وزیر راه و شهرسازی درحاشیه بازدید از پل B1 در کنارگذر شمالی کرج که هدف حملات نظامی در جنگ تحمیلی سوم قرار گرفته بود، نقش حیاتی این پل در ساماندهی ترافیک ملی را تشریح کرد و تخریب آن را هدفگیری شریانهای حیاتی مردم دانست.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما فرزانه صادق، در حاشیه بازدید از پل B1 در کنارگذر شمالی کرج که مورد هجمه نظامی دشمن صهیونی- آمریکایی در جنگ تحمیلی سوم قرار گرفته بود، اظهار کرد: یکی از صدها کمکی که وعده آن به مردم ایران داده شده بود پشت سر من دیده میشود. این پل افزون بر ویژگیهای مهندسی، با بهره برداری از آن تسهیلکننده رفتوآمد ملی می توانست باشد و ترافیک عبوری از شرق و مرکز به شمال، شمالغرب و غرب کشور را در اوج تردد از ۶۰ هزار تا ۲۰۰ هزار خودرو در روز را می توانست تنظیم کند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: مردم ایران به سفر و به شمال کشور علاقهمندی ویژهای دارند و این پل در هدایت ترافیک واردشونده به کرج و تسریع سفر به شمال نقش اساسی دارد. در حقیقت نوید کمک از سوی آمریکا، شریان زندگی، لبخند و آرامش مردم را هدف قرار داد.
وی با اشاره به اینکه در زیر این پل و در حاشیه رودخانه، درختانی مشاهده میشود که با فرارسیدن بهار جوانه زدهاند، گفت: زندگی مردم و محیط زیست همزمان مورد هدف قرار گرفته است. این تخریب تنها تخریب آجر، سیمان و آهن نیست، بلکه به دنبال تخریب امید مردم است. روز حمله نیز با روز طبیعت و سیزدهبدر، یکی از آیینهای باستانی مردم ایران، همزمان شده است که معنای خاصی دارد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نزدیک بودن زمان افتتاح پل B1 کنار گذر شمالی کرج گفت: این پروژه در تمامی روزهای جنگ فعال بود و به شرکت ساخت نیز اعلام کرده بودم که زمان استقرار پل روی اتوبان فرارسیده تا برای مردم مزاحمت کمتری ایجاد شود، اما این هجمه نظامی اجازه نداد افتتاح در موعد مقرر انجام شود.
صادق گفت: مهندسان، پیمانکاران و کارگران با جان و دل تلاش کردهاند و دیدن این صحنه دل هر ایرانی را به درد میآورد. با وجود جنگ، کارگاه فعال بود و برای کاهش مزاحمت به مردم برنامهریزی شده بود، اما اجازه بهرهبرداری در موعد مقرر داده نشد. با پشتوانه ملت ایران، این تخریب جبران خواهد شد. کارشناسیها آغاز شده و با توجه به اهمیت و حساسیت پل، بررسیها باید دقیقتر انجام شود. پس از تکمیل بررسیهای کارشناسی، پیمانکار و مهندسان که از نخستین ساعات پس از تخریب در محل حاضر شدند، فرایند مرمت و بازسازی را آغاز خواهند کرد.
وی در پاسخ به پرسشی درباره تهدید حمله به پلها و تأسیسات در جنگ تحمیلی سوم تصریح کرد: تمام پروتکلهای بینالمللی زیر پا گذاشته شده است. در هیچ جنگی زیرساختها هدف قرار نمیگیرند، اما اکنون علناً اعلام میکنند که زیرساخت را از بین میبرند. دنیا چه پاسخی به این رفتار خواهد داد؟ ایران اولین و آخرین کشور مورد تجاوز نخواهد بود. این رفتار دامنگیر دیگر کشورها نیز میشود. هرچند ایجاد مزاحمت و آسیب به شریانهای زندگی مردم قابل انکار نیست، اما تدابیر لازم اتخاذ شده و مسیرهای جایگزین پیشبینی شده است.
صادق با اشاره به اینکه وزارت راه و شهرسازی بزرگترین دستگاه خدمترسان به مردم است، گفت: جادهها، پلها، بیمارستانها، مدارس، منازل مسکونی و فرودگاهها که خدمات مستقیم ارائه میدهند، مورد حمله قرار گرفتهاند. مهمترین مورد همین پل است و آزادراهها و جادهها نیز خساراتی دیدهاند.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: من که داغ ۴۰ ساله پدر را در جنگ تحمیلی دارم، میگویم «ایران زمین» باقی خواهد ماند. ایران حمله اسکندر مقدونی، مغولها و جنگ تحمیلی را تاب آورده و تمدن ایرانی با تابآوری پیوند خورده است. در گذشته نیز پلها و زیرساختها تخریب شدهاند اما با شکوه بیشتر بازسازی شدهاند.
صادق ادامه داد: رزمندگان و مهندسان ایران در جنگ تحمیلی پلهایی ساختند که دنیا را شگفتزده کرد؛ از جمله پل خیبر به طول ۱۳ کیلومتر با حداقل امکانات. با وجود هدف قرار گرفتن تدارکات و زیرساختها، پلهای شناور ساخته شد و دانش مهندسی آن همچنان مورد توجه است. کسانی در طول تاریخ خسارت زدند رفتند و ایران باقی ماند.