با اجرای طرح رتبهبندی شرکتهای هواپیمایی، بازار حملونقل هوایی کشور وارد مرحلهای جدید از ساماندهی و شفافیت میشود؛ طرحی که بر اساس آن، قیمت بلیتها متناسب با کیفیت خدمات تعیین خواهد شد و مسافران در ازای پرداخت هزینه، خدمات تضمینشده متناسب با رتبه شرکت دریافت میکنند.
آرمان بیات، کارشناس صنعت هوایی، در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما از تدوین طرح «رتبهبندی شرکتهای هواپیمایی» خبر داد و گفت: این طرح با هدف ارتقای کیفیت خدمات، ایجاد نظام نرخگذاری هدفمند و ساماندهی بازار حملونقل هوایی کشور تهیه شده است.
به گفته او، در این مدل جدید، قیمت بلیت هر شرکت هواپیمایی بر اساس سطح کیفیت و کمیت خدمات و رتبه عملکرد آن تعیین میشود؛ بهگونهای که آزادسازی نرخها بهصورت هدفمند و کنترلشده انجام خواهد شد تا از بیثباتی یا انحصار در بازار جلوگیری شود.
بیات تأکید کرد: این نظام تازه باعث میشود مسافران با پرداخت هزینه بلیت، دقیقاً خدمات متناسب با سطح و رتبه شرکت دریافت کنند. بهطور مثال، کسی که بلیت پنجستاره خریداری میکند، هیچگاه خدمات سهستاره دریافت نخواهد کرد، زیرا ایرلاینها موظفاند براساس رتبهشان سطح مشخصی از خدمات را ارائه دهند. چنین سازوکاری انتخاب آگاهانه و حقمحور برای مسافران را فراهم میکند.
او افزود: ارزیابی شرکتهای هواپیمایی بر اساس مجموعهای از شاخصهای عملکردی صورت میگیرد؛ از جمله ایمنی و امنیت پرواز، میزان رضایتمندی مسافران، مدیریت تأخیرات، رعایت حقوق مسافر، کیفیت و کمیت خدمات داخل پرواز و همچنین دسترسی عادلانه به خرید بلیت.
بر مبنای امتیاز نهایی، شرکتها در سه سطح طبقهبندی میشوند: ایرلاینهای با امتیاز زیر ۵۰ سهستاره، شرکتهایی با امتیاز بین ۵۰ تا ۷۰ چهارستاره و ایرلاینهای با امتیاز بالاتر از ۷۰ پنجستاره خواهند بود.
بیات اضافه کرد: در چارچوب این نظام، شرکتهای پنجستاره مجاز به نرخگذاری آزاد خواهند بود، ایرلاینهای چهارستاره در محدوده قیمت شناور با سقف و کف مشخص فعالیت میکنند و شرکتهای سهستاره تحت نظارت دولت قیمتگذاری میشوند.
این کارشناس هوایی اجرای طرح رتبهبندی را یکی از ابزارهای مؤثر برای افزایش شفافیت، رقابت سالم، ارتقای کیفیت خدمات و تضمین حقوق مسافران دانست و گفت: این طرح در نهایت میتواند تعادل پایدار در بازار حملونقل هوایی کشور را برقرار کند و رضایت عمومی را نسبت به خدمات پروازی افزایش دهد.