مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: کشتیهای ما در همه مسیرهای دریایی و بنادر دنیا در نقاط مختلف اروپا، آسیا، آفریقا و خاورمیانه بدون هیچ محدودیتی رفت و آمد دارند.
محمد سعیدی پس از این نشست در گفتوگوی اختصاصی با خبرگزاری صداوسیما گفت: شرکت صدرا هم در بخش تأسیسات دریایی در زمینه استخراج نفت و گاز و هم در بخش کشتیسازی ظرفیت و توانایی بسیار بالایی دارد و هدف از این بازدید و دیدار با مسوولان این شرکت یافتن راهکارهایی عملی برای همکاریهای بیشتر به منظور سفارش ساخت شناورهای جدید و همچنین پیگیری تعمیرات شناورهاست تا نقشه راهی برای هر دو شرکت ترسیم کنیم.
وی با اشاره به اینکه در شمال کشور همکاری نزدیکی با شرکت صدرا داریم و مدیریت آن در یک سال گذشته کاملاً متحول شده، افزود: با توجه به شرایط کنونی باید کشور را به کارگاه بزرگ اقتصادی تبدیل کنیم و شرکتهای ارزشمندی مانند صدرا که قابلیت رقابت در صحنه بینالمللی را دارند در این مسیر اثرگذار هستند.
سعیدی ادامه داد: در کنار هم قرار گرفتن مصرفکننده و تولیدکننده، انتقال فناوریهای نو به سازندگان و بهروز نگه داشتن آنها، در کنار کمکهای دولت به هر دو طرف در تأمین مالی طرحها، ظرفیت خوبی برای رونق در بخش دریایی است.
نیاز به کمک دولت برای تامین بخش منابع مالی شناورسازی
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: امیدواریم با کمک دولت در بخش منابع مالی داخلی صدرا و کشتیرانی بتوانیم از ظرفیت ساخت شناورهای صدرا استفاده کنیم؛ زیرا کشتیرانی تنها ناوگان ملی است که در شرایط عادی و سخت به کشور کمک میکند تا نیازها در بخش صادرات و واردات تأمین شود.سعیدی یادآور شد: در دوران تحریم همه خطوط بینالمللی دریایی ارتباط خود را با بنادر ما قطع کرده بودند و اگر کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نبود کشور دچار آسیبهای جدی میشد، اما با تمام توان سعی کردیم که هیچ آسیبی به این بخش وارد نشود و صادرات و واردات در مسیر عادی خود قرار گیرد.
نوسازی و توسعه بازار در اولویت برنامههای کشتیرانی
وی افزود: در دوران تحریم نتوانستیم ناوگان خود را بازسازی و نوسازی کنیم و اکنون این مهم و توسعه بازار اولویتهای اصلی امسال ما هستند.
سعیدی بیان کرد: در دوران تحریم جز یکی دو خط، فرصت کمی برای تردد در آبهای بینالمللی بود که در یک و نیم سال گذشته همه مسیرها و بازارهایی را که از دست داده بودیم توانستیم بازپس بگیریم و در مسیرهای دریایی و بنادر دنیا در نقاط مختلف اروپا، آسیا، آفریقا و خاورمیانه بدون هیچ محدودیتی رفت و آمد کنیم تا در این فضای جدید ایجاد شده طرحهای کشور راه بیفتد و تجهیزاتی که باید وارد شود در اختیار مصرفکننده قرار گیرد.
وی ادامه داد: فضای گسترده صادراتی برای کشور به وجود آمده و علاوه بر نفت خام، محصولات متنوع پتروشیمی و معدنی و مصالح ساختمانی که تقاضای زیادی در دنیا وجود دارد صادر میشود که کشتیرانی به عنوان ناوگان ملی در خدمت صادرکنندگان و واردکنندگان است.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران همچنین گفت: در جلسهای که صبح امروز با استاندار بوشهر داشتیم تصمیم گرفتیم که تردد در خط بوشهر ـ خارگ را ادامه دهیم و امیدواریم با یارانهای که دولت در این بخش میدهد شرکت والفجر بتواند بهکار خود در این مسیر ادامه دهد.
محمدرحیم دهقانی مدیرعامل شرکت صنعتی دریایی ایران [صدرا] هم گفت: صدرا در ساخت سکوها و مراحل مختلف فازهای پارس جنوبی و ساخت و تعمیر کشتیها در اندازههای گوناگون فعالیت دارد و در این زمینه از توان و دانش خوبی برخوردار است که امیدواریم از این توان و تخصص داخلی و بومی بهرهبرداری شود.