لزوم تکمیل و راه اندازی قطار شهری اهواز تا سال ۱۴۰۴

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما استان خوزستان، حجت‌اله سلیمانی با بیان اینکه آنچه به جابجایی مسافر و بار مربوط می‌شود در حوزه وظایف شهرداری است، گفت: این کار‌ها را معاونت حمل و نقل و ترافیک  به نیابت از شهرداری انجام می‌دهد و گروه مطالعات و طراحی همه پیش‌نیاز‌های حوزه حمل و نقل برنامه‌ریزی می‌شوند.

وی به تعریف ۵ حوزه کاری شامل؛ ایمنی و امنیت تردد، توسعه حمل و نقل همگانی، توسعه شبکه و تقاطع‌های غیر هم‌سطح، سیستم‌های هوشمند و حمل و نقل انسان محور در معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز اشاره کرد و افزود: با وجود کار‌ها و تلاش‌هایی که قبلا انجام شده بود، در یک سال اخیر به دنبال رفع مشکلات موجود بودیم تا بتوانیم با یک گروه قوی در توسعه شهر اهواز تلاش کنیم تا با برنامه‌ریزی‌هایی که انجام شده است، در چند ماه آینده شاهد اتفاقات خوبی در اهواز خواهیم بود.

سلیمانی با بیان اینکه قطار شهری پرمخاطب‌ترین حوزه حمل و نقل عمومی است که در اهواز از دهه ۸۰ آغاز شد، ادامه داد:، اما این طرح متأسفانه تاکنون به سرانجام نرسیده است، البته با حمایت‌های صورت گرفته سرانجام پس از چند سال دعوای حقوقی رأی نهایی خلع ید پیمانکار سابق قطار شهری اهواز صادر و تا ۱۰ روز آینده کارگاه‌های آن را تحویل می‌گیریم.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز به توافق‌های اولیه با پیمانکار جدید و شروع به کار آن در ماه‌های آینده اشاره و اضافه کرد: با توجه به رایزنی‌های انجام شده منابع مالی خوبی برای طرح قطار شهری اهواز در حال تأمین است علاوه بر آن وزارت کشور قول جبران ۱۰ سال عقب ماندگی این طرح را نسبت به سایر کلانشهر‌ها داده است، تلاش خواهیم کرد تا ۲ سال آینده مردم اهواز بتوانند از قطار شهری استفاده کنند بدین معنی که بخشی از آن به بهره‌برداری برسد.

وی می‌گوید: بخش زیادی از فاز یک و ۲ خط یک قطار شهری از میدان فرودگاه تا میدان دانشگاه کار شده است و در مجموع نیازمند حفر ۴.۵ کیلومتر تونل هستیم، برای تکمیل آن باید بخشی از ایستگاه‌ها ساخته و ریل‌گذاری صورت گیرد این در حالی است که حدود ۲ کیلومتر از ۱۱.۵ کیلومتر فاز یک و ۲ قطار شهری اهواز ریل گذاری شده است.