکی در این مسیر رخ ندهد.
فرماندار ساوه در خصوص احداث مجتمع های خدمات رفاهی در این آزادراه به خصوص مسیر همدان به طرف ساوه،‌ گفت: چند متقاضی بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در زمینه ایجاد مجتمع های خدماتی و رفاهی در این آزادراه اعلام آمادگی کرده اند اما فرایند کار با کندی پیش می رود و این درخواست ها تاکنون از طرف اداره راه و شهرسازی استان مرکزی به نتیجه نهایی نرسیده است.
بهاروند اظهار کرد: ایجاد پایگاه های امداد جاده ای، اصلاح شیب های شیروانی آزادراه، حذف خطوط شیارهای لرزاننده و تبدیل گاردریل به نیوجرسی در طول مسیر از مواردی است که باید هر چه زودتر برای آزادراه ساوه - همدان انجام شود.
رانندگی اجباری در آزاد راه مرگ
البته قرار است بزودی نشستی در رابطه با حادثه خیز بودن آزادراه ساوه به همدان با حضور مسئولان استانی در فرمانداری ساوه تشکیل شود که امید است خروجی این نشست به نفع جان و مال شهروندان و هموطنانی که این مسیر را برای تردد انتخاب می کنند،‌ رقم بخورد.
نکته دیگری که باید به آن توجه کرد این است که اعمال قانون به تنهایی برای بازدارندگی حجم سوانح رانندگی در این آزادراه کفایت نمی کند و باید در حوزه زیرساختی این مسیر شریانی امکاناتی ایجاد کرد.
ساوه با موقعیتی که در جغرافیای ایران دارد،‌ محور اصلی برای اتصال شمال و جنوب و نیز غرب و مرکز کشور است و روزانه هزاران خودرو از محورهای این شهرستان تردد می کنند.

نویسنده :زهرا نوری
 
 
بازدید از صفحه اول
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
گزارش خطا
Bookmark and Share
X Share
Telegram Google Plus Linkdin
ایتا سروش
عضویت در خبرنامه
نظر شما
آخرین اخبار
برگزاری محفل شعرخوانی «چکامه کتاب» در ارومیه
نصف جهان، دروازه بلاروس به خلیج فارس
برخورد جدی با دور دور و حرکات مخاطره آمیز در منطقه صفاییه و بافت تاریخی یزد
پیروزی ماخاچ قلعه در یک چهارم در حضور حسین نژاد
معرفی سرپرست جدید اداره کل غله و خدمات بازرگانی مازندران
دمای هوا تغییرات محسوسی ندارد
رونمایی از مجسمه زانوزنندگان برابر ایران
واژگونی خودرو در محور خوشاب به قوچان با ۳ مصدوم
تشدید سرکوب مهاجران در آمریکا
ارزش چهار میلیون و ۵۰۰ هزار دلاری صادرات محصولات فناورانه استان قزوین 
بازدید نماینده رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور از رامهرمز
دو مسمومیت ناشی از گاز گرفتگی در انار
تنفس هوای نا سالم در تهران
خطر آلودگی‌های میکروبی و شیمیایی در مصرف‌کنندگان آبمیوه‌های دودزا
قطعی فیبر در مسیر تهران-شیراز علت افزایش پینگ بازی‌ها
برگزاری مسابقات آمادگی جسمانی ویژه دانش‌آموزان غیر ایرانی در قم
جلوگیری از هدر رفت بیش از ۴۷ هزار متر مکعب آب در اشکذر
تهرانِ معنوی در مسیر جهانی شدن با محوریت گردشگری مساجد
ضرورت تامین ۲۰۰ میلیارد ریال اعتبار برای تجهیزات بیمارستان ولایت 
درخشش قرارگاه منطقه‌ای کربلا در مسابقات قرآن و عترت خانواده کارکنان سپاه
  • پربازدیدها
  • پر بحث ترین ها
پیش بینی باران برای هفته آخر آبان در کهگیلویه و بویراحمد
خبر خوش برای کارگرانی که بیمه آنها قطع شده است
سفر رئیس جمهور به کردستان با حاشیه‌های شنیدنی
عجیب، اما واقعی، صف‌های طولانی غذای رایگان در آمریکا
چین: آمریکا در یمن قانون‌شکنی می‌کند
داستان یک نردبان
بسته هنر و سینما ۱۴۰۴/۰۸/۱۵
انتقام کشته‌های فاشر و جنینه را خواهیم گرفت
نتایج هفته نهم لیگ برتر بسکتبال ایران
هشدار نخست‌وزیر سودان درباره سرایت جنگ
بیروت بدون مقاومت، به شهری بی‌دفاع بدل می‌شود
یادداشت قالیباف در دفتر یادبود مجلس ملی پاکستان
حزب الله: مذاکره با دشمن منفعت ملی ندارد
زاگرس جنوبی جهرم بازی برده را واگذار کرد
گروه‌بندی رقابت‌های فوتبال قطع عضو قهرمانی آسیا اعلام شد
تعطیلی مدارس برخی مناطق هرمزگان  (۳ نظر)
نتایج قرعه کشی طرح عادی ایران خودرو اعلام شد  (۲ نظر)
سه نفر با اهدای عضو مرحومه مبینا حمصیان به زندگی بازگشتند  (۲ نظر)
تقویت نظام مدیریت زمین برای مقابله با زمین‌خواری و تخریب محیط زیست  (۲ نظر)
آغاز همکاری سازمان راهداری و پلیس‌راه برای شناسایی هزار نقطه پرخطر  (۲ نظر)
تأکید چین بر گسترش مناسبات اقتصادی با روسیه  (۲ نظر)
حقوق کارکنان باید مستقیم به حسابشان واریز شود  (۱ نظر)
با قاطعیت از حاکمیت خود دفاع می‌کنیم  (۱ نظر)
به جزایر ایران حمله شود همانجا پاسخ کوبنده می‌دهیم  (۱ نظر)
ارتش رژیم اشغالگر محور «فیلادلفیا» را بست  (۱ نظر)
والیبال ایران عزادار شد؛ صابر کاظمی درگذشت  (۱ نظر)
بازتاب گسترده بیانات رهبر معظم انقلاب در رسانه‌های آمریکای لاتین  (۱ نظر)
برگزاری راهپیمایی ۱۳ آبان در مشهد، متمرکز در میدان شهدا  (۱ نظر)
شرایط دریافت مجدد وام اشتغالزایی و مشاغل خانگی اعلام شد  (۱ نظر)
لزوم اجرای روش‌های نوین در دامداری‌های کردستان  (۱ نظر)