پایان رالی داکار ۲۰۲۶؛ بناویدس، العطیه و ژالا قهرمان شدند

به گزارش گروه ورزشی خبرگزاری صدا و سیما، این دوره به مدت ۱۴ روز برگزار می‌شود و برای هفتمین دوره پیاپی عربستان میزبانی مسابقات را به علت ناامنی در منطقه صحرای آفریقا بر عهده دارد. رالی داکار همچنین اولین مرحله از رقابت‌های رالی صحرای قهرمانی جهان به شمار می‌رود.

مسابقات در مسیری ۴۷۴۸ کیلومتری از ینبع در جنوب غربی عربستان آغاز می‌شود و شرکت کنندگان پس از ۱۳ مرحله رقابت در همین منطقه به کار خود پایان خواهند داد. یک مرحله ماراتن (مرحله دوم) نیز به صورت استقامتی ۴۸ ساعته و به مسافت ۹۵۴ کیلومتر برگزار خواهد شد. به مانند سال قبل به شرکت کنندگان روسیه و بلاروس به علت بحران اوکراین اجازه حضور داده نشد و این مساله به ویژه در بخش کامیون لطمه سنگینی به کیفیت مسابقات وارد می‌کند. در مسابقه امسال ۳۳۵ وسیله نقلیه از جمله ۱۳۴ موتوربایک، ۶۷ اتومبیل و ۴۴ کامیون شرکت کردند. در این دوره رقابت نیز برای دومین دوره پیاپی رقابت کوادبایک با انصراف کمیته این وسیله حذف شده است. رقابت کوادبایک از ۲۰۰۹ تا ۲۰۲۴ در مسابقات قرار داشت.

نتایج مرحله سیزدهم و پایانی این رقابت که به مسافت ۱۰۵ کیلومتر در ینبع برگزار شد به این شرح اعلام شد:

** موتوربایک:

۱- ادگار کانِت از اسپانیا - موتور کی تی‌ام ۴۹:۰۳ دقیقه

۲- لوسیانو بناویدس از آرژانتین - کی تی‌ام ۶ ثانیه اختلاف

۳- توشا شارینا از اسپانیا - هوندا ۴۷ ثانیه اختلاف

- رده بندی پایانی موتور بایک:

۱- لوسیانو بناویدس از آرژانتین - موتور کی تی‌ام ۴۹:۰۰:۴۱ ساعت (قهرمان)

۲- ریکی برابک از آمریکا - هوندا ۲ ثانیه اختلاف

۳- توشا شارینا از اسپانیا - هوندا ۲۵:۱۲ دقیقه اختلاف

- در دوره قبل در سال ۲۰۲۵ در بخش موتوربایک دانیل سندرز از استرالیا - موتوربایک کی تی‌ام قهرمان شد و توشا شارینا از اسپانیا و هوندا دوم و آدرین وان به ورن از فرانسه و موتور هوندا دوم و سوم شدند.

** اتومبیل رانی:

۱- ماتیاس اکستروم از سوئد - اتومبیل فورد ۴۶:۱۴ دقیقه

۲- سباستین لوب از فرانسه - داچیا ۸ ثانیه اختلاف

۳- هنک لاته گان از آفریقای جنوبی - تویوتا ۱۳ ثانیه اختلاف

- رده بندی کلی اتومبیل رانی:

۱- ناصر العطیه از قطر - اتومبیل داچیا ۴۸:۵۶:۵۳ ساعت (قهرمان)

۲- نانی روما از اسپانیا - فورد ۹:۴۲ دقیقه اختلاف

۳- ماتیاس اکستروم از سوئد - فورد ۱۴:۳۳ دقیقه اختلاف

- در دوره قبل در سال ۲۰۲۵ یزید الراجحی از عربستان و اتومبیل تویوتا، هنک لاته گان از آفریقای جنوبی و اتومبیل تویوتا و ماتیاس اکستروم از سوئد و اتومبیل فورد در رده‌های اول تا سوم جای گرفتند.

** خودرو چلنجر تی ۳ (این بخش تا دو دوره قبل با عنوان لایت پروتوتایپز یا اتومبیل‌های مدل آزمایشی سبک برگزار می‌شد.)

۱- کوین بناویدس از آرژانتین - خودرو تائوروس ۵۲:۲۸ دقیقه

۲- شارل مونستر از لوکزامبورگ - جی رالی ۱:۱۳ دقیقه اختلاف

۳- لوکاس دل ریو از شیلی تائوروس ۱:۱۷ دقیقه اختلاف

- رده بندی کلی چلنجر تی تری:

۱- پو ناوارو از اسپانیا - خودرو تائوروس ۵۴:۴۶:۲۱ ساعت

۲- یاسر صیدان از عربستان - تائوروس ۲۳:۲۲ دقیقه اختلاف

۳- نیکولاس کاویلیاسو از آرژانتین - تائوروس ۳۵:۵۲ دقیقه اختلاف

- در سال ۲۰۲۵ نیکولاس کاویلیاسو از آرژانتین و خودرو تائوروس، گونسالو گریرو از پرتغال و خودرو تائوروس و پو ناوارو از اسپانیا و خودرو تائوروس اول تا سوم شدند.

** اس اس وی (تی ۴): (این بخش تا سه دوره قبل با عنوان یو تی وی برگزار شد.)

۱- ژائو مونتیرو از پرتغال - اس اس وی کن آم ۵۵:۰۹ دقیقه

۲- یوهان کریستوفرسن از سوئد - پولاریس ۱۴ ثانیه اختلاف

۳- خرمیاس گونسالس از آرژانتین - کن آم ۲۰ ثانیه اختلاف

- رده بندی کلی اس اس وی:

۱- بروک هگر از آمریکا - اس اس وی پولاریس ۵۵:۱۱:۵۶ ساعت (قهرمان)

۲- کایل شینی از آمریکا - کن آم ۱:۰۱:۳۹ ساعت اختلاف

۳- ژاویه دسولتره از فرانسه - پولاریس ۱:۲۵:۲۵ ساعت اختلاف

- در سال ۲۰۲۵ بروک هگر از آمریکا و اس اس وی پولاریس، فرانسیسکو لوپس کونتاردو از شیلی و اس اس وی کن آم و آلکساندر پینتو از پرتغال و اس اس وی کن آم اول تا سوم شدند. ان با اس اس وی کن آم در رده‌های اول تا سوم قرار گرفتند.

** کامیون:

۱- کای هوزینک از هلند - کامیون رنو ۵۴:۴۱ دقیقه

۲- میچل فان دن برینک از هلند - ایویکو ۱:۱۴ دقیقه اختلاف

۳- آلش لوپرائیس از چک - ایویکو ۱:۲۷ دقیقه اختلاف

- رده بندی کلی کامیون:

۱- وایدوتاس ژالا از لیتوانی - کامیون ایویکو ۵۶:۵۸:۳۸ دقیقه (قهرمان)

۲- آلش لوپرائیس از چک - ایویکو ۲۰:۱۸ دقیقه اختلاف

۳- میچل فان دن برینک از هلند - ایویکو ۲۹:۰۳ دقیقه اختلاف

- در سال ۲۰۲۵ مارتین ماچیک از چک و کامیون ایویکو، میچل فان دن برینک از هلند و کامیون ایویکو و آلش لوپرائیس از چک و کامیون ایویکو در رده‌های اول تا سوم قرار گرفتند.

** اتومبیل‌های کلاسیک:

۱- کارولیس رایسیس از لیتوانی - اتومبیل لندروور ۲۰ امتیاز منفی

۲- فیلیپو کولناگی از ایتالیا - نیسان ۲۰،

۳- اوندری کلیچیو از چک - میتسوبیشی ۲۴

- رده بندی کلی اتومبیل کلاسیک:

۱- کارولیس رایسیس از لیتوانی - اتومبیل لندروور ۷۳۵ امتیاز منفی (قهرمان)

۲- اوندری کلیچیو از چک میتسوبیشی ۱۰۰۳،

۳- جوزف اونترهولزنز از ایتالیا - میتسوبیشی ۱۱۳۷

- در سال ۲۰۲۵ کارلوس سانتائولایا از اسپانیا و اتومبیل تویوتا، لورنزو ترالیو از ایتالیا و اتومبیل نیسان و مکسنس گوبلین از فرانسه و اتومبیل لندروو در رده‌های اول تا سوم جای گرفتند.

------

* اتومبیل میژن ۱۰۰۰:

۱- بنخامین پاسکوآل از آرژانتین - اتومبیل سِگوی ۲۰ امتیاز

۲- جوردی خوآنتنی از اسپانیا - مان ۲۰،

۳- یی گوانگ هوی از چین - سگوی ۲۰

- رده بندی کلی میژن ۱۰۰۰:

۱- جوردی خوآنتنی از اسپانیا - اتومبیل مان ۲۳۷ امتیاز (قهرمان)

۲- فران گومس از اسپانیا - آرکتیک لئوپارد ۲۳۱،

۳- بنخامین پاسکوآل از آرژانتین - سِگوی ۲۰۹

- در سال ۲۰۲۵ جوردی جووانتنی از اسپانیا و اتومبیل مان، یوشیرو ایکه ماچی از ژاپن و اتومبیل هایسه و بنخامین پاسکوآل از آرژانتین و اتومبیل سِگوی اول تا سوم شدند.

- کارلوس ساینس دارنده ۵ عنوان قهرمانی رالی داکار و مدافع عنوان قهرمانی نیز در این دوره حاضر شد. ساینس در سال‌های ۲۰۱۰، ۲۰۱۸، ۲۰۲۰ و ۲۰۲۴ قهرمان شده است.

- از پنج دوره قبل به این سو برای حفظ سلامت جانی این افراد تغییراتی در نحوه برگزاری، پوشش شرکت کنندگان و مسیر داده شد. بدین ترتیب تمام موتور سواران اجبارا جلیقه ایربگ دار به تن کردند. همچنین در مسیر‌های پرخطر با تماس رادیویی به آن‌ها اطلاعات لازم داده شد. همچون سال‌های اخیر کتابچه‌های الکترونیکی نیز به شرکت کنندگان داده شد.

- این دوره از مسابقات نیز به مانند ۱۵ دوره اخیر به علت ناامنی در صحرای آفریقا، به دور از مسیر سنتی خود برگزار شد، با این تفاوت که در ۱۰ دوره تا سال ۲۰۱۹ منطقه آمریکای جنوبی میزبان مسابقات بود، اما از ۵ دوره قبل عربستان به عنوان میزبان انتخاب شد. رالی داکار از ۱۹۷۹ تا ۲۰۰۷ به طور معمول در مسیر شهر‌های پاریس در فرانسه تا داکار در سنگال انجام می‌شد، اما پس از ایجاد ناامنی در صحرای شمال آفریقا این رقابت‌ها یک سال تعطیل و سپس مدتی در آمریکای جنوبی برگزار شد.

- در تاریخ رالی داکار که از سال ۱۹۷۹ سابقه برگزاری دارد، در بخش موتورسواری (موتوربایک) استفان پیترهانسل از فرانسه با ۶ قهرمانی رکورد دار است و سیریل نوو از فرانسه، سیریل دسپره از فرانسه و مارک کوما از اسپانیا با ۵ قهرمانی مشترکا دوم هستند. بناویدس نخستین بار قهرمان شد.

در بخش کوادبایک که از سال ۲۰۰۹ آغاز شد، مارکوس پاترونلی از آرژانتین و ایگناسیو کاساله از شیلی با ۳ قهرمانی رکورد دار مشترک هستند. آلخاندرو پاترونلی از آرژانتین با ۲ قهرمانی سوم است.

در بخش ماشین‌های کاربردی که از سال ۲۰۱۷ در برنامه مسابقات قرار گرفت، فرانسیسکو لوپس کونتاردو از شیلی با ۲ قهرمانی رکورد دار است و لئاندرو تورس از برزیل، کیسی کوری از آمریکا و رینالدو واره لا از برزیل با یک قهرمانی در رده دوم قرار دارد.

در بخش اتومبیل رانی استفان پیترهانسل از فرانسه با ۸ قهرمانی رکورد دار است. ناصر العطیه از قطر با ۶ قهرمانی دوم و آری واتانن از فنلاند و کارلوس ساینس از اسپانیا با ۴ قهرمانی سوم و رنه متژ از فرانسه، پیر لارتیگ از فرانسه با ۳ قهرمانی در رده پنجم مشترک هستند.

در بخش کامیون که از سال ۱۹۸۲ به این سو برگزار می‌شود، ولادیمیر چاگین از روسیه با ۷ قهرمانی رکورد دار است و کارل لوپرائیس از چک با ۶ قهرمانی دوم و ادوارد نیکولایف از روسیه با ۴ قهرمانی سوم است.

در بخش اتومبیل‌های کلاسیک نیز که از سال ۲۰۲۱ آغاز شد، کارلوس سانتااولایا از اسپانیا با ۲ قهرمانی رکورد دار است و مارک دوتون و سرژ مونیو از فرانسه، کارولیس رایسیس از لیتوانی و خوآن موریرا از اسپانیا با یک قهرمانی رکورد دار هستند.

در بخش یو تی وی (اس اس وی) نیز که از سال ۲۰۱۷ به مسافت اضافه شد، فرانسیسکو لوپس کونتاردو از شیلی ۲ بار قهرمان شده است.

- در بخش میژن ۱۰۰۰ جوردی خووانتنی اسپانیایی دومین بار قهرمان شد.