پس از سالها وقفه در توسعه یکی از مهمترین میادین مشترک گازی ایران، (فرزاد ب) با آمادهسازی و بارگیری نخستین جکت سکوی سرچاهی وارد فاز اجرایی شد.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما آبادان؛ پس از سالها وقفه در توسعه یکی از مهمترین میادین مشترک گازی ایران، فرزاد «ب» با آمادهسازی و بارگیری نخستین جکت سکوی سرچاهی وارد فاز اجرایی شد؛ اقدامی که از نگاه متولیان طرح، میتواند آغاز جبران تأخیر تاریخی ایران در میدانی باشد که طرف مقابل (عربستان سعودی) سالهاست از آن برداشت میکند.
میدان گازی فرزاد «ب» یکی از مهمترین و در عین حال پرچالشترین میادین مشترک ایران در خلیج فارس است؛ میدانی که به دلیل هممرزی با عربستان و تأخیرهای طولانی در تصمیمگیری و اجرا، همواره بهعنوان نمونهای از فرصتهای از دسترفته در توسعه میادین مشترک مطرح بوده است. در حالیکه طرف مقابل سالهاست بهرهبرداری از بخش خود را آغاز کرده، توسعه فرزاد «ب» در سمت ایران بارها میان جذب سرمایه خارجی و اتکای کامل به توان داخلی دستبهدست شده و عملاً وارد فاز اجرایی نشده بود.
اکنون، اما نشانههایی از عبور این میدان از مرحله وعده و برنامهریزی به مرحله اقدام عملی دیده میشود؛ نشانهای که میتواند آغاز فصل تازهای در صیانت از منافع ایران در این میدان مشترک باشد.
عملیات ساخت این سازه دریایی از آبانماه ۱۴۰۳ در یارد خرمشهر شرکت تأسیسات دریایی ایران آغاز شده و طی حدود ۱۵ ماه تکمیل شده است. به گفته مدیران طرح، بارگیری این جکت نیازمند شرایط دقیق جزر و مد است و پیشبینی میشود با فراهم شدن شرایط مناسب، عملیات بارگیری ۲۶بهمن ۱۴۰۴ انجام و پس از مهاربندی، سازه به سمت موقعیت نصب در آبهای خلیج فارس حرکت کند.
حمیدرضا ثقفی مدیرعامل گروه پتروپارس در همین زمینه گفت: اهمیت فرزاد «ب» تنها به یک طرح عمرانی یا دریایی محدود نمیشود؛ بلکه توسعه این میدان میتواند نقش مستقیمی در افزایش ظرفیت تولید گاز کشور، کاهش ناترازی انرژی و جلوگیری از برداشت نامتوازن از یک میدان مشترک ایفا کند. بر همین اساس، اجرای موفق این مرحله بهعنوان گامی تعیینکننده برای هموار شدن مسیر توسعه کامل میدان تلقی میشود.