عزم رجا برای بازسازی و نوسازی واگن‌ها

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما از روابط عمومی رجا، آقای محمد رجبی افزود: از زمان منفک شدن رجا از راه آهن و انتقال آن به سازمان تأمین اجتماعی، بخشی از تعهدات بخش دولتی همچنان بر عهده رجا باقی ماند که همه آن‌ها بدهی بود و بعضاً موجب بحران شد، با این حال تلاش شد خدمات به نحو مطلوبی به هموطنان ارائه شود.
وی با اعلام اینکه سازمان تأمین اجتماعی به عنوان سهامدار رجا حامی صنعت ریلی شد و در موضوع تأمین منابع برای نوسازی ناوگان کمک شایانی کرد، گفت: گرچه در ۱۰ سال گذشته واگنی خریداری نشد، اما با حمایت‌های تأمین اجتماعی در ۳ سال گذشته تعداد ۵۴ دستگاه واگن مسافری تولید داخل وارد ناوگان شرکت رجا شد.
مدیرعامل رجا به موضوع تأمین منابع مالی از سوی سازمان تأمین اجتماعی برای خرید قطعات واگن‌های مسافری به ویژه ترنست‌ها و ریلباس‌ها اشاره کرد و گفت: در دو سال گذشته برای تأمین قطعات قطار‌های ترنست و ریلباس از خارج از کشور دچار بحران شدیم تا جایی که قرار شد این قطار‌ها متوقف شوند، اما با حمایت‌ها و دستور ویژه مرحوم دکتر نوربخش مدیرعامل وقت سازمان تأمین اجتماعی برای تأمین منابع مالی، تا حدودی از این بحران خارج شدیم، ولی این مشکلات همچنان پابرجاست و نیاز به حمایت ویژه دولت در این خصوص است.
رجبی با اعلام این که برای نوسازی ناوگان رجا، سازمان تأمین اجتماعی در سال گذشته بالغ بر ۹۵ میلیارد تومان کمک مستقیم داشت افزود: بر اساس تصمیمات سازمان تأمین اجتماعی بنا شده بود حدود ۱۲۰ میلیارد تومان به عنوان افزایش سرمایه به رجا واگذار شود که حدود ۹۰ میلیارد آن محقق شد.
مدیرعامل رجا در خصوص بازسازی و نوسازی ناوگان با استفاده از بند "ق" و تبصره ۱۸ قانون بودجه سال ۹۷ که با دستور ویژه رئیس جمهوری و پیگیری‌های معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان برنامه و بودجه با امضای تفاهمنامه حدود ۴۳۰ میلیارد تومان برای این منظور تخصیص داده شد خاطرنشان کرد: با ظرفیت شرکت‌های داخلی مانند واگن پارس و احیا صنعت همین طور شرکت نوین صنعت رجا به عنوان شرکت مادر تخصصی فنی در زیرمجموعه رجا در تلاش هستیم طی سال‌های ۹۸ و ۹۹ بازسازی و نوسازی واگن‌های ۳۰ سال به بالای رجا را به طور جدی به اتمام برسانیم که در حال حاضر اجرای این پروژه آغاز شده است.