پروژه راه آهن اردبیل - میانه کمبود منابع مالی ندارد و تا پایان دولت دوازدهم به بهره برداری می رسد.
رئیس سازمان برنامه و بودجه با اشاره به اجرای طرحهای ریلی متعدد در کشور گفت: با وجود تردیدهایی که درباره به نتیجه رسیدن راه آهن کرمانشاه، همدان، گیلان، ارومیه و راه آهن تبریز - بستان آباد وجود داشت اما دولت تدبیر و امید این پروژه های بزرگ را عملیاتی و به نتیجه رساند و درباره راه آهن اردبیل هم چنین خواهد شد.
نوبخت گفت: کار در پروژه ۱۷۵ کیلومتری راه آهن اردبیل - میانه باید از دو جبهه سرعت گیرد و با توجه به نبود مشکل اعتباری، بهانه ای برای تکمیل و به نتیجه نرسیدن آن در این دولت وجود ندارد.
علی نیکزاد نائب رییس مجلس شورای اسلامی نیز در این بازدید گفت: به خاطر برخی کاستیها عملیات اجرایی راه آهن اردبیل - میانه بسیار طولانی شده و ما خواهان این هستیم که این پروژه در سال ۱۴۰۰ و تا پایان دولت دوزادهم بعنوان یادگاری این دولت افتتاح و بهرهبرداری شود.
وی افزود: براساس توافق انجام شده با معاون رییس جمهوری و وزیر راه و شهرسازی، ۱۰۰ کیلومتر روسازی پروژه، عملیات زیرسازی و احداث هفت ایستگاه مسیر امسال به اتمام می رسد و با توجه به تامین مالی طرح مشکلی در این زمینه وجود نخواهد داشت.
رییس مجمع نمایندگان استان اردبیل هم گفت: این جای خوشحالی است که دولت مصمم به تکمیل راه آهن اردبیل - میانه پس از حدود ۲۰ سال بلاتکلیفی است و مردم استان اردبیل چشم انتظار شنیدن سوت قطار بوده و انتظار می رود که این مهم در زمان این دولت انجام پذیرد.
حجت الاسلام سید کاظم موسوی افزود: البته تنها رسیدن قطار به اردبیل کافی نیست و این راه آهن باید تا پارس آباد و اتصال به جمهوری آذربایجان و کشورهای قفقاز تداوم یابد.
صدیف بدری نماینده مردم اردبیل ، نیر، نمین و سرعین و عضو کمیسیون عمران مجلس نیز گفت: برای اجرای این طرح در هفت سال گذشته زحمات زیادی کشیده شده و انصاف نیست که این طرح در دولت دوازدهم به پایان نرسد.
وی از زحمات استاندار اردبیل در زمینه تسریع در عملیات اجرایی راه آهن اردبیل - میانه تقدیر کرده و اظهار امیدواری کرد که این پروژه در اوایل سال ۱۴۰۰ به نتیجه برسد.
مجری پروژه راه آهن اردبیل - میانه نیز در گزارشی از وضعیت اجرای طرح گفت: تاکنون ۲۳ کیلومتر از مسیر راه آهن اربیل - میانه ریلگذاری شده و این میزان امسال به ۱۰۰ کیلومتر خواهد رسید.
مهندس خطیبی با بیان اینکه طرح راه آهن اردبیل - میانه یکی از سختترین طرحهای ریلی کشور میباشد، افزود: در این مسیر ۶۲ دستگاه تونل با طول ۲۴/۵ کیومتر وجود دارد که ۲۲.۵ کیلومتر آن حفاری شده و در ۱۶ کیلومتر آن نیز لاینیگ صورت گرفته و پیشرفت فیزیکی زیرسازی طرح نیز از ۸۵ درصد عبور کرده است .
وی گفت: سه ایستگاه فیروزآباد، گنجگاه و مهماندوست در مسیر طرح ۳۵ درصد و ایستگاه اردبیل نیز ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و این ایستگاهها نیز امسال تکمیل و بهرهبرداری میشوند.
بیشتر بخوانید: