عرضه خودرو در بورس مشکل ساز است

به گزارش خبرگزاری صداوسیما ،رادیو گفت وگو در برنامه رویداد
به موضوع تعیین تکلیف عرضه خودرو در بورس با حضور آقای اسفنانی سخنگوی سازمان تعزیرات پرداخت.
سوال: خودرو در بورس عرضه می‌شود یا خیر؟
اسفنانی: امروز قرار بود جلسه‌ای برگزار شود که هنوز نتایج جلسه را به ما ابلاغ نکردند. اگر اجازه دهید بعد از این که نتایج به دست آمد حتما خدمت شما صحبت خواهم کرد.
سوال: پیش بینی خود شما چه بود؟ یعنی چه اتفاقی افتاده بود و علت به تعویق افتادن هم متوجه نشدید که چه بود؟
اسفنانی: به اعتقاد من عرضه خودرو در بورس، من نظر شخصی خودم را می‌گویم کار درستی نبود و و در هیچ جای دنیا محل عرضه کالایی مثل خودرو نیست و خودرو شرایط خاص خودش را دارد و قاعده و قوانین بورس به نظر من اجازه نمی‌دهد که کالایی مثل خودرو عرضه شود که یکی از علت‌های اصلی هم این است که معمولا کالا‌هایی در بورس عرضه می‌شود که امکان کشف قیمت برایشان به راحتی ممکن نیست و یا مشتریان آن مشتریان محدودی هستند به علاوه اینکه شیوه عرضه خودرو به بورس من با جلسات متعددی که با خودروسازان داشتیم همین شرکت‌های بزرگ مثل ایران خودرو سایپا و سایرین که با آن‌ها هم صحبت کردیم معمولاً یک برند از مثلاً چند نوع خودرویی که تولید می‌کنند و جزو تیراژهایشان هم نیست آن را در بورس عرضه می‌کنند و سابقه‌ای هم که ما داشتیم در برخی موارد تا ۱۰۰ درصد قیمتی که به عنوان قیمت پایه در نظر گرفته بودند افزایش قیمت صورت گرفته در بورس و این به اعتقاد من خلاف هدف سیاست گذاری در بورس است.
سوال: البته شورای رقابت هم گفته که عرضه خودرو در بورس اقدامی ضد رقابتی و متخلفانه است، رئیس کمیسیون اصل ۹۰ هم آقای پژمان‌فر گفتند که عرضه خودرو در بورس کاملاً غیرقانونی است. البته این که در کشور ما درباره خودرو مثلا ما یک شورای رقابت داریم خودروساز داریم همه نظر میدهند درباره قیمت، آخر هم ما متوجه نمی‌شویم قیمت خودرو چند در می‌آید و چند فروخته می‌شود، بعد یک قیمت بازار داریم یک قیمت درب کارخانه داریم، به نظر شما این‌ها راه حلی دارد یا خیر؟
اسفنانی: بله قطعا راه حل دارد وقتی کالایی در بورس عرضه می‌شود با احترامی که برای عزیزان که در بورس تصمیم گیرنده هستند و سیاست گذار هستند و سهام دار بورس هستند، یک نگاه منفعت طلبانه در آن است وقتی کالایی در بورس عرضه می‌شود بر اساس میزان فروشی که می‌کند بخشی از این مبلغ به حساب بورس می‌رود و این خودش به اعتقاد من مشکل آفرین است.
سوال: یعنی خودش همان می‌آید روی قیمت و گران‌تر در می‌آید.
اسفنانی: بله به علاوه اینکه آنچه من شنیدم البته این را مستند نمی‌دانم، ولی آنچه شنیدم خودروسازان می‌گویند از مبلغی که بالاتر از قیمت عرضه می‌شود وقتی قیمت پایه را در نظر می‌گیرند یعنی اگر خودرویی ۲۰۰ میلیون تومان قیمت پایه اش در نظر گرفته شد یعنی کارشناس رفته برآورد کرده، تمام هزینه‌ها را لحاظ کرده، سود تجاری را هم لحاظ کرده و گفته قیمت پایه ۲۰۰ تومان است و اگر کسی ۲۰۰ تومان بالاتر نخرید آن‌ها مکلف هستند که به همان قیمت ۲۰۰ تومان بفروشند و ۲۰۰ تومان منفعت برای ایشان دارد، اما وقتی ۲۰۰ تومان می‌رود آنجا و تبدیل به ۴۰۰ تومان می‌شود یعنی دو برابر می‌شود بخشی از پول را دوباره به خود خودروساز برمی‌گردانند خودشان مدعی بودند ۱۵ درصد به خودروساز می‌رسد و ۸۵ درصد دیگر هم بخشی میرسد به بورس و بخشی هم به جا‌های دیگر
سوال: الان شما تعزیرات هستید کسی بخواهد ماکارونی بخرد قیمت ماکارونی فلان برند همه جا یک قیمت است، الان شما در دنیا خودرو که میخواهی بگیری می‌گویند این خودرو این قیمت است، مثلا اگر این آپشن را بگذاریم می‌شود این قیمت یعنی ته قیمت معلوم است که این خودرو با این آپشن ها، البته خودرو‌های ما که آپشن ندارد، اما قیمت بالاخره مشخص است ما اینجا قیمت مشخص نداریم، آن قیمت درب کارخانه هم که به مای عادی نمی‌رسد.
اسفنانی: نکته‌ای عرض کنم، بار‌ها گفتم اساسا شیوه نگرش عزیزانی که در بحث خودرو تصمیم‌گیرنده هستند شیوه درستی نیست. در دنیا متأسفانه برخی موارد را که میخواهیم مثال بزنیم و به نوعی منفعت برخی از تولیدکننده‌ها یا برخی از مراجع ایجاب می‌کند مثال از خارج می‌زنند، اگر بنا باشد مثال از خارج بزنیم هر خودرو در هر کشوری وقتی تولید میشود وقتی یک سال از آن گذشت آن خود از رده خارج محسوب می‌شود یا حداقل اینکه دیگر خودروی به روز و به سال نیست لذا اگر خودرویی که پارسال تولید شد اگر امسال بخواهند عرضه کنند این را حداقل سی درصد زیر قیمت می‌دهند. ما متاسفانه خودرویی را ۱۰ یا ۲۰ سال پیش مدل را برایش در نظر گرفتند و ساختند همین مدل را هر سال تکرار میکنیم، گاهی بعضی‌ها را دو سال پیش، پنج سال پیش تولید کردیم جایی انبار کردیم امسال که آن را واگذار می‌کنیم به اسم خودرو مدل ۱۴۰۲ واگذار می‌کنیم در حالی که این خودرو مدل ۱۴۰۲ نیست ممکن است مدل ۹۵ باشد یا ۹۶ باشد لذا نه تنها ۳۰ درصد کاهش را هم در نظر نمی‌گیریم گاهی تا ۵۰ درصد ۱۰۰ درصد، ۲۰۰ درصد نسبت به زمان تولیدش می‌فروشیم پس این نگرش، نگرشی منطقی نیست.
سوال: به نظر شما قانونی است یا نیست؟ الان یکی از شنونده‌ها پیامک زده گفته بپرسید بحث عرضه خودرو در بورس قانونی است یا نیست؟
اسفنانی: مصوبه‌ای اگر در مجلس شورای اسلامی تصویب شود که این را در بورس عرضه کنند می‌شود قانونی و الا نمی‌توانیم بگوییم کار قانونی است.