معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از تکمیل شدن خطوط ۶ و ۷ مترو تهران تا خرداد سال آینده خبر داد.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، محسن هرمزی گفت: با افتتاح ایستگاههای میدان خراسان، نجاتالهی و ورزشگاه تختی تا خرداد سال آینده خطوط ۶ و ۷ تکمیل میشود و یکصد و شصتمین ایستگاه مترو تهران که ایستگاه میدان خراسان است روز دوشنبه افتتاح میشود.
وی افزود: یکی از اقدامات مهم در زمینه کاهش آلودگی هوا موضوع برقیسازی خودروها بود که مرحله اول این بسته برقی با حضور رییس جمهور رونمایی شد و شاهد تردد اتوبوس برقی در تهران هستیم. در کنار این اقدام نوسازی ناوگان مترو رقم خورد و احداث ایستگاههای جدید در دستور کار قرار گرفت که به طور میانگین ماهانه یک کیلومتر مترو در تهران وارد شبکه شد.
آقای هرمزی با بیان اینکه اکنون هر یک کیلومتر ساخت مترو ۵۵ میلیون یورو هزینه دارد گفت: در تهران ۱۶۰ ایستگاه مترو با ۳۹ کیلومتر و همچنین ۱۸ ایستگاه و ۲۰ ورودی احداث شده و اکنون دارایی شبکه مترو ۳۰۸ کیلومتر است. بهرهبرداری از خط مترو پرند و همچنین افتتاح پایانه ایستگاه مترو اکباتان به عنوان اقدامات مهم در حوزه مترو در سال ۱۴۰۳ بود.
وی تاکید کرد: عملیات حفاری در خط هشت مترو تهران نیز شروع شده و تفاهمنامه احداث خطوط ۹ و ۱۰ نیز با حضور ریییس جمهور منعقد شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران همچنین گفت: با مساعدت رییس جمهور، وام صفر درصد به رانندگان تاکسی فرسوده در پایتخت تعلق میگیرد.
وی افزود: قیمت تاکسی برقی چینی یک میلیارد و ۲۰۰ تومان تعیین شده که حدود ۷۰۰ میلیون تومان وام صفر درصد به رانندگان این تاکسیهای فرسوده اختصاص داده میشود و همچنین پس از پنج سال باطری جدید به صورت رایگان به این تاکسیها داده خواهد شد و به لحاظ قیمت خودرو نیز برای تاکسیرانان به صرفه است.
آقای هرمزی درباره آزمایش ترامواها در پایتخت نیز گفت: قطارهای تراموا امانتی به صورت دست دوم بود و باتریهای آن راباز تعمیر کردیم تا آزمایش باتری گرفته شود، در این خصوص آزمایشهای مختلفی انجام شد و پس از ایام تعطیلات عید نوروز آزمایش با مسافر از این ترامواها انجام میشود.
وی با اشاره به اینکه یک هزار و ۴۹۸ دستگاه اتوبوس در تهران بازسازی و نوسازی شده است، گفت: رشد ۲۵۰ درصدی نوسازی در این مدت به ثبت رسیده و به طور میانگین ماهانه ۴۰ دستگاه اتوبوس در پایتخت نوسازی شده است. این تراموارها در قطر، ترکیه و امارات و در چین به صورت گسترده در حال بهرهبرداری است. این قطارها نیاز به زیرساخت ریلی ندارد و حجم مسافر بیش از بیآرتی و کمتر از مترو دارد، نگهداری این قطارها نسبت به مترو راحتتر است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران درباره دوربینهای نظارتی گفت: همه دوربینهای نظارتی و طرح ترافیکی تهران به صورت ۱۰۰ درصد نوسازی آنها انجام شده و این دوربینها اکنون فعال است. قراردادی هم با پلیس راهور فراجا در این زمینه منعقد شده که پیامک ثبت تخلف به صورت آنی برای رانندگان ارسال شود.