طرح بازسازی بلاک محور ریلی مازو – شهبازان تاکنون بیش از 50 درصد پیشرفت کاری داشته است
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز خوزستان ، مدیر کل راه آهن ناحیه زاگرس گفت : این بلاک که دارای 15 کیلومتر است
تاکنون هشت کیلومتر آن بازسازی شده است.
سید حسین مرتضوی افزود : در اجرای این طرح قوس با شعاع های مختلف،45 ترانشه با طول بیش از6 کیلومتر ، 2دهانه تونل ، که به لحاظ زیرساخت نیز از فرسوده ترین بلاک های این محور محسوب میشود به طور کامل و در مدت زمان 10روز کاری بازسازی شد .
وی اظهارداشت : انجام این طرح در مدت 10 روز برای نخستین بار در کشورمان و با همت تلاشگران این ناحیه در سال اقتصاد مقاومتی انجام شده است ..
مدیر کل راه آهن ناحیه زاگرس با اشاره به اینکه بازسازی حدود 102 کیلومتر از 222 کیلومتر محور ریلی این ناحیه شامل بلاکهای هفت تپه-شوشتر ، شوش-هفت تپه ، اندیمشک-دوکوهه ، بالارود-مازو و بالارود-گل محک و همچنین جایگزینی ریل های یوآی سی شصت با ریل های قدیمی یو سی وسه را از جمله برنامه های اداره کل ناحیه زاگرس است ادامه داد : جایگزینی این ریل ها در جهت افزایش ایمنی،کاهش سوانح احتمالی و بالا رفتن سرعت سیر قطارها که با دارا بودن شرایط سخت کوهستانی، وجود شیب و فرازهای تند و تونلهای فراوان و طولانی شبکه ریلی می شود..
( حد فاصل در ایستگاه راه آهن را اصطلاحا بلاک می نامند. )
اداره کل راه آهن زاگرس ، در شمال استان خوزستان و به مرکزیت شهرستان اندیمشک ، دارای 12 ایستگاه با حوزه استحفاظی222 کیلومتر نقش مهمی در جابجایی بار و مسافر از استان خوزستان به تهران ، مشهد مقدس و سایر مناطق کشور دارد ..