برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیت مترو وجود ندارد

 

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: هفته آینده جلسه شورای ترافیک برگزار و درباره دریافت عوارض در طرح زوج و فرد تصمیم‌گیری خواهد شد.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران فروش سه هزار میلیارد تومان اوراق برای سال 97 مصوب شده است و پیشنهاد شد یک هزار میلیارد تومان برای اتوبوسرانی و دو هزار میلیارد تومان برای مترو صرف شود.

وی ادامه داد: شورا مصوب کرد دو میلیارد و 500 میلیون تومان برای مترو و باقی این مبلغ برای اتوبوسرانی استفاده شود و تقریبا کل این هزینه برای خط 6 و 7 مترو هزینه شود تا حمل و نقل درون شهری سامان پیدا کند.

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران افزود: تلاش داریم تا پایان سال 97 اوراق را به فروش برسانیم و در سال 98 از محل درآمد آن برای توسعه خطوط مترو 6 و 7 استفاده کنیم، با 500 میلیارد تومان می‌شود 300 اتوبوس خریداری کرد.

 

طرح الزام شهرداری تهران به ادغام و کاهش حوزه‌های معاونت شهرداری تهران از 9سطح به حداکثر 6سطح سازمانی و حذف پست‌های قائم‌مقام یا جانشین و مشاور در همه واحدهای ستادی، مناطق، سازمان‌ها و شرکت‌های تابعه با 10 رای از مجموع 19 روی اعضای شورای شهر تهران به تصویب رسید.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، ­ سید حسن رسولی نایب رئیس کمیسیون برنامه‌وبودجه شورای شهر تهران در جلسه امروز شورای شهر  تهران در بررسی طرح الزام شهرداری تهران به ادغام و کاهش حوزه‌های معاونت شهرداری تهران از 9سطح به حداکثر 6سطح سازمانی و حذف پست‌های قائم‌مقام یا جانشین و مشاور در همه واحدهای ستادی، مناطق، سازمان‌ها و شرکت‌های، گفت: شهرداری تهران را موظف کردیم که سالانه 10درصد از سطوح سازمانی کاهش دهد.

وی با تأکید بر اینکه می‌بایست پست‌های سازمانی ردیف دار مصوب مانند قائم‌مقام و جانشین مدیران نیز حذف شود، ادامه داد: ازنظر مباحث علمی و علم سازمان ساختار هر سازمان باید بتواند به‌درستی همه مأموریت سازمانی را به‌گونه‌ای تقسیم کند که برای هیچ مأموریتی فاقد جایگاه و سطح سازمانی نباشد این ساختار زمانی کارآمد خواهد بود که از طریق سازوکار هماهنگ‌کننده میان نظام اختیارات مقامات و میزان مسئولیت آن‌ها در سطوح افقی و عمودی پاسخگویی ایجاد کند و از تداخل و توازی جلوگیری کند.

وی گفت: در سال 89 جمعی از متخصصان دانشگاهی مطالعاتی درباره این طرح پیشنهادی انجام دادند که خروجی آن این بود که شهرداری تهران نیاز به پنج سطح معاونت دارد و سطح معاونت برنامه‌ریزی در ستاد شخصی شهردار تهران جانمایی شد زیرا این معاونت فرابخشی است. 

نائب رئیس کمیسیون برنامه‌وبودجه شورای شهر تهران همچنین اظهار کرد:  

معاون برنامه‌ریزی شهرداری تهران به استناد به قانون سال 45 به این طرح ایراد قانونی گرفته است. در پاسخ به این ایراد باید بگویم این قانون در سال 51 اصلاح‌شده و بر اساس این قانون باید چارت سازمانی شهرداری به تصویب برسد.

 

 

رسولی با اشاره به اینکه شهرداری تهران تا سال 82 شش معاونت داشت، تأکید کرد: تا آن زمان هیچ‌کدام از شهرداران تهران به دنبال رئیس‌جمهور شدن نبودند. از سال 84 سه معاونت به معاونت‌های شهرداری تهران به‌صورت کاملاً غیرقانونی و به دستور شهردار وقت و شورای اداری شهرداری تهران اضافه می‌شود. 

وی ادامه داد: شورای اداری شهرداری تهران تنها چهار وظیفه دارد که در سطح پایین‌تر از معاونت‌هاست و اجازه ندارد حد و اندازه شهرداری را به‌صورت افقی اضافه کند. این شورا در این دوره نیز تخلفات آشکاری دارد به‌طوری‌که سازمان نوسازی را به‌اشتباه کارشناسی از حوزه معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران خارج و به ستاد شخصی شهردار منتقل می‌کند و حتی سطوح سازمانی نیز اضافه می‌کند.

وی در پاسخ به این پرسش که گفته می‌شود که این طرح، سابقه ندارد، گفت: در دور دوم شورای شهر تهران، در سال 82 در قالب تبصره 13، شهرداری تهران به انجام مطالعاتی برای کوچک‌سازی موظف شده بود، در سال 84 نیز در تبصره 30 این تکلیف تکرار شده همچنین در ماده 90 برنامه پنج‌ساله اول و حتی دوم نیز تکلیفی برای اصلاح ساختار شهرداری تعیین‌شده است. 

رسولی ادامه داد: گفته می‌شود به‌ جای ارائه این طرح، شهرداری تهران را در برنامه سوم مکلف کنیم که این تکلیف برای شهرداری ایجاد شود، پاسخ این است که در تمام ادوار گذشته این تکلیف ایجادشده و مطالعاتی نیز انجام‌شده اما در مدت‌زمان 15 سال گذشته هیچ‌گاه اجرایی و عملیاتی نشده است. از سویی گفته می‌شود که باوجود جابجایی سه شهردار بهتر است که این طرح مطرح نشود اما معتقدم که ساختار متورم، بزرگ و غیر کارآمد شهرداری تهران در مدیریت جدید باید شهرداری را ملزوم به این کار کنیم. البته هر سه شهردار تهران در مدیریت جدید با اصلاح و تعیین حد و اندازه ساختار شهرداری موافق‌اند.

رئیس کمیته تشکیلات و منابع انسانی شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه در طرح مذکور به دنبال اصلاح ساختار نیستیم بلکه می‌خواهیم برای شهرداری تهران حد و اندازه تعیین کنیم، اعلام کرد: این کار سخت است و باید برای انجام کارهای سخت هزینه‌های هنگفتی بپردازیم، بدون شک برخی از دوستان و تمام کسانی که در این پست‌ها هستند، نگران خواهند شد و ممکن است ناراضی شوند. نکته مهم این است که ما به شورای شهر تهران نیامدیم که میان منافع مردمی که میلیونی به ما رأی دادند و کسب رضایت اطرافیانمان، خدایی نکرده دومی را انتخاب کنیم.

رسولی بابیان اینکه این طرح هیچ مداخله‌ای در عزل و نصب در شهرداری تهران ندارد، تصریح کرد: با این طرح در مدیریت منابع انسانی و طراحی ساختار شهرداری تهران مداخله‌ای نداریم. ما در درون شهرداری تهران با دو معضل درون‌سازمانی مالیه ورشکسته شهری و ساختار نامناسب مواجه هستیم. جراحی ساختار کار دشواری است و با مقاومت نیز روبه‌رو خواهیم شد اما برای کمک به شهرداری و تحقق وعده‌هایی که به مردم دادیم حد و اندازه شهرداری تهران را تعیین کنیم.