نخستین اتوبوسهای برقی تا پایان فصل پاییز وارد اصفهان میشوند.
سعید ساکت، این اقدام زیست محیطی را گامی عملی در راستای بهبود کیفیت هوا و کاهش آلایندههای ناشی از وسایل نقلیه دانست و افزود: افزایش کیفیت هوای شهر، از مهمترین دغدغههای مدیریت شهری است و یکی از مهمترین برنامههای شهرداری در این خصوص، تجهیز سامانههای حملونقلی به سیستمهای کنترلی پایش آلایندگی هوا است و هیچ اتوبوس دارای نقص فنی یا آلایندگی بالا اجازه تردد در شهر را ندارد.
وی با بیان اینکه روزانه حدود چهار میلیون لیتر گازوئیل در شهر مصرف میشود، ادامه داد: سهم دستگاه ۹۰۰ اتوبوس شهری که روزانه حدود ۴۰۰ هزار نفر را جابهجا میکنند، فقط حدود ۱۰۰ هزار لیتر در روز است.
ساکت بخش قابلتوجهی از آلودگی هوای اصفهان را ناشی از سرویسهای حملونقل کارخانههای صنعتی و مراکز بزرگ خارج از شهر دانست و افزود: بسیاری از این وسایل نقلیه، فرسوده یا بدون معاینه فنی معتبر هستند و این موضوع آلودگی بیشتر هوا را در پی دارد.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: شهرداری اصفهان پیشتر با ورود تاکسیهای برقی، حرکت در مسیر برقیسازی ناوگان شهری را آغاز کرده است و اکنون با گسترش این روند در بخش اتوبوسرانی، کاهش آلایندهها را در پی دارد.