نایبرئیس کمیسون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به اقدام وزارت راه و شهرسازی برای اصلاح ساختار این وزارتخانه تأکید کرد: چابکسازی واقعی زمانی محقق میشود که آثار آن در بهبود عملکرد، ارتقای خدمات در حوزه مسکن و حملونقل و افزایش رضایتمندی مردم بهصورت ملموس دیده شود.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، عباس صوفی، نایبرئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با اشاره به گام وزارت راه و شهرسازی برای اصلاح ساختار این وزارتخانه گفت: این اقدام در چارچوب تکالیف برنامه هفتم پیشرفت و با هدف چابکسازی، افزایش کارآمدی و ارتقای اثربخشی وظایف وزارتخانه تدوین شده است.
نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس افزود: در برنامه هفتم توسعه، موضوع کوچکسازی و اصلاح ساختار دستگاههای اجرایی مورد تأکید قرار گرفته و وزارتخانهها موظف به ورود جدی به این حوزه هستند. بدون تردید، ساختار مناسب میتواند نقش مؤثری در ارتقای عملکرد ایفا کند، اما این اصلاحات باید مبتنی بر واقعیتها و بررسیهای کارشناسی باشد.
نایبرئیس کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: وزارت راه و شهرسازی گزارشی از کلیات اصلاح ساختار به کمیسیون عمران مجلس ارائه کرده و این اصلاحات با هماهنگی سازمان اداری و استخدامی انجام شده است. با این حال، میزان اثرگذاری واقعی این تغییرات در عمل، موضوعی است که باید در فرآیند اجرا مورد ارزیابی دقیق قرار گیرد.
صوفی تصریح کرد:، اما نکتهای که حتما باید مورد توجه قرار بگیرد این است که اصلاح ساختار باید کاملاً در راستای اهداف برنامه هفتم پیشرفت و چشماندازهای تعیینشده در حوزه مسکن، راه و حملونقل انجام شود. چابکسازی به معنای صرفاً کاهش نیروی انسانی یا حذف چند ساختمان و واحد اداری نیست، بلکه باید منجر به بهبود ملموس عملکرد وزارتخانه شود.
وی خاطرنشان کرد: آثار واقعی چابکسازی باید در حوزههایی مانند تسهیل فرایند ساخت و واگذاری مسکن، نوسازی ناوگان حملونقل عمومی، ارتقای وضعیت حملونقل جادهای، ریلی و هوایی و در نهایت افزایش رضایتمندی مردم نمایان شود. اگر این اصلاحات چنین خروجیهایی نداشته باشد، نمیتوان آن را چابکسازی واقعی دانست.
نایبرئیس کمیسیون عمران مجلس در پایان تأکید کرد: وزارت راه و شهرسازی، مانند سایر وزارتخانههای بزرگ و ساختارمند، باید با اصلاحات اصولی و هدفمند، به سمت افزایش بهرهوری حرکت کند تا مردم آثار این تغییرات را در زندگی روزمره خود احساس کنند.