کمیسیون مشترک حمل و نقل جاده ای ایران و جمهوری آذربایجان با حضور مسوولان حمل و نقل دو کشور در باکو آغاز شد.
این نشست دو روزه با هدف بررسی و توسعه هر چه بیشتر روابط حمل و نقل بینالمللی - جادهای ، دوجانبه و ترانزیت در بخش کالا و مسافر ، تبادل اطلاعات و آمار ، بررسی مسایل و مشکلات حمل و نقل کالا و مسافر بین دو کشور ، نحوه تبادل مجوزهای معاف از بخشی از عوارض و دیگر مسایل برگزار می شود.
«منوچهر سلمان زاده» درباره عمده موضوعات این نشست مشترک گفت: طرف ایرانی در این نشست پیشنهاد می دهد که برای کاهش هزینه های حمل و نقل ، عوارض دریافتی از ناوگان باری به طور دوجانبه کاهش یابد و تعداد دوزبولاغ یا همان مجوزهای ورود و عبور هم افزایش یابد.
ناوگان باری جمهوری اسلامی ایران از خاک جمهوری آذربایجان به عنوان مسیر ترانزیتی برای مقاصد روسیه ، گرجستان و اوکراین و بلاروس رفت و آمد می کند
وی افزود: با توجه به پایین بودن میانگین سن اتوبوس های ایرانی در سفر به جمهوری آذربایجان که حداکثر 7 سال است در این نشست از طرف آذری خواسته می شود در صورت امکان میانگین سن ناوگان مسافربری این کشور که در خاک ایران رفت و آمد دارند نیز کاهش یابد.
نشست مشترک حمل و نقل جاده ای جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان به طور دوره ای با هدف بررسی و گسترش همکاری های حمل و نقل بین المللی دوجانبه در دو کشور برگزار می شود .
جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان با داشتن بیش از 760 کیلومتر مرز مشترک و چهار گذرگاه مرزی رسمی علاوه بر حمل و نقل هوایی و ریلی در حمل و نقل جاده ای و ترانزیت نیز همکاری های مناسبی دارند.
در حال حاضر تنها ارتباط جاده ای میان جمهوری آذربایجان و جمهوری خودمختار نخجوان از طریق خاک جمهوری اسلامی ایران صورت می گیرد همچنین ناوگان باری جمهوری اسلامی ایران از خاک جمهوری آذربایجان به عنوان مسیر ترانزیتی برای مقاصد روسیه ، گرجستان و اوکراین و بلاروس رفت و آمد می کند