کلانشهر شیراز از سوی فدارسیون دوچرخه سواری کشور به عنوان داوطلب شهر ملی دوچرخه معرفی شد.
زوربخش با اشاره به برنامه ششم توسعه بر افزایش سهم دوچرخه در سفرهای درون شهری به ۶ درصد در سال ۱۴۰۴، سهم شیراز در این شاخص را کمتر از یک درصد اعلام کرد.
وی از برگزاری پیاده رویهای خانوادگی و سه شنبههای بدون خودرو به عنوان نمونههایی از تعامل شهرداری با مجموعه اداره کل ورزش و جوانان یاد و اضافه کرد: شهرداری شیراز از ابتدای سال ۹۸ پنجشنبه و جمعهها را به بحث ورزش همگانی و برگزاری تورهای شیراز گردی اختصاص داده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز، ایجاد و توسعه مسیرهای دوچرخه سواری در این شهر را یک الزام برای این کلانشهر دانست و افزود: در سند چشم انداز ۱۴۰۴، بالغ بر چهار درصد از سیستم حمل و نقل درون شهری شیراز به دوچرخه اختصاص یافته است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز احداث ۲۳۸ کیلومتر مسیر دوچرخه سواری را از برنامههای شورا و شهرداری در این کلانشهر دانست و گفت: تاکنون ۱۴ کیلومتر از این مسیر در هسته مرکزی شهر ایجاد شده است.
در نخستین همایش استانی نقش شهرداران در توسعه ورزش همگانی که در شیراز برگزار شد، شهردار شیراز به عنوان رئیس و معاون حمل و نقل و ترافیک به عنوان نایب رئیس کارگروه شهر ملی دوچرخه انتخاب شدند.