مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از تدابیر این شرکت برای کاهش آلایندگی اتوبوسهای تهران در فصل پاییز که معمولاً آلودگی هوای تهران به دلیل پدیده وارونگی دما افزایش مییابد، خبر داد.
ترفع با اعلام اینکه معمولاً با ورود به فصل پاییز به دلیل افزایش ترددهای درونشهری و وقوع پدیده اینورژن، آلودگی هوای تهران تشدید میشود، افزود: سهم اتوبوسهای شرکت واحد در تولید ذرات معلق هوای تهران ۵ درصد و در تولید آلایندههای گازی تنها نیم درصد است.
وی گفت: لاستیک مورد نیاز ناوگان اتوبوسرانی به اندازه کافی خریداری شده و از این بابت آمادگی کامل داریم.
ترفع در خصوص وضعیت ضد عفونی کردن اتوبوسهای شرکت واحد در مقایسه با گذشته نیز تاکید کرد: با توجه به ورود ۵۴ دستگاه مه پاش سرد موسوم به فوگر، عملیات ضد عفونی کردن ناوگان هم در بخش خصوصی و اتوبوسهای تککابین و هم در خطوط بی آر تی و اتوبوسهای دوکابین به مراتب بهتر از گذشته انجام میشود.
وی با اشاره به اینکه با وجود سهم پایین اتوبوسهای شرکت واحد در تولید آلایندههای هوای تهران به ویژه آلایندههای گازی، تمام تلاشمان را میکنیم که همین سهم اندک را نیز به حداقل میزان ممکن کاهش دهیم، اظهار کرد: واقعیت این است که بیش از ۶۲ درصد ناوگان اتوبوسرانی تهران فرسوده شده و باید از رده خارج شود، اما به دلیل محدودیتهایی که با آنها روبهرو هستیم، چارهای جز استفاده حداکثری از ناوگان موجود نداریم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اعلام اینکه به دلیل فرسودگی ناوگان، بازسازی و بهسازی اتوبوسهای فرسوده موجود را در دستور کار قرار دادهایم، خاطرنشان کرد: در حال حاضر بیش از ۳۶۰۰ دستگاه اتوبوس فعال در ناوگان اتوبوسرانی تهران فرسوده هستند و آلودگی آنها از اتوبوسهایی که هنوز به سن فرسودگی نرسیدهاند، به مراتب بیشتر است.