مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: میزان ترانزیت بار جاده‌های کشور امسال ۲۰ میلیون تن بود که از این میزان ۲.۵ میلیون تن ترانزیت ریلی و مابقی جاده‌ای است.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما آذربایجان غربی ؛جبارعلی ذاکری امروز در نشست مشترک با استاندار آذربایجان‌غربی، احیای مسیر سرخس به چشمه ثریا را از جمله مهمترین طرح‌های در دست اقدام دانسته و افزود: می‌توان از طریق این مسیر حجم عظیمی از کالای چینی را جابه‌جا کرد.
وی همچنین خاطرنشان کرد: پروژه مرند به چشمه ثریا، بخشی از این طرح یاد شده بود که از محل تهاتر نفت مصوبه‌ای برای انجام این پروژه به تصویب رسیده است.
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه رسیدن به ترانزیت بار ۶۰ میلیون تن هدف ماست، افزود: باید جاده‌های کشور برای این امر تقویت شده و ظرفیت کریدور‌های شرق به غرب و شمال به جنوب برای رسیدن به این حجم از ترانزیت بار افزایش یابد.
ذاکری همچنین با اشاره به اینکه برای تسریع در شناسایی خسارت‌ها و کمک به ارزیابی خسارت‌های چند هفته اخیر، مقرر شده صندوق غرامتی شکل گرفته و هزینه‌ها پرداخت شود، اضافه کرد: قرار است کمیته ارزیابی خسارات و بازیابی در حوزه‌های مختلف تشکیل شود و درخصوص منازل شهروندان برای ارائه خدمات بانک مسکن و بنیاد مسکن فعال خواهند بود.
وی در ادامه افزود: در زمینه شناسایی مناطق آسیب‌دیده و خسارت‌دیده، با همکاری کارشناسان بنیاد مسکن و سایر نهاد‌های مربوطه اقدامات آغاز شده است.
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره اینکه ما از تهدیدات در راستای فرصت‌های جدید استفاده می‌کنیم، یادآور شد: در حوزه ریل، دیپلماسی ریل فعال شده است و از جمله کشور ترکیه نگاه مثبتی به این مسأله در مسیر چشمه ثریا دارد و جلسات مفصلی نیز در این زمینه برگزار شده است.
ذاکری همچنین با بیان اینکه توسعه ترانزیت باری از شرق به غرب و شمال به جنوب در دستورکار است، افزود: برای ارتقای جایگاه ایران در ترانزیت کالا باید استاندارد و ظرفیت جاده‌ها ارتقا یابد.
وی در پایان تامین مالی اعتبارات عمرانی با درآمد‌های نفتی و برخی اعتبارات تعریف شده را کافی ندانسته و تصریح کرد: پیشنهاد شده از محل مولدسازی و تهاتری در این حوزه شتاب بخشی انجام شود.