مدیران صنعت خودرو در چین پیشبینی میکنند تا ۴.۵ میلیون دستگاه خودرو را به پشتوانه رشد فزاینده تولید و فناوری تولیدکنندگان خودروهای برقی این کشور روانه بازار کنند.
یکی از مقامات ارشد انجمن خودروهای مسافری چین اعلام کرد: صادرات خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۲۳ به ۴ میلیون دستگاه میرسد که نسبت به ۳٫۱۱ میلیون دستگاه در سال گذشته نزدیک به ۳۰ درصد افزایش یافته است. اگر تقاضای کلی برای وسایل نقلیه در خارج از چین ثابت بماند، میتوان به این هدف دست یافت. شرکتهای خودروسازی چینی پتانسیل افزایش فروش خود در خارج از کشور را دارند.
اگر پیشبینیهای فروش در بازارهای خارجی درست باشد، چین از ژاپن پیشی میگیرد و به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل میشود. در سال ۲۰۲۲، صادرات ژاپن تقریباً ۸ درصد نسبت به سال گذشته آن کاهش یافت و به ۳٫۵ میلیون دستگاه رسید.
برخی از مدیران صنعت خودروسازی بیان رکردند؛ هدف صادرات ۴ میلیونی محافظه کارانه بوده است. آنها معتقدند که شرکتهای چینی میتوانند تا ۴٫۵ میلیون دستگاه خودرو را در سال جاری صادر کنند، زیرا محصولات آنها در آسیای جنوب شرقی، آمریکای جنوبی و آفریقا محبوبیت دارند.
یکی از مدیران شرکت خودروساز چین گفت: چشمانداز صادرات خودروسازان چینی بر اساس سفارشهایی که دریافت کردهاند، «بسیار روشن» است. ارقام واقعی صادرات انتظارات بازار را بیشتر خواهد کرد. خودروهای چینی در چندین بازار از جمله آسیای جنوب شرقی به عنوان محصولاتی با ارزش در نظر گرفته میشوند.
سایر مونتاژکنندگان خودرو نیز بیان کردند؛ در نمایشگاه شانگهای تعداد زیادی از دلالان خارجی به آنها مراجعه کردهاند و علاقه شدیدی به فروش خودروهای برقی ساخت چین در بازارهای خود نشان دادند.
بنا بر اعلام وبگاه دفتر همکاری فناوری سفارت ایران در پکن؛ طبق گزارش انجمن خودروسازان چین، این کشور در دو ماه اول سال جاری ۳۰۱ هزار دستگاه خودرو صادر کرده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۰٫۱ درصد افزایش داشته است و این در حالی که صادرات از ژاپن ۴٫۹ درصد کاهش یافت و به ۲۵۶ هزار دستگاه در مدت مشابه رسید.
خودروسازان چینی درگیر جنگ قیمتی شدیدی هستند که توسط تسلا رهبری میشود و از اواخر سال گذشته به فروش و سودآوری آسیب وارد کرده است. مدیران صنعت در نمایشگاه شانگهای پیشبینی کردند که این تخفیفهای سنگین به دلیل تقاضای ضعیف مصرفکنندگان تا دو ماه دیگر ادامه خواهد داشت.