ایران و بلاروس بر هماهنگی مناسبات اجرایی تردد معاف از مجوز ناوگان جادهای طرفین به قلمرو یکدیگر و تسهیل در صدور روادید بدون نیاز به دعوتنامه طرف مقابل، توافق کردند.
در جریان این نشست دو جانبه و مذاکرات فشرده یکروزه دو کشور، جواد هدایتی مدیر کل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی و مذاکره کننده ارشد هیئت ایرانی، گفت: در دور قبلی نشست به میزبانی مینسک در چارچوب کمیسیون مشترک اقتصادی پانزدهم دو کشور در ماه جولای سال گذشته میلادی توافقاتی اساسی صورت پذیرفت که برای نخستین بار تحولی ریشهای در همکاریهای حملونقل جادهای طرفین ایجاد کرد و با مرور مصوبات آن، خوشبختانه بهنظر میرسد که غالب موارد اجرایی شدهاند.
هدایتی با ذکر جزئیات آمار تردد ناوگان طرفین در قلمرو یکدیگر افزود: بهرغم رشد سهبرابری تجارت طرفین طی سنوات اخیر، به ویژه باتوجه به قلمرو خشکیبست بلاروس، بازتاب آن در بخش حملونقل جادهای نمود نیافته که لازم است دلایل مراتب بهدقت مورد واکاوی قرارگیرد.
وی همچنین بر ضرورت هماهنگی دقیقتر و مستقیم مقامات حملونقل جادهای طرفین جهت تسریع در پیادهسازی جزئیات توافقات لغو نظام مجوز تردد و کفایت معرفینامه تشکلهای صنفی ذیربط در جایگزینی دعوتنامه، تاکید کرد.
در ادمه نشست آندری گلادکی مدیرکل حملونقل جادهای کالا و مسافر بلاروس با تقدیر از میزبانی طرف ایرانی بهرغم فرصت کوتاه هماهنگیهای ذیربط و صحه حداکثری بر آمار ارائهشده طرف ایرانی، بر ضرورت تعمیق مناسبات و تعاملات طرفین جهت همکاریهای هرچه سازندهتر و تنگاتنگ تاکید کرد.
وی با تاکید بر اینکه هر دو کشور آمادگیهای لازم برای گسترش همکاریهای جادهای را دارا هستند، افزود: جمهوری بلاروس امیدوار است تا ظرفیتها و توانمندیهای دو کشور در راستای افزایش ترانزیت و حملونقل جادهای طرفین منجر به شکوفایی و رونق هرچه بیشتر تجارت طرفین با یکدیگر و نیز با کشورهای ماورا شود.
گلادکی با یادآوری جنبه فشرده مذاکرات، ابراز امیدواری کرد که در نخستین فرصت، ضمن میزبانی از هیات حملونقل جادهای ایرانی، ارتباط نظاممندی را بین تشکلهای حملونقلی طرفین برقرار کرده تا شرکتهای بلاروسی بتوانند با جاذبههای حملونقلی و راهگذرهای عبوری از قلمرو ایران از نزدیک بیشتر آشنا شوند.
به گزارش سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، نمایندگان بخش خصوصی طرفین، پارهای جزئیات و ملاحظات تردد ناوگان طرفین در قلمرو یکدیگر را برشمردند و از جمله برخی چالشهای عدم پوشش بیمهای کافی، مسائل سوختگیری، نوبتبندیهای مرزی، نقل و انتقالات مالی، ضرورت توسعه ترانزیت از قلمرو یکدیگر بهویژه بهرهمندی بهمراتب بیشتر از بنادر جنوبی ایرانی برای ناوگان بلاروسی، حمل محمولات بلاروسی به مقاصد اروپای شمالی، توازن عمده بار برگشت از بلاروس، نمایندگان مرزی و نهاییسازی توافقات تشکلهای طرفین، مورد بررسی قرار گرفت.