معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان مرکزی: از ابتدای سال جاری چهار هزار و ۱۵ فقره پروانه عبور بارهای ترافیکی در استان مرکزی صادر شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۲ درصد رشد داشته است.
علی امیری افزود: تعیین سرعت، زمان تردد، مسیر عبوری مجاز و خودروی اسکورت از جمله الزاماتی است که حامل محمولههای ترافیکی موظف به رعایت آن است.
او خاطرنشان کرد: با توجه به وجود صنایع مادر همچون ماشین سازی، هپکو، آذرآب و... در استان مرکزی و رونق تولیدات صنعتی در استان، امسال چهار هزار و ۱۵ فقره پروانه عبور بارهای ترافیکی توسط اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان مرکزی صادر شده است که این میزان نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۲ درصد رشد داشته است.
به گفته امیری بیشترین میزان صدور پروانه عبور برای بارهای ترافیکی در استان مرکزی مربوط به محمولههایی است که از اراک به اقصی نقاط کشور جابهجا میشود.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان مرکزی یادآور شد: رعایت الزامات حمل بارهای ترافیکی بدلیل حفظ و حراست از راهها بعنوان سرمایههای ملی، تأمین ایمنی لازم در سطح راهها و تسهیل در تردد و اجتناب از بروز هرگونه اختلال ترافیکی بسیار حائز اهمیت است که شرکتهای حمل و نقل و رانندگان باید توجه خاصی به رعایت این نکات داشته باشند.
امیری تصریح کرد: محمولههای ترافیکی عبوری توسط کارشناسان ایمنی و ترافیک این اداره کل و گشتهای راهداری سیار در راههای استان کنترل میشوند که در صورت مشاهده هرگونه تخلف در نحوه حمل، تخلفات احصا شده برای صدور حکم به کمیسیون رسیدگی به تخلفات اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان ارجاع داده میشود.
شناسایی هزار و ۴۶۹ تخلف حمل بار دارای اضافه تناژ در استان مرکزی
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان مرکزی از شناسایی یک هزار و ۴۶۹ مورد حمل کالای دارای اضافه تناژ از ابتدای سال جاری تاکنون خبر داد و عنوان کرد: با تشدید نظارت بر فعالیت ناوگان حمل و نقل کالا شناسایی تخلفات اضافه بار نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۰۵ درصد افزایش یافته است.
علی امیری در ادامه بیان کرد: با ارتقاء سامانههای هوشمند توزین بار (wim) و رصد اضافه تناژ با استفاده از باسکول سیار توسط کارشناسان ایمنی و ترافیک در سطح استان، نظارت منسجمی برای رصد حمل کالا انجام میشود که یکی از نتایج مهم آن ممانعت از آسیب به زیرساخت راهها بعنوان سرمایههای ملی است.
او یکی از مزیتهای اجرای این طرح را حمایت از رانندگان در صورت بروز حوادث پیش بینی نشده نیز عنوان کرد و گفت: حمل بار بدون بارنامه علاوه بر تخلف و تخطی از قانون، میتواند عواقب جبران ناپذیری در صورت بروز حوادث احتمالی برای رانندگان به همراه داشته باشد که یکی از آنها عدم پوشش بیمه در صورت خسارت به محموله است.