صفحه نخست

  • صفحه نخست

سیاسی

  • سیاسی
  • رهبری
  • انتخابات
  • عمومی
  • دولت
  • مجلس
  • شورای نگهبان
  • سیاست خارجی
  • امنیتی و دفاعی
  • احزاب و تشکلها
  • رسانه های بیگانه

اقتصادی

  • اقتصادی
  • اقتصادمقاومتی
  • معدن و صنایع معدنی
  • صنعت
  • کشاورزی،روستا و عشایر
  • بازاروتجارت
  • خودرو
  • بانک ، بیمه و بورس
  • مسکن
  • کسب و کار
  • آب وانرژی
  • گمرک،حمل و نقل
  • اقتصاد کلان

اجتماعی

  • اجتماعی
  • جامعه و شهری
  • محیط زیست
  • حقوقی و قضایی
  • زنان و خانواده
  • عمومی
  • تعاون و اشتغال
  • انتظامی و حوادث

علمی و فرهنگی

  • علمی و فرهنگی
  • شوراهای عالی و عمومی
  • علم و فناوری
  • فرهنگ وهنر
  • راديو تلويزيون
  • میراث فرهنگی،گردشگری ،صنایع دستی
  • حج و زیارت
  • آموزش و پرورش
  • معارف
  • کتاب و مطبوعات
  • بهداشت وسلامت
  • آموزش عالی،دانشگاه
  • اربعین
  • حماسه و ایثار
  • فضای مجازی
  • انرژی هسته ای

استان ها

  • آذربایجان شرقی
  • آذربایجان غربی
  • اردبیل
  • البرز
  • اصفهان
  • ایلام
  • بوشهر
  • تهران
  • هرمزگان
  • چهارمحال و بختیاری
  • خراسان جنوبی
  • خراسان رضوی
  • خراسان شمالی
  • خوزستان
  • زنجان
  • سمنان
  • سیستان وبلوچستان
  • فارس
  • قزوین
  • قم
  • کردستان
  • کرمان
  • کرمانشاه
  • کهکیلویه و بویراحمد
  • گلستان
  • گیلان
  • لرستان
  • مازندران
  • مرکزی
  • همدان
  • یزد
  • کیش
  • مهاباد
  • آبادان

بین الملل

  • بین الملل

ورزشی

  • ورزشی
  • فوتبال و فوتسال
  • جام جهانی
  • آسیایی و پاراآسیایی
  • عمومی
  • توپ و تور
  • کشتی و وزنه برداری
  • رزمی
  • راکتی
  • پایه و آبی
  • جانبازان و معلولان
  • بانوان
  • المپیک و پارا المپیک
  • ورزشی بین الملل
  • ساير حوزه ها

عکس

  • عکس
  • خبری
  • مستند
  • استانها
  • بین الملل
  • ورزشی

فیلم

  • فیلم
  • سیاسی
  • ورزشی
  • اجتماعی
  • علمی و فرهنگی
  • اقتصادی
  • عمومی
  • پادکست

وبگردی

  • وبگردی
  • دانستنی ها
  • سرگرمی
  • مناسبتی
  • به علاوه خبر

شهروندخبرنگار

  • شهروندخبرنگار
  • گزارش مردمی
  • سوال از مسئولین

رویداد

  • رویداد

صفحات داخلی

  • تماس با ما
  • درباره ما
  • پیوندها
  • جستجو
  • آرشیو
  • آب و هوا
  • اوقات شرعی
  • نقشه سایت
  • خبرنامه
  • RSS
  • شهروند خبرنگار
  • شهروند خبرنگار آرشیو
  • صفحه نخست
  • سیاسی
  • اقتصادی
  • اجتماعی
  • علمی و فرهنگی
  • استانها
  • بین الملل
  • ورزشی
  • عکس
  • فیلم
  • وبگردی
  • شهروندخبرنگار
  • رویداد
  • صفحه نخست
    • صفحه نخست
  • سیاسی
    • سیاسی
    • رهبری
    • انتخابات
    • عمومی
    • دولت
    • مجلس
    • شورای نگهبان
    • سیاست خارجی
    • امنیتی و دفاعی
    • احزاب و تشکلها
    • رسانه های بیگانه
  • اقتصادی
    • اقتصادی
    • اقتصادمقاومتی
    • معدن و صنایع معدنی
    • صنعت
    • کشاورزی،روستا و عشایر
    • بازاروتجارت
    • خودرو
    • بانک ، بیمه و بورس
    • مسکن
    • کسب و کار
    • آب وانرژی
    • گمرک،حمل و نقل
    • اقتصاد کلان
  • اجتماعی
    • اجتماعی
    • جامعه و شهری
    • محیط زیست
    • حقوقی و قضایی
    • زنان و خانواده
    • عمومی
    • تعاون و اشتغال
    • انتظامی و حوادث
  • علمی و فرهنگی
    • علمی و فرهنگی
    • شوراهای عالی و عمومی
    • علم و فناوری
    • فرهنگ وهنر
    • راديو تلويزيون
    • میراث فرهنگی،گردشگری ،صنایع دستی
    • حج و زیارت
    • آموزش و پرورش
    • معارف
    • کتاب و مطبوعات
    • بهداشت وسلامت
    • آموزش عالی،دانشگاه
    • اربعین
    • حماسه و ایثار
    • فضای مجازی
    • انرژی هسته ای
  • استان ها
    • استان ها
    • آبادان
    • آذربایجان شرقی
    • آذربایجان غربی
    • اردبیل
    • البرز
    • اصفهان
    • ایلام
    • بوشهر
    • تهران
    • چهارمحال و بختیاری
    • خراسان جنوبی
    • خراسان رضوی
    • خراسان شمالی
    • خوزستان
    • زنجان
    • سمنان
    • سیستان وبلوچستان
    • فارس
    • قزوین
    • قم
    • کردستان
    • کرمان
    • کرمانشاه
    • کهکیلویه و بویراحمد
    • کیش
    • گلستان
    • گیلان
    • لرستان
    • مازندران
    • مرکزی
    • مهاباد
    • همدان
    • هرمزگان
    • یزد
  • بین الملل
    • بین الملل
  • ورزشی
    • ورزشی
    • فوتبال و فوتسال
    • جام جهانی
    • آسیایی و پاراآسیایی
    • عمومی
    • توپ و تور
    • کشتی و وزنه برداری
    • رزمی
    • راکتی
    • پایه و آبی
    • جانبازان و معلولان
    • بانوان
    • المپیک و پارا المپیک
    • ورزشی بین الملل
    • ساير حوزه ها
  • عکس
    • عکس
    • خبری
    • مستند
    • استانها
    • بین الملل
    • ورزشی
  • فیلم
    • فیلم
    • سیاسی
    • ورزشی
    • اجتماعی
    • علمی و فرهنگی
    • اقتصادی
    • عمومی
    • پادکست
  • وبگردی
    • وبگردی
    • دانستنی ها
    • سرگرمی
    • مناسبتی
    • به علاوه خبر
  • شهروندخبرنگار
    • شهروندخبرنگار
    • گزارش مردمی
    • سوال از مسئولین
  • رویداد
    • رویداد
کد خبر: ۵۵۱۳۵۵۸
تاریخ انتشار: ۱۸ تير ۱۴۰۴ - ۱۱:۰۷
اجتماعی » جامعه و شهری
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران:

ثبت نام خرید تاکسی برقی شاسی‌بلند در تهران ادامه دارد

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از حمایت قاطع دولت و اعطای تسهیلات یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومانی با هدف نوسازی تاکسی‌های فرسوده پایتخت خبر داد و گفت: رانندگان می‌توانند با آورده‌ای کمتر از ۱۵۰ میلیون تومان صاحب تاکسی برقی شاسی‌بلند با پیمایش ۵۰۰ کیلومتر شوند.

به گزارش خبرگزاری صداو سیما،شادی مالکی درباره آخرین وضع ثبت‌نام متقاضیان تسهیلات برای دریافت تاکسی‌های برقی شاسی‌بلند آیون گفت: شهرداری تهران از سال گذشته در راستای انجام تکالیف قانونی در راستای انجام قانون هوای پاک نسبت به برق‌سازی ناوگان حمل و نقل پایتخت اقدام کرد و در این مسیر هم جزء پیشگامان بود که در این راه حمایت دولت بی‌تاثیر نبوده است.

وی افزود: با توجه به تفاوت قیمت تاکسی‌های برقی با غیربرقی و کمک به رانندگان پارسال توافقنامه‌ای با حمایت دولت بین شهرداری تهران، وزارتخانه‌ها و دستگاه‌های مرتبط منعقد و مقرر شد یک بسته حمایتی مالی بسیار خوبی در راستای تحقق ماده ۱۲ رفع موانع تولید به تاکسیرانان متقاضی تاکسی‌های برقی که دارای تاکسی فرسوده ۱۲ سال به بالا هستند، داده شود.

خانم مالکی ادامه داد: مبلغ این تسهیلات یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان با کارمزد هفت درصد در نظر گرفته و با توجه به قیمت تاکسی‌های برقی تصمیماتی اتخاذ شد مبلغ ۳۵۰ میلیون تومان هم مقرر شد توسط شهرداری تهران با مساعدت بانک شهر وام مضاعفی داده شود؛ یعنی در حال حاضر مبلغ یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان به عنوان تسهیلات به متقاضیان تاکسی برقی شاسی‌بلند داده می‌شود.

وی درباره قیمت خودرو گفت: مبلغ تاکسی شاسی‌بلند آیون بدون هزینه‌های نقل و انتقال و مالیات، یک میلیارد و ۶۶۵ میلیون تومان است اما مقرر شد در این فرایند مبلغ خودرو اسقاطی که بین ۱۴۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان با توجه به نوع و مدل متغیر است در ابتدای کار و در زمان صدور پیش فاکتور از مبلغ تمام شده خودرو کسر شود که همین موضوع از نقاط قوت این طرح است.

مدیرعامل تاکسیرانی تهران با اشاره به میزان آورده راننده هم تاکید کرد: نزدیک به ۱۵۰ میلیون تومان آورده اولیه راننده خواهد بود و مبلغ قسط بابت یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان در سال اول ماهانه ۱۲ میلیون و هر سال به صورت پلکانی ۲۵ درصد افزایش می‌یابد.

وی ادامه داد: یک وام ۳۵۰ میلون تومانی هم که از طرف شهرداری پرداخت شده که آن هم قسط تعیین شده‌ای دارد و تقریبا ماهانه راننده سر جمع باید ۲۰ میلیون تومان قسط پرداخت کند که با توجه به مبلغ خودرو مبلغ تسهیلات قابل توجه است.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: یکی از دغدغه‌های اصلی رانندگان تاکسی، موضوع پرداخت اقساط تسهیلات دریافتی است که در این راستا یک نرم افزار اینترنتی مشابه مدل‌های تاکسی اینترنتی، در آینده نزدیک توسط شهرداری تهران به‌طور رسمی رونمایی خواهد کرد.

به گفته وی، تاکسی‌ها می‌توانند در این سامانه فعالیت داشته باشند و حتی رانندگان خطوط ثابت نیز این امکان را خواهند داشت که در ساعات غیراوج یا زمان‌هایی که خطوط فاقد مسافر است، به‌صورت گردشی خدمات ارائه کنند.

خانم مالکی این را هم گفت: خطوط ویژه‌ای نظیر مسیرهای فرودگاهی، راه‌آهن، پایانه‌های مسافربری و سایر نقاط پرتردد در نظر گرفته شده است تا رانندگان تاکسی برقی برای تامین هزینه اقساط خود با مشکلی مواجه نشوند.

مدیرعامل تاکسیرانی تهران با اشاره به استقبال متقاضیان اضافه کرد: در ۲ روز گذشته، فرآیند تشکیل پرونده‌های بانکی به‌طور کامل انجام شده و روند ثبت‌نام همچنان ادامه دارد. شب گذشته پیامکی به همه تاکسیرانان ارسال شد تا در صورت تمایل، به‌صورت حضوری برای تکمیل مراحل ثبت‌نام مراجعه کنند.

به گفته خانم مالکی، در مدت یک روز حدود ۷۵ نفر به عنوان متقاضیان جدید ثبت‌نام کرده‌اند و میزان استقبال بسیار مطلوب بوده است.

وی ظرفیت کلی این طرح را یک هزار و ۷۵۲ دستگاه تاکسی برقی شاسی‌بلند عنوان کرد و افزود: تاکنون بیش از ۷۰۰ نفر نسبت به تشکیل پرونده بانکی و مراجعه حضوری اقدام کرده‌اند که برآورد می‌شود با توجه به روند ثبت‌نام، حداکثر ظرف یک هفته ظرفیت تعیین‌شده تکمیل شود.

وی در پاسخ به پرسشی درباره امکان بهره‌مندی سایر شهروندان از این طرح تصریح کرد: این تسهیلات و طرح صرفا برای تاکسیرانان پیش‌بینی شده و هدف اصلی آن نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهر تهران است. در حال حاضر حدود ۸۰ هزار دستگاه تاکسی در شهر تهران فعالیت می‌کنند و در ابتدای این دوره از مدیریت شهری، بیش از ۳۰ هزار دستگاه از این ناوگان فرسوده بودند.

وی ادامه داد: با اجرای طرح‌ها و اختصاص تسهیلات حمایتی در این مدت، نزدیک به ۱۱ هزار دستگاه تاکسی غیربرقی نوسازی شده است با این حال، به دلیل محدودیت ظرفیت شرکت‌های خودروساز داخلی، امکان نوسازی بیش از یک‌هزار و ۵۰۰ دستگاه در هر سال وجود نداشت.

مدیرعامل تاکسیرانی تهران اضافه کرد: به همین دلیل شهرداری تهران ورود جدی‌تری به موضوع داشته و ضمن انعقاد قرارداد با وزارت صنعت، معدن و تجارت، اقدامات لازم برای واردات مستقیم تاکسی‌های برقی و استفاده از ظرفیت سایر خودروسازان داخلی را در دستور کار قرار داده است تا فرآیند نوسازی ناوگان شتاب بیشتری گیرد.

وی ابراز امیدواری کرد که با اجرای این طرح‌ها و با توجه به پیش‌بینی نوسازی ۶ هزار دستگاه تاکسی برقی در توافق‌نامه منعقدشده، تعداد تاکسی‌های فرسوده در پایتخت به حداقل برسد.

مالکی درباره امکان اسقاط تاکسی‌های شهرستانی و استفاده از این تسهیلات توضیح داد و گفت: بر اساس ضوابط و قوانین موجود، خودروهای دارای پلاک شهرستان امکان بهره‌مندی از این طرح و ورود به ناوگان تاکسیرانی پایتخت را ندارند و در این خصوص الزام وجود دارد که خودرو مشمول طرح اسقاط، پلاک تهران داشته باشد.

https://www.iribnews.ir/00N8KM
خبرهای مرتبط
قدردانی رئیس کمیته عمران شورا از تاکسیرانی پایتخت
افزایش نرخ کرایه تاکسی تخلف است
بازدید از صفحه اول
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
گزارش خطا
عضویت در خبرنامه
Google Plus Linkdin Facebook Soroosh Cloob Facenama Twitter
نظر شما
بازگشت به بالای صفحه
  • صفحه نخست
  • سیاسی
  • اقتصادی
  • اجتماعی
  • علمی و فرهنگی
  • استان ها
  • بین الملل
  • ورزشی
  • عکس
  • فیلم
  • وبگردی
  • شهروندخبرنگار
  • رویداد
  • تماس با ما
  • درباره ما
  • پیوند ها
  • جستجو
  • آرشیو
  • آب و هوا
  • اوقات شرعی
  • خبرنامه
  • نقشه سایت
  • RSS
تمامی حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به خبرگزاری صدا و سیما می باشد و استفاده غیر قانونی از آن پیگرد قانونی دارد
طراحی و تولید: "ایران سامانه"