معاون وزير راه و شهرسازي با اشاره به کارخانه صنعتي ريسباف اصفهان گفت: متاسفانه ميراث فرهنگي معاصر به شدت مورد تخريب و تهاجم سوداگران قرار گرفته است.
ايزدي افزود: در افکار عمومي اين گونه تلقي مي شود که ميراث و آثار ارزشمند بايد متعلق به دوران خاصي از تاريخ و حداقل 1300 سال از عمر آن گذشته باشد .
معاون معماري و شهرسازي وزير راه و شهرسازي با بيان اينکه بايد به سمتي برويم که موضوع بهره برداري مجدد به جريان ملي تبديل شود اظهار داشت: اين جريان سازي زماني اتفاق مي افتد که براي آن بتوانيم سياستي مدون تنظيم کنيم، تا کنون در اين رابطه مطالب و مطالعات زيادي انجام شده است و مي توانيم سياستي را مدون به تمام استان ها ابلاغ کرده و مسيري قانونمند براي آن در نظر بگيريم.
همچنين ايزدي با بيان اينکه با توجه به اينکه تجربه هاي خوبي در زمينه بهره برداري مجدد در کشور داشته ايم تصريح کرد: اين در حالي است که در مورد نياز و ضرورت بهره برداري مجدد از بناها و ساختمان هاي ارزشمند در کشور اطلاع رساني خوبي صورت نگرفته و تنها منجر به برگزاري نشست در سطوح دانشگاه ها شده و متاسفانه جامع حرفه اي کشور از اين رويدادها اطلاعي ندارند.
وي افزود: بايد اين تجربه ها را اطلاع رساني کرد و در بوته تحليل و نقد قرار داد تا بتوانيم نقاط قوت و ضعف اين سياست حفظ و نگهداري بناهاي ارزشمند شناسايي شود و در کنار آن نيز تجربه هاي جهاني را مورد بهره برداري قرار دهيم.
ايزدي با اشاره به اينکه بايد از طريق تشکيل کمپين ها و تقويت نهادهاي غير دولتي سياست بهره برداري مجدد از آثار و بناهاي ارزشمند اطلاع رساني شود گفت: امروز بايد ضمن راه اندازي کمپين ها و تقويت اين سياست در عرصه گسترده تري در جامعه قدم برداريم.
وي ادامه داد: آينده کشور در اين حوزه در دستان شما متخصصين است که بايد مطالبه گر باشيد و به دنبال مطالبه در حوزه بهره برداي مجدد از اين ساختمان ها باشيد.
معاون وزير راه و شهرسازي با اشاره به بحث توسعه شهري گفت: ابزارهاي بازآفريني شهري نقش خيلي موثري در ارتقاء کيفيت زندگي در شهرها دارد و در بازآفريني شهري کارخانه ريسباف اصفهان نقش جدي براي برآورده کردن کمبودهاي شهر در عرصه هاي فرهنگي، هنري و برگزاري رويدادهاي مختلف و مورد نياز شهر اصفهان داشته که لازمه اين امر تحقق جريان سازي اين سياست در کشور است.
ايزدي با اشاره به اينکه در برنامه طراحي ريسباف بايد به چند وجه توجه جدي داشته باشيم اظهار داشت: در بحث برنامه بازآفريني مجموعه ريسباف حتما بايد به مقياس گسترده تر اثر در مقياس شهر و سرزمين حتي ملي آن توجه ويژه اي داشته باشيم. که اگر به اين مقياس گسترده توجه نشود محدود مي شويم و طرح و برنامه ما کارآيي لازم را نخواهد داشت.
معاون وزير راه و شهرسازي در ادامه سخنانش به بحث ساختاري اشاره کرد و گفت: در بحث تجربيات دنيا براي مواجه با چنين پديده هايي ساختار و تشکيلات روشني مشاهده مي شود پس ما نمي توانيم کارخانه ريسباف را بدون اينکه نقش آفرينان اصلي، محوري و متولي آن شناخته شده باشد دست به طراحي و بهره برداري از اين مجموعه عظيم بزنيم.
وي با بيان اينکه بايد نقش همه دستگاه هاي درگير در بهره برداري مجدد و بازآفريني کارخانه ريسباف به طور دقيق مشخص شود اظهار داشت: بايد تلقي سازمان ميراث فرهنگي از اين کارخانه را بدانيم و يک نهاد متولي مستقلي براي بازآفريني ريسباف اصفهان داشته و بخش خصوصي محور بوده و نمي توان متکي به دولت بود چرا که دولت مشکلات خاص خود را دارد و نبايد اين مجموعه در طراحي و بازآفريني و بهره برداري تحت تاثير دولت قرار بگيرد.