جمع آوری امضا برای بازگشت مدیریت هواپیمایی کیش به منطقه آزاد کیش

به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز کیش، با اقدام مدیران وقت سازمان منطقه آزاد در حدود سه سال پیش، شرکت هواپیمایی کیش به قصد واگذاری به سازمان خصوصی سازی واگذار شد.

کاهش تعداد پرواز‌های شرکت هواپیمایی کیش درمسیر‌های جزیره کیش باعث شد تا تابستان امسال آمار پرواز‌ها به مقصد کیش به شکل چشمگیری کاهش یافته و بلیت هواپیما نیز در برخی روز‌ها نایاب یا بسیار گران شود.

شرکت هواپیمایی کیش هم اکنون از ۱۲ هواپیمای خود، به دلیل مشکلات ناشی از قطعات و تحریم، تنها قادر به استفاده ار دو هواپیمای خود است و این موضوع موجب تشدید وضعیت کنونی شده است.

نبود پرواز در مسیر‌های پرتردد تهران، شیراز، اصفهان و مشهد به کیش موجب گلایه مندی ساکنان کیش و گردشگران شده است.

کارزاری برای جمع آوری امضا الکترونیکی با موضوع "درخواست بازگشت مدیریت شرکت هواپیمایی کیش به سازمان منطقه آزاد کیش" راه اندازی شده است.

این کارزار از ششم شهریور فعال شده و بعد از گذشت شش روز، حدود هفت هزار و ۱۲۷ امضا را جمع آوری کرده است و تا ششم آذر نیز پایان مهلت امضای مخاطبان در نظر گرفته شده است.

براساس آمار امضاهاي ثبت شده در اين سامانه، ۷۶ درصد مانده تا موضوع در لیست پیگیری ویژه کارزار قرار گيرد.

معاون اول رئیس جمهور در مراسم بهره برداری از هشت طرح عمرانی و سرمایه گذاری در جزیره کیش در پاسخ به درخواست مهدی کشاورز مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مبنی بر ضرورت جلوگیری از خصوصی سازی شرکت هواپیمایی کیش با بیان اینکه بهره‌مندی مناطق آزاد از شرکت‌های هواپیمایی اختصاصی تحت مالکیت خود، قابلیت رایجی در دنیاست، گفت: نباید در دور باطل نبود گردشگر و نبود پرواز قرار گرفت.

محمد مخبر در ادامه از وزیر اقتصاد خواست با بررسی و اعلام گزارش، بازگشت شرکت هواپیمایی کیش به سازمان منطقه آزاد کیش را پیگیری کند.

بيشتر بخوانيم: دستور بررسی علت واگذاری شرکت هواپیمایی کیش به بخش خصوصی

در آینده‌ای نزدیک و با برگزاری رویداد جام جهانی فوتبال در قطر، قرار است جزیره کیش نقشی مهم در بهره مندی از فرصت این رویداد مهم ورزشی ایفا کند، موضوعی که با توجه به نبود هواپیما و گرانی بهای بلیت‌های محدود، در تحقق آن تردید‌های جدی وارد است.