این طرح ملی به عنوان نخستین آزاد راه بتنی کشور به طول 120 کیلومتر و با اعتبار بیش از 900 میلیارد تومان شهریور امسال آغاز می شود .
غلامی با اشاره به اینکه چنانچه اعتبارات به طور کامل به این طرح تخصیص یابد ، پس از سه سال این آزاد راه قابل استفاده خواهد شد افزود: با ساخت این آزاد راه مسیر شیراز به اصفهان 120 کیلومتر کاهش یافته و سرعت 130 کیلومتر مجاز می شود.
وی با بیان اینکه از توان مهندسان ایرانی برای ساخت این آزاد راه بهره گیری می شود و طراحی و همه اقدامات فنی با نظارت آنان است گفت : از دیگر مزایای ساخت این آزاد راه ایجاد ترافیک روان و ایمن ، دسترسی به مناطق و شهرها از طریق تقاطع غیر هم سطح ، و توسعه خدمات حمل کالا و بار و رونق اقتصادی است.
مدیر کل راه و شهر سازی استان خاطر نشان کرد: با راه اندازی این آزاد راه از ترافیک 25 هزار خودرو سفر در مسیر بزرگراهی اصفهان- شیراز جلوگیری می شود .
گفتنی است ساخت این آزاد راه که سال 92 از سمت شیراز آغاز شده تا امروز 50 درصد پیشرفت فیزیکی داشته اما عملیات اجرایی این طرح در اصفهان شهریور امسال آغاز می شود .
به گفته برخی کارشناسان ، علت تعویق در اجرای طرح ناقص بودن مطالعات بیان شده است