نبود مدلهای مالی مشخص، چالش اصلی صنعت دریایی کشور
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اشاره به وابستگی عمده تأمین مالی کشور به شبکه بانکی؛ گفت: نبود مدلهای مالی مشخص برای شناورهای بزرگ موجب شده خدمات مؤثری در این بخش ارائه نشده و این مسئله به یکی از چالشهای جدی صنعت دریایی کشور تبدیل شده است.
به گزارش تحریریه صنعت
خبرگزاری صدا و سیما؛ آقای فرشاد مقیمی در بازدید از مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران بر لزوم ارائه راهکارهای عملیاتی برای تامین مالی طرحهای ساخت شناور در ردههای مختلف، از شناورهای کوچک و متوسط تا شناورهای بزرگ تاکید کرد.
وی با اشاره به ضرورت ایجاد سازوکارهای جدید مالی، پیشنهاد تشکیل صندوق دولتی سرمایهگذاری در صنایع دریایی را مطرح کرد و گفت: چنین صندوقی میتواند منابع مالی مورد نیاز این بخش راهبردی را بهصورت هدفمند هدایت کند.
مقیمی با بیان اینکه تمرکز عمده تامین مالی در کشور بر شبکه بانکی است، اظهار کرد: به دلیل نبود مدلهای مالی مشخص برای شناورهای بزرگ، خدمات مناسبی در این حوزه ارائه نشده و این موضوع به یکی از چالشهای اصلی صنعت دریایی تبدیل شده است.
وی با اشاره به سیاستهای ابلاغی مقام معظم رهبری، بر ضرورت پیشبرد برنامهها در راستای تحقق اهداف سند توسعه دریا محور تاکید کرد و خواستار تعیین بانک عامل در استان هرمزگان بهمنظور تسهیل فرآیندهای مالی شد.
رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با تاکید بر ضرورت رفع موانع تامین مالی پروژههای ساخت و تعمیر شناورها و کاهش زمان تحویل ابراز امیدواری کرد که با همکاری مدیرعامل مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران کو و مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی کشور، ساخت ۱۰ فروند شناور در حوزه نفت تا دهه فجر به مرحله اجرا برسد.
وی با بیان اینکه رضایت ذینفعان اصلی صنعت دریایی، بهویژه مشتریان، بیش از هر چیز به قیمت و زمان تحویل وابسته است، بیان کرد: هدفگذاری برای کاهش زمان اجرای پروژهها از اهمیت بیشتری نسبت به قیمت برخوردار است، چرا که قیمت تمامشده داخلی در بسیاری موارد رقابتیتر از نمونههای خارجی است.
مقیمی همچنین بر لزوم توجه به تمامی زنجیره صنعت دریایی، شامل آموزش، ارتقا، تأمین، نگهداشت و حوزه تعمیرات تأکید کرد و خواستار مشارکت فعال بخش خصوصی در این چرخه شد.
وی با اشاره به اقدامات مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران در حوزه تعمیرات کشتیها گفت: یکی از محورهای برنامهای این مجموعه، انجام تعمیرات شناورها در زمان و با قیمت مناسب برای افزایش رضایت ذینفعان است.
مقیمی همچنین از انجام مراحل پایانی تعمیر یک فروند شناور تانکر ۱۰۰ هزار تنی خبر داد و افزود: این شناور در قالب قراردادی ۱۴ روزه وارد مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران شده و طی روزهای آینده به کارفرما تحویل خواهد شد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران در سالجاری تعمیر ۵۰ فروند شناور را در دستور کار دارد، گفت: تمام تلاشها بر این است که فعالیتها در حوزه ساخت و تعمیرات به گونهای انجام شود که رضایت ذینفعان را به همراه داشته باشد و با برنامهریزیهای انجام گرفته، این مجموعه توانسته سهم خود را در بازار تعمیرات دریایی کشور افزایش دهد.