تاکید بر توانمندی متخصصان داخلی در حوزه ریلی کشور

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از روابط عمومی جهاددانشگاهی حسن مسلمی نائینی در حاشیه دهمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی و صنایع وابسته، با بیان اینکه یکی از موضوعات اصلی کشور، حمل‌ونقل و به‌خصوص حمل‌ونقل ریلی است، افزود: با توجه به معضلاتی که در حوزه حمل‌ونقل هوایی و جاده‌ای وجود دارد، در تمام دنیا هم روش حمل‌ونقل ایمن و ارزان، چه در حوزه برون‌شهری و چه درون‌شهری حمل‌ونقل ریلی است، از این رو جهاد دانشگاهی از سال ۱۳۸۳ در کنار فعالیت در حوزه‌های نفت و گاز و معدن، به حوزه حمل‌ونقل نیز وارد شد.
مسلمی نائینی با بیان اینکه جهاد دانشگاهی در حوزه الکترونیک، قدرت توان رقابت با شرکت‌های اروپایی را دارد، افزود: سیستم‌های رانش که سیستم اصلی واگن است و حدود ۳۰ تا ۳۵ درصد قیمت یک واگن را در بر می‌گیرد و مغز و اعصاب اصلی واگن محسوب می‌شود و یک کار دانشی است و از خارج وارد می‌شده، اکنون توسط جهادگران فناور واحد علم و صنعت جهاد دانشگاهی در کشور طراحی شده است.
رئیس جهاد‌دانشگاهی گفت: ما در این نهاد انقلابی دانشی ایجاد و آن را بومی سازی کردیم و در آن از توانمندی متخصصان جوان ایرانی بهره بردیم، کسانی که شرکت‌های خارجی خواهان جذب آن‌ها هستند و با این روند اگر جهاددانشگاهی نتواند قرارداد ببندد، نخواهد توانست این جوانان متخصص و متعهد را در کشور نگه دارد، چراکه باید شرایط خوب و انگیزه برایشان ایجاد کنیم تا از مهاجرت نخبگان به خارج از کشور جلوگیری کنیم.
وی افزود: با توجه به اینکه ما در حوزه ناوگان حمل و نقل ریلی به دانش طراحی و ساخت واگن داخلی دست یافته ایم، لذا انتظار داریم وزارت کشور به عنوان متولّی و شهرداری‌ها به خصوص شهرداری تهران از ما حمایت بیشتری داشته باشند تا کسب و کار راه بیفتد و برای جوانان پرتلاش و متخصص کشور اشتغال ایجاد شود و همچنین واگن ساخت متخصصین ایرانی در خطوط ریلی کشور سیر کند که قطعاً این امر موجب افزایش اقتدار ملی خواهد شد.
مسلمی نائینی در پایان ضمن تشکر از دولت که از جهاددانشگاهی حمایت می‌کند، خواستار شد تا مأموریت طراحی و ساخت قطار پرسرعت به این نهاد سپرده شود و همچنین طراحی و ساخت ۲ هزار واگن مترو مورد نیاز کشور به کنسرسیوم جهاددانشگاهی و شرکت‌های واگن ساز داخلی واگذار شود تا ضمن رفع نیاز کشور و ایجاد اشتغال مناسب، اقتدار ملی نیز تقویت شود.