مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران با تبیین مهم‌ترین اقدام‌ها و برنامه‌های این شرکت گفت: یکی از اولویت‌های راهبردی شرکت ملی حفاری ایران در سال‌های اخیر، بومی‌سازی تجهیزات راهبردی و افزایش سهم ساخت داخل در پروژه‌های حفاری بوده است. پروژه ساخت سومین دکل حفاری داخلی، که با صرفه‌جویی ۷ میلیون دلاری همراه بوده، نمونه‌ای برجسته از این اقدام‌ها است.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مهران مکوندی، مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران گفت: حفاری، نقطه آغاز زنجیره ارزش در صنعت نفت و گاز است و بدون عملیات حفاری، هیچ‌گونه استخراج، تولید و بهره‌برداری از منابع هیدروکربوری ممکن نخواهد بود. این فرآیند پیچیده و تخصصی، دسترسی به مخازن نفت و گاز در اعماق زمین را فراهم و به‌عنوان حلقه اتصال زمین‌شناسی با تولید، نقشی زیربنایی در امنیت انرژی کشور ایفا می‌کند. اهمیت حفاری تنها در استخراج منابع نهفته نیست، بلکه سرعت، دقت، ایمنی و هزینه‌های حفاری به‌طور مستقیم بر اقتصاد پروژه‌های بالادستی و نرخ بازگشت سرمایه تأثیر می‌گذارد.
او افزود: افزون بر این، عملیات حفاری به‌عنوان صنعتی دانش‌بنیان، محل تلاقی فناوری‌های نوین مهندسی، تجهیزات پیشرفته و نیروی انسانی متخصص است. توسعه ظرفیت‌های داخلی در این حوزه به‌ویژه در زمینه بومی‌سازی دکل‌ها، قطعات راهبردی و خدمات فنی مانند سیمان‌کاری، گل حفاری، نمودارگیری و آزمایش‌های درون‌چاهی، نه‌تنها سبب کاهش وابستگی به خارج می‌شود، بلکه به اشتغال‌زایی، انتقال دانش و افزایش تاب‌آوری صنعت نفت کشور در برابر تحریم‌ها کمک شایانی می‌کند، به همین دلیل تقویت زیرساخت‌های حفاری همواره یکی از اولویت‌های کلان در سیاست‌های انرژی ایران بوده است.
مکوندی بیلن کرد: شرکت ملی حفاری ایران، به‌عنوان بازوی عملیاتی بالادست صنعت نفت، از دی ۱۳۵۸ فعالیت خود را با ۶ دستگاه حفاری آغاز کرد و اکنون با برخورداری از ده‌ها دستگاه حفاری خشکی و دریایی و ارائه بیش از ۲۵ نوع خدمات فنی، نقشی کلیدی در حفاری، تعمیر و تکمیل چاه‌های نفت و گاز در سراسر کشور ایفا می‌کند. این شرکت در سال‌های اخیر با عبور از تنگناهای مالی، فنی و تحریمی، نه‌تنها توانسته بخش بزرگی از ظرفیت خود را احیا کند، بلکه با اجرای پروژه‌های نوسازی، ارتقای فناوری، توسعه همکاری‌های دانش‌بنیان و بومی‌سازی تجهیزات، گام‌های بلندی در مسیر تحول و خودکفایی برداشته است.
مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران درباره عملکرد سال گذشته، برنامه‌های آینده، همکاری‌های بین‌سازمانی، بومی‌سازی تجهیزات و نقش این شرکت در توسعه میدان‌های نفت و گاز کشور با خبرنگار شانا گفت‌وگو کرد. آنچه در ادامه می‌خوانید مشروح این گفت‌وگو است.
او افزود: سال ۱۴۰۳ شرکت ملی حفاری ایران با بهره‌گیری از ۶۲ دستگاه حفاری فعال در کنار بازگرداندن دو دستگاه دیگر به مدار عملیات موفق شد ۱۰۰ حلقه چاه نفت و گاز را حفاری، تعمیر و تکمیل کند. از این تعداد ۲۴ حلقه چاه توسعه‌ای و توصیفی و ۷۶ حلقه نیز در قالب عملیات تعمیری و تکمیلی به سرانجام رسیدند. این عملکرد نتیجه برنامه‌ریزی دقیق، هماهنگی بین‌بخشی، افزایش بهره‌وری عملیاتی و تقویت خدمات فنی یکپارچه بوده است.
مکوندی بیان کرد: در مقایسه با سال‌های گذشته، این موفقیت جهشی چشمگیر محسوب می‌شود، به‌ویژه با توجه به شرایط محدودکننده اقتصادی و تحریمی. فعال‌سازی دوباره دکل‌های راکد، به‌ویژه دستگاه حفاری ۴۸ فتح در خارک و دستگاه حفاری ۷۳ فتح که ساخت داخل است، نقش مؤثری در این پیشرفت داشته‌اند. افزایش بهره‌وری، کاهش زمان‌های غیرمولد و تکیه بر توان داخلی، ستون‌های اصلی این دستاورد بوده‌اند.
او تصریح کرد: شرکت ملی حفاری ایران که با تصویب شورای عالی امنیت ملی از فهرست واگذاری‌های اصل ۴۴ خارج و امکان سرمایه‌گذاری دوباره برای نوسازی ناوگان به آن داده شد، برنامه خرید ۱۵ دستگاه حفاری خشکی با توان‌های مختلف ۱۰۰۰، ۱۵۰۰، ۲۰۰۰ و ۳۰۰۰ اسب بخار به ارزش تقریبی ۸۰۰ میلیون دلار را با حمایت وزارت نفت و شرکت ملی نفت ایران، تدوین کرده است. این دکل‌ها به‌ویژه برای اهداف توصیفی و اکتشافی طراحی شده‌اند و به آخرین فناوری‌های روز مجهز خواهند بود.
مکوندی بیان کرد: در کنار این، تجهیزات تخصصی خدمات فنی مانند پمپ‌های پرفشار، لایه‌آزمایی، نمودارگیری، لوله مغزی سیار و تجهیزات ول‌تستینگ نیز در فهرست خرید قرار دارد. همگرایی این تجهیزات با ناوگان فعلی از طریق برنامه‌ریزی دقیق در قالب کارگروه نظارتی مشترک با مدیریت برنامه‌ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت ایران و هماهنگی با وزارت نفت در حال انجام است.
او تصریح کرد: یکی از اولویت‌های راهبردی شرکت ملی حفاری ایران در سال‌های اخیر، بومی‌سازی تجهیزات راهبردی و ارتقای سهم ساخت داخل در پروژه‌های حفاری بوده است. در همین راستا همکاری با شرکت‌هایی مانند مجتمع فجر شیراز که سابقه‌ای در ساخت اجزای کلیدی دکل‌های حفاری دارند، توسعه یافته است. پروژه ساخت سومین دکل حفاری در داخل کشور، با صرفه‌جویی ۷ میلیون دلاری، نمونه‌ای از این اقدام‌هاست که با بهره‌گیری از توان مهندسی داخلی و مدیریت منابع محقق شده است.
او گفت: در نمایشگاه نفت، موافقت‌نامه‌ای با مدیریت اکتشاف امضا کردیم که بر اساس آن، حداقل یک دستگاه حفاری ۳۰۰۰ اسب بخار و دو دستگاه با توان ۲۰۰۰ اسب بخار برای عملیات اکتشاف اختصاص خواهد یافت. این دستگاه‌ها به آخرین فناوری روز تجهیز می‌شوند. هدف ما پشتیبانی از برنامه‌های مدیریت اکتشاف در کشف میدان‌های جدید نفت و گاز است که نقشی راهبردی در امنیت انرژی کشور دارد.
مکوندی گفت: شرکت ملی حفاری در سال‌های اخیر، تمرکز ویژه‌ای بر ارتقای نظام مهندسی حفاری داشته و تقویت بدنه مهندسی داخلی را در اولویت قرار داده است. ازجمله اقدام‌های انجام‌شده می‌توان به به‌روزرسانی نرم‌افزارهای طراحی، آموزش مستمر نیروهای مهندسی، تدوین دستورالعمل‌های بومی‌شده و به‌کارگیری سامانه‌های مانیتورینگ عملیات حفاری اشاره کرد، همچنین واحد مطالعات حفاری و ارائه مشاوره مهندسی در تمام پروژه‌ها فعال‌تر از گذشته عمل کرده است.
او تصریح کرد: در حوزه اچ‌اس‌ئی، نهادینه‌سازی فرهنگ ایمنی، برگزاری دوره‌های تخصصی برای نیروهای عملیاتی و تجهیز دکل‌ها به سیستم‌های روزآمد ایمنی در دستور کار قرار داشته است. برای کاهش تأخیرهای عملیاتی نیز اقدام‌هایی مانند تأسیس کمیته تحلیل وقایع غیرمولد، شناسایی گلوگاه‌های اجرایی، طراحی نظام ارزیابی عملکرد و تعامل مؤثر با شرکت‌های بهره‌بردار صورت گرفته که نتایج مطلوبی در بهبود زمان‌بندی پروژه‌ها داشته است.
مکوندی گفت: قطعاً تعامل بین‌المللی برای ما مفید است. افزون بر نوسازی راحت‌تر تجهیزات، می‌توانیم دوره‌های آموزشی بین‌المللی برای نیروهای داخلی برگزار کنیم و گواهی‌نامه‌های معتبر بگیریم، همچنین صادرات خدمات حفاری به خارج از کشور از اهداف مهم ماست.
او بیان کرد: مهم‌ترین شاخص جهانی در حوزه حفاری، کاهش زمان‌های غیرمولد است. ما از عدد ۲۱ درصد به حدود ۹.۶ درصد رسیده‌ایم و هدف‌گذاری کرده‌ایم به زیر ۳ درصد برسیم. در چشم‌انداز پنج ساله شرکت ملی حفاری ایران، چند محور اصلی در اولویت توسعه قرار گرفته‌اند. نخست نوسازی ناوگان حفاری خشکی و دریایی با تأکید بر خرید و ساخت دکل‌های جدید و مدرن است. تمرکز ویژه‌ای نیز بر توسعه حفاری‌های دریایی به‌ویژه در میدان‌های نفتی آب‌های خلیج فارس در حال برنامه‌ریزی است، همچنین ارتقای تجهیزات خدمات فنی و یکپارچه‌سازی آنها در راستای افزایش سرعت و دقت عملیات در دستور کار قرار دارد.