اهواز جزو کلانشهرهای کشور محسوب میشود که نیمه تمام رهاشدن طرحهای عمرانی و سایر مشکلات آن سبب نارضایتی شهروندان شده است.
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ مرکز خوزستان، معاونت فنی و عمرانی شهرداری اهواز در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه استانی خوزستان به نیمه تمام ماندن برخی طرحها مربوط به مدیران قبلی در سطح این کلانشهر اشاره کرد و گفت: در حال حاضر همه تلاش خود را برای تکمیل و بهره برداری این طرحها به کار گرفته ایم.
پرویز حسینی افزود: شورای شهر اهواز مبنای کار خود را تکمیل و بهره برداری از طرحهای نیمه تمام در نقاط مختلف قرار داده و از ابتدای کار این شورا تاکنون، طرح جدیدی کلنگ زنی نشده است.
وی قطعه انتهایی میدان شهید بندر (چهارشیر) با عنوان ال ۴۰۰ را تنها طرحی کلنگ زنی شده در اهواز عنوان کرد و ادامه داد: مراحل برگزاری مناقصه آن در حال انجام است و براساس برنامه ریزیهای انجام شده، پیش بینی میشود پس از انتخاب پیمانکار و در صورت تامین اعتبار، این طرح تا پایان امسال نیز تکمیل میشود.
حسینی اعتبار هزینه شده برای تقاطع غیرهمسطح شهید بندر را ۲۰۰ میلیارد تومان اعلام و اضافه کرد:، اما قطعه باقیمانده به تنهایی به ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و تلاش میکنیم عملیات تکمیل آن از اوایل مردادماه امسال اجرایی و تا پایان امسال پرونده آن بسته شود.
وی پل ال ۳۰۰، مسیر ۴۴ متری شهید کیهانی (اتصال خیابان انقلاب به میدان امام رضا (ع) در کیانشهر)، تعدادی پارک محلهای و آسفالت مسیر کندرو کوی سیاحی در منطقه ملاشیه را از جمله طرحهای نیمه تمام به بهره برداری رسیده در سطح اهواز برشمرد.
این مقام مسئول با بیان اینکه کارهای لازم برای باز شدن گرههای ترافیکی در نقاط مختلف اهواز در حال انجام هستند، گفت: تنها کار شهرداری ساخت مسیر و معبر نیست، بلکه پارک ها، سراهای محله، زمینهای ورزشی و... ساخته میشوند و در اختیار مردم قرار میگیرند.
شهرداری اهواز، متولی بهسازی پل فولاد
معاونت فنی و عمرانی شهرداری اهواز بهسازی و بازگشایی پل فولاد اهواز را از جمله طرحهای مهم برشمرد و گفت: این پل از ۱۲ خردادماه امسال با دستور دادستان این کلانشهر و مصوبه شورای تامین خوزستان، مسدود شد.
وی دلیل انسداد پل را اعلام خطرناک بودن تردد روی آن از سوی کارشناسان عنوان کرد و افزود: با وجود اینکه پل ششم در اختیار شهرداری کوت عبدالله قرار دارد در حوزه این منطقه تعریف شده است، اما شهرداری اهواز مسئولیت تعمیر آن را بر عهده گرفت.
پرویز حسینی با بیان اینکه تولید قطعههای موردنیاز برای تعمیر پل یک ماه زمان میبرد، ادامه داد: قطعههای لازم در بازار موجود نیستند و باید مختص آن ساخته شوند، ضمن اینکه استانداری، شرکت فولاد و... نیر تعهدهایی دارند که باید به آن عمل میکردند.
وی با اشاره به تجهیز کارگاه بهسازی پل ششم از ۱۲ تیرماه و آغاز عملیات تعمیر از روز سه شنبه ۱۴ تیر ماه، گفت: براساس برنامه ریزیهای انجام شده، بهسازی آن در ۳ ماه انجام خواهد شد، البته در تلاش هستیم که یک باند آن را زودتر از موعد مقرر زیر بار ترافیک ببریم تا مشکلات تردد تا حدودی هموار شوند.
کاهش ترافیک با اجرای عملیات ۳ بانده کردن جاده ساحلی اهواز
حسینی مبنای کار و بهره برداری از پل فولاد را ۱۵ مهر ماه امسال اعلام م اضافه کرد: البته برای روان شدن ترافیک، در بلوار ساحلی پشت دانشگاه چمران نیز، مسیر ۲ بانده در حال تبدیل به ۳ باند است تا امکان تردد بیشتر و کمتر شدن حجم ترافیک فراهم شود.
وی با بیان اینکه ساخت این طرح با تلاشهای شبانه روزی در حال انجام است، گفت: پیش بینی میشود تا قبل از پایان تیرماه امسال به بهره برداری برسد.
پیشرفت ۶۵ درصدی تقاطع غیرهمسطح دانشگاه چمران اهواز
حسینی درخصوص تقاطع غیرهمسطح دانشگاه چمران اهواز، موسوم به تقاطع شهید قربانی میگوید: این طرح تاکنون ۶۵ درصد پیشرفت داشته و مراحل ساخت سرشمع ها، بتن ریزی و تولید قطعهها در حال انجام است.
وی گفت: با توجه به اینکه امکان انجام کارهای بتنی در طول روز وجود ندارد، نصب قطعهها در شب انجام میشود و عملیات اجرایی آن متوقف نشده است.