رئیس پلیس راهور استان کرمانشاه گفت : بیشترین جان باختگان حوادث ترافیکی در معابردرون شهری با میانگین ۶۵ درصد مربوط به عابران پیاده است .
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز کرمانشاه،
وی در ادامه تاکید کرد: عابرین پیاده نیز برابر ماده ۲۱۵ آیین نامه راهنمایی و رانندگی موظفند که:
الف:درمحلهایی که پیاده رو وجود دارد ازسطح سواره رو استفاده نکنند.
ب: در محلهایی که پیاده رو وجود ندارد یا درصورت وجود به دلایلی غیرقابل تردد باشد باید ازمنتهی الیه سمت چپ سواره رو و عکس جهت حرکت وسایل نقلیه عبور کنند.
پ: برای گذشتن ازعرض راه، تنها ازگذرگاههای پیاده، پلهای هوایی وگذرگاههای زیرزمینی مجاز عبور کنند.
ت:ازدویدن، پریدن و ورود ناگهانی به سطح سواره روخودداری کرده ومراقب حرکت وسایل نقلیه باشند.
ث:ازحصار آزاد راهها نگذرند و در بزرگراهها و خیابانها از لابه لای درختان و گل بوتههای حاشیه و میانه راه عبور نکنند.
ج:درتقاطعها باروشن شدن چراغ سبزمقابل خود (چراغ عابر) حرکت نمایند وهنگامی که چراغ عابرقرمز بودعبور نکنند.
چ: ازموانع وخط کشی خطوط ویژه سواره رو خیابانها ومیدانهاعبور نکنند.
ح:در بزرگراهها وخیابانها اصلی، ازخارج ازگذرگاههای تعیین شده عبورنکنند.
خ:درسواره روخیابان برای سوار شدن به وسیله نقلیه وهمچنین صحبت کردن یاخرید وفروش باراننده با سرنشینان وسایل نقلیه، توقف نکنند.
این مقام انتظامی درپایان نقش اساسی شهرداریها در تجهیز نمودن محل تردد عابرین پیاده از قبیل احداث پل هوایی، نصب نرده و حفظ در محلهای پر خطر، خط کشی گذرگاه عابر پیاده، نصب علاِیم عمودی و افقی، روشنایی معابر و... را بسیار مهم وعامل اصلی کاهش تصادفات خودرو با عابر در معابر درون شهری از جمله کلان شهر کرمانشاه عنوان کرد.