رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: مقاوم سازی و بهسازی لرزهای پلهای پایتخت در اولویت فعالیتهای عمرانی شهرداری است تا در زمان بروز زلزله احتمالی، کماکان خدمات این معابر مهم برقرار بماند.
وی افزود: تعداد ۷۵۳ پل و تقاطع غیر همسطح در سطح شهر تهران قرار دارند که از این تعداد ۶۶ پل طبق مطالعات و بررسیهای میدانی انجام شده نیازمند مقاوم سازی و بهسازی عرشه و ستون هستند که از این تعداد ۲۶ پل در سنوات گذشته توسط معاونت فنی و عمرانی شهر تهران انجام است.
آقامیری با بیان اینکه در راستای افزایش تاب آوری معابر شهر تهران، شش پل نیز در حال انجام عملیات مقاوم سازی هستند؛ افزود: پل تقاطع بزرگراه شهید همت با خیابان ولیعصر (عج)، پل تقاطع بزرگراه شهید همت با خیابان گاندی، پل تقاطع بزرگراه شهید همت با خیابان آفریقا، پل کمربندی شهر ری، پل چوگان با شیشه مینا در ضلع شرقی و غربی استادیوم آزادی و بزرگراه تهران-کرج پلهایی هستند که مقاوم سازی میشوند.
آقامیری گفت: طرح مقاومسازی پل تقاطع بزرگراه همت و رودخانه کن پس از وقفه ۴ساله مجددا در دستور کار شرکت یادمان سازه قرار گرفته و به پیشرفت ٥٠ درصدی رسیده است. پل تقاطع بزرگراه شهید همت - کن با توجه به زمان احداث آن یعنی سال ۱۳۷۰ یکی از پلهای قدیمی شهر تهران به شمار میآید.
وی با بیان آنکه پل تقاطع همت - کن با توجه به زمان احداث آن یعنی سال ۱۳۷۰ یکی از پلهای قدیمی شهر تهران به شمار میآید، گفت: عملیات مقاوم سازی و بهسازی لرزهای این پل سواره رو از سال ۱۳۹۶ آغاز و سپس از سال ۱۳۹۷ با وقفهای چهارساله مواجه شد. تا اینکه با واگذاری مجدد طرحهای مقاوم سازی و بهسازی لرزهای پلهای شهر تهران به شرکت یادمان سازه، مجددا در دستور کار این شرکت قرار گرفت.
تقاطع بزرگراه شهید همت با رودخانه کن از ۲ دستگاه پل با سیستم سازهای تیر پیش ساخته بتنی و دال درجا به طول هریک ۲۳۰ متر و عرض ۲۲ متر با مجموع ۱۱ دهانه و ۱۷۶ ستون بتنی تشکیل شده است.
مقاوم سازی و بهسازی لرزهای پلهای سواره رو شامل تقویت ستونها با ژاکت بتنی، تقویت سرستونها با افزایش مقطع، عملیات پس کشیدگی، پیش تنیدگی عرضی، تقویت فونداسیون، خاکبرداری، تخریب، برچیدن کاور، مضرس کاری، کاشت میلگرد، آرماتوربندی، قالب بندی و بتن ریزی، تعویض نئوپرن ها، اجرای پرایمر ستونها و خاکریزی میباشد.