آمادگی وزارت راه برای سفرهای نوروز

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی گفت: ماموریت بسیار مهمی بر عهده ماست که توسعه، نگهداری و ایمنی راه‌ها را برای هموطنان عزیزمان شامل می‌شود. 

وی افزود : یکی از ماموریت‌های بزرگ و مهم دولت‌ها توسعه ارتباطات است و بدون توسعه در این بخش اساسا مفاهیم عمران و آبادانی در مناطق مختلف بی‌معنی است بنابراین اهمیت این کار در وزارت راه و شهرسازی لازم به ذکر نیست. 

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه آبادانی کشورها نیاز به توسعه راه‌ها در بخش‌های زمینی، هوایی، ریلی و دریایی دارد، با اشاره به نزدیک شدن  نوروز اظهار کرد: ادغام دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن شهرسازی اتفاق و فرصت بسیار کم‌نظیری است که در اختیار ما قرار گرفته است.

اخوندی تاکید کرد : نمی دانم افرادی که موجب ترکیب این دو وزارتخانه شدند چقدر از نکات مثبت آن اطلاع داشتند اما من حمل و نقل درون‌شهری و برون‌شهری را در کنار یکدیگر می‌بینم. آخوندی افزود: از این رهگذر می‌توان به هر دو بخش دسترسی داشت و در واقع با رشد و توسعه شهرنشینی بخش عمده‌ای از حمل و نقل در شهرهای بزرگ انجام می‌شود.

وی افزود : بنابراین حمل و نقل درون‌شهری و برون‌شهری آنچنان قابل تفکیک نیست.

اخوندی با اشاره به اهمیت بحث یکپارچگی حمل و نقل ادامه داد: باید بیش از این پیش رفت تا در بحث‌های خدمات، نرخ مسیرها، نحوه دسترسی به جاده و وسیله نقلیه به یکپارچگی رسید. در بحث ایمنی می‌بینیم که حجم بالایی از حوادث رانندگی مربوط به 30 کیلومتری ورودی شهرهاست. باید در بحث ایمنی نیز به یکپارچگی رسید. 

وی گفت : بسیاری از کشورها به یکپارچگی دست یافته‌اند و مسافران با دریافت یک بلیت می‌تواند از امکاناتی مانند قطار و مترو بهره‌مند شوند و این مسئله نشان از یکپارچگی دارد. 

برنامه‌ریزی مجدد پایانه‌های باری و مسافری، لازمه رسیدن به یکپارچگی  ارتباط یکپارچه پایانه‌های حمل و نقل مسافری و باری و شبکه حمل و نقل درون شهری و برون شهری یکی دیگر از مسایلی بود که آخوندی تاکید کرد و گفت : باید در این بحث‌ها نیز به یکپارچگی برسیم.

اخوندی افزود : در برخی از استان‌ها مشاهده می‌شود که توسعه شهری در یک سو و پایانه‌ها در سوی دیگری از شهر واقع شدند، به این ترتیب تردد از منطقه مسکونی به پایانه‌ها مسافرتی تمام عیار است.

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت : نیاز به بحث جدی در برنامه‌ریزی مجدد پایانه‌های باری و مسافری داریم و زمان آن رسیده است که تجدید نظری در این حوزه داشته باشیم زیرا در حالی که برخی از پایانه‌ها در مناطق درستی قرار گرفته‌اند تعداد دیگری از پایانه‌ها یا در جای صحیحی واقع نشدند یا نیاز به پایانه‌های مکمل دارند و این مسئله باید در دستور کار رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای قرار گیرد.

توسعه پایانه‌های مرزی راهبرد جدید دولت

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پایانه‌های مرزی بسیار مهم است ، گفت : دولت یازدهم با توجه به رویکرد رئیس جمهور و نظر ایشان مبنی بر اینکه باید با تمام کشورهای همسایه روابط خوب داشته باشیم ؛‌توسعه پایانه مرزی کشور را به عنوان راهبرد در دستور کار دارد.

آخوندی گفت: پایانه‌های مرزی را که در برخی مناطق همراه با بازارچه ‌های مرزی و مناطق ویژه تجاری هستند باید به پارک لجستیک تبدیل کنیم.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه لجستیک پارک‌ها شامل‌بارهای خرد، بسته‌بندی، انبار داری و نگهداری بارهای فاسد شدنی هستند، گفت: باید مدیریت پارک‌های لجستیک در اختیار سازمانی دولتی قرار بگیرد و اجزای آن(مانند یخچال) به بخش خصوصی محول شود. 

آخوندی اظهار داشت : با توجه به اهمیت این موضوع بهتر است سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای برای این کار برنامه جامعی تهیه کند و آموزش‌های لازم را برای عوامل استانی در نظر بگیرد. 

وی ادامه داد: همچنین در مناطقی که بخش عمده بار کشاورزی و کالاهای فاسد شدنی است ،(مانند جیرفت و میناب) باید پایانه بار تخصصی کالای کشاورزی داشته باشیم که این بحث نیاز به اندیشه دارد. 

اخوندی گفت : امیدوارم سازمان مربوطه برنامه عملی و دستورالعمل اجرایی در این حوزه ارایه دهد. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه امیدواریم در سال‌های آینده نسبت به سال جاری توجه بیشتری به این بحث شود، اظهار کرد: در سال گذشته معادل 4.5 میلیون تن آسفالت و در سال جاری معادل 10 میلیون تن آسفالت برای حفظ و نگهداری راه‌ها در نظر گرفته شد.

وی گفت : بر اساس مصوبه مجلس نیز در سال آینده 2 میلیون تن قیر برای بهسازی و روکش آسفالت راه‌ها در نظر گرفته شد که امیدواریم با افزایش چشمگیری این حوزه را به 15 میلیون تن آسفالت برسانیم. 

اخوندی تصریح کرد : علاوه بر روکش آسفالت بحث تونل‌ها و پل‌ها بسیار حائز اهمیت است، توضیح داد: باید آسیب‌پذیری پل‌ها در برابر زلزله مورد بررسی قرار گیرد به این ترتیب سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای باید در موضوع مقاوم سازی پل‌ها در زمان زلزله اندیشه‌ای کند.

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت : کشور ما زلزله خیز است پس توجه به این نکته بسیار حائز اهمیت است، علاوه بر این‌ها بحث مدیریت جاده‌ها بسیار اهمیت دارد. اتفاق خوبی که در سال گذشته رخ داد افزایش محورهای شریانی کشور بود که از 26 هزار کیلومتر به 33 هزار کیلومتر افزایش یافت که باید دامنه برنامه نگهداری راه‌ها را گسترش داد.