پیگیری تکمیل کریدور نوستراک با حضور مقامات کشور روسیه و ایران در منطقه آزاد انزلی

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز گیلان؛ نشست توسعه مبادلات تجاری ایران و روسیه با محوریت راه اندازی کریدور شمال جنوب با حضور نماینده رئیس جمهور روسیه، معاون وزیر راه ایران، استاندار گیلان و مدیر عامل سازمان منطقه آزاد انزلی در سالن ملل منطقه آزاد انزلی برگزار شد.
دکتر اسدالله عباسی در این نشست با اشاره به پیشینه فعالیت تجاری بین گیلان و استان‌های مختلف روسیه گفت: با توجه به فضای ایجاد شده سال گذشته، شرایط بسیار خوبی برای ارتباط بین ایران و روسیه فراهم شد و مسیر استفاده از ظرفیت‌های ایران و روسیه و تبادلات تجاری از کریدور شمال- جنوب بین ایران و روسیه از طریق راه آهن رشت-آستارا و رشت-کاسپین است که این موضوعات از تاکیدات روسای جمهور دو کشور است.
استاندار گیلان در ادامه با اشاره به ظرفیت‌های منطقه آزاد انزلی به عنوان پایگاه بزرگ اقتصادی در راستای توسعه مبادلات تجاری اشاره و گفت: منطقه آزاد انزلی با بهره‌مندی از بنادر انزلی و کاسپین و همچنین ایجاد بستر لازم به منظور فعالیت تولیدکنندگان، تجار و بازرگانان نقش محوری در تقویت مبادلات تجاری با کشور روسیه داشته و با برنامه ریزی‌های انجام شده شاهد رونق صادرات تولیدات کشورمان به کشور روسیه خواهیم بود.
در ادامه دستیار رئیس جمهور فدراسیون روسیه توسعه منطقه آزاد انزلی را بسیار مطلوب ارزیابی کرد و افزود: ما در حال توسعه اقتصادی منطقه آزاد لوتوس هستیم، ولی تا رسیدن به منطقه آزاد انزلی راه درازی در پیش داریم در این منطقه علاوه بر ایجاد بندر شرایط مناسب را برای زندگی و تفریح مردم ایجاد شده است.

 وی در ادامه با اشاره به سفر این هیات به ایران افزود: امروز با همکاران خودمان یعنی شرکت‌های مطرح حمل و نقل روسیه در گیلان هستیم و با توجه به سفری که به جنوب داشتیم می‌توان مقایسه‌ای بین بنادر شمال و جنوب ایران داشته باشیم و ایران از طریق دو مسیر به دریا متصل است که این امر تاثیر مهمی در توسعه مبادلات تجاری دو کشور دارد.

ایگور لویتین با اشاره به پیشینه ایران که در مسیر جاده ابریشم واقع بود، گفت: روسیه از سه مسیر زمینی داغستان، جمهوری آذربایجان و ایران، دسترسی به خلیج فارس و از طریق راه دریایی (کشتیرانی) خزر و مسیر شرقی از طریق اینچه برون برای دسترسی به آب‌های آزاد تلاش می‌کند که مهمترین پروژه برای ما کریدور شمال جنوب است.

لویتین ادامه داد: امروز حجمی معادل ۱۵ میلیون تن کالا در سال ترانزیت داریم و برنامه ما آن است که این مقدار را به ۳۰ میلیون تن و در دراز مدت به ۶۰ میلیون تن برسانیم و با توجه به تحریم‌های اعمال شده بر روسیه چشم اندازمان درسال ۲۰۳۰ میلادی رسیدن به ۱۰۰ میلیون تن کالا در سال است.

وی اضافه کرد: در تقسیم بندی مسیر کالا از طریق کانال شرقی اینچه برون ۱۶ میلیون تن کالا، مرکزی خزر ۱۲ میلیون تن و ۶۰ میلیون تن از مسیری که امروز مورد بازدید قرار گرفت را در برنامه داریم و مابقی و از طریق مسیر جاده‌ای ترانزیت خواهد شد.

دستیار رئیس جمهور فدراسیون روسیه مهمترین مشکل روسیه را ترانزیت جاده‌ای عنوان کرد و افزود: با توجه به ترافیک سنگین در مرز ایران و جمهوری آذربایجان و روسیه و جمهوری آذربایجان، باید این بخش مرزی را تقویت کنیم. 

وی اضافه کرد: برای ما در مسیر ریلی اولویت با قطار باری و کانتینری است امیدواریم در دریای جنوب از دریای بالتیک تا خلیج فارس نیز این اولویت مورد توجه قرار گیرد.

مدیر عامل و رئیس هیات مدیره منطقه آزاد انزلی نیز بر ضرورت ایجاد خط آهن برای افزایش مبادلات تجاری ایران و روسیه برای تکمیل محور شمال جنوب روسیه تاکید کرد و افزود: مهم‌ترین ماموریت منطقه آزاد انزلی تقویت مبادلات تجاری با کشور روسیه بوده و پیشنهاد می‌شود به منظور تسهیل در فرآیند فعالیت بازرگانان شعبه‌ای از بانک‌های روسیه در منطقه آزاد انزلی ایجاد شود.

عیسی فرهادی ادامه داد: منطقه ازاد انزلی آمادگی دارد به عنوان هاب لجستیکی منطقه معرفی شود و می‌تواند ظرفیتی را ایجاد کند که روسیه از طریق منطقه آزاد به کشور‌های دیگر دسترسی یابد و همچنین نیاز است تا آزمایشگاه مورد تایید کشور روسیه در بنادر منطقه آزاد انزلی ایجاد شود.