صدور مجوز ایجاد بندر خشک در اصفهان پس از ۱۰ سال

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز اصفهان؛ معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری اصفهان گفت: در ششمین نشست ستاد مراکز لجستیک وزارت راه و شهرسازی، موافقت اصولی نخستین دهکده لجستیک یا بندرخشک کشور در اصفهان، با پیش بینی سرمایه گذاری بخش خصوصی و سیاست گذاری، حمایت و نظارت بخش دولتی اخذ شد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری با اشاره به موقعیت خاص استان اصفهان در حوزه حمل و نقل و لجستیک کشور به ویژه قرار گرفتن در کریدور شمال - جنوب و ترانزیت بین المللی گفت: براساس بند ۱۳ مصوبه هیئت وزیران، احداث و بهره برداری از بندرخشک در استان اصفهان به عنوان یکی از پیشران‌های مهم توسعه اقتصادی استان، سال ۱۳۹۲ در دستورکار قرار گرفت، ولی تاکنون عملیاتی حاصل نشده بود.
امیر رضا نقش افزود: با پیگیری‌های یکسال گذشته، احداث و بهره برداری از دهکده لجستیک در ششمین نشست ستاد مراکز لجستیک کشور با همراهی وزیر راه و شهرسازی با اصفهان موافقت شد.
وی با اشاره به همجواری استان اصفهان با ۹ استان در مرکز کشور گفت: در حال حاضر این استان بعنوان یکی از بزرگترین هاب‌های حمل و نقلی کشور محسوب می‌شود بطوری که حجم بار این استان در حوزه حمل و نقل زمینی بالغ بر ۵۴ میلیون تن و در حوزه ریلی نیز بالغ بر ۱۰ میلیون تن در سال است.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری اصفهان با بیان اینکه این طرح مصوب ملی شده گفت: تحقیقات میدانی و مکان یابی در کارگروه اقتصادی و اشتغال استان و شورای توسعه و برنامه ریزی استان، سند آمایش ملی کشور و ستاد مراکز لجستیک کشور بررسی و مورد تایید و تصویب قرار گرفته و مقرر شده بندرخشک در شرق اصفهان با مساحت ۷۲۹ هکتار جنب ایستگاه راه آهن سیستان و منطقه ویژه اقتصادی شرق احداث می‌شود.
نقش خاطرنشان کرد: به زودی با واگذاری زمین و اجرای فاز نخست این دهکده لجستیکی با مشارکت بخش خصوصی و حضور فعالان اقتصادی و زیست بوم کسب و کار استان زیرنظر شورای سیاستگذاری و نظارت استانی آغاز خواهد شد.
وی افزود: تلاش می‌شود درفاز نخست طرح تمام امکانات و خدمات زیربنایی اعم از خدمات لجستیک پایه شامل تاسیسات اتصال به خطوط ریلی کشور، بارگیری، تخلیه، جابه جایی بار، نگهداری و انبار، انبار خشک فله، مخازن ویژه مایعات، سردخانه، بار انداز‌های ویژه خطوط ریلی، ترمینال کانتینر همچنین خدمات ارزش افزوده شامل فضا‌های اداری، گمرک، دفاتر شرکت‌ها و بهره برداران، صنایع بسته بندی، مجموعه تعمیرگاه‌ها و خدمات خودرویی، محوطه‌های باربری‌های خرد و نیز واحد‌های مالی، تجاری و رفاهی وابسته لحاظ شود.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری اصفهان تحول در حوزه صادرات را یکی از نقاط قوت به ثمر رسیدن این طرح دانست و گفت: استان اصفهان در شاهراه حیاتی شمال به جنوب و شرق به غرب جاده‌ای و ریلی کشور قرار دارد و استانی که توانایی تولید ۵۰ میلیون تن بار در سال را دارد می‌تواند از موقعیت دهکده لجستیک به خوبی بهره‌مند شود.
نقش با بیان اینکه با استقرار این دهکده جابه جایی محصول، سرعت تولید و نقل و انتقال بار افزایش و سبب و رونق تولید خواهد شد تصریح کرد: می‌توانیم اصفهان را بهشت سرمایه گذاری و مکانی برای جذب سرمایه در کشور کنیم و به تعبیری تصویر اصفهان آینده با دهکده لجستیک بسیار زیبا‌تر خواهد بود.
بندر خشک، یک بندر درون سرزمینی چند منظوره است که به‌طور مستقیم با جاده یا راه‌آهن به بندر دریایی متصل می‌شود و مرکزی برای انتقال کالا‌ها به مقصد‌های داخلی است.