از تنوع کالا تا صادرات معکوس در بندر امیرآباد

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای مازندران، بندر امیرآباد به عنوان سومین بندر در کشور، نقش حیاتی در کریدور شمالی ایران ایفا می‌کند. با مساحتی حدود ۱۶۰۰ هکتار، این بندر یکی از مهمترین مراکز واردات و صادرات کالا در کشور است.

روزهای طلایی بندر امیرآباد

صف‌های طولانی کامیون‌ها و صدای جابجا شدن کالا در این بندر تجاری صنعتی در شمال شهرستان بهشهر، حکایت از روزهای طلایی این بندر دارد. بندر امیرآباد به عنوان بزرگ‌ترین بندر شمال کشور، نقش محوری در واردات و صادرات کالا ایفا می‌کند.

ظرفیت‌ها و امکانات بندر امیرآباد

این بندر با دارا بودن کارخانجات متعدد همچون گچ، فولاد، کاغذ و سیلوهای مختلف، از بنادر نسل سوم کشور به شمار می‌رود. عمده ۷.۵ میلیون تن کالای صادراتی کشورهای مختلف جهان از بنادر آستاراخان، آکتائو، اولیا، باکو، گوسان و مخاچ‌قلعه وارد بندر امیرآباد می‌شود.

اتصال به شبکه ریلی و ویژگی‌های شاخص

بندر امیرآباد به شبکه ریلی کشور متصل است و از ۱۵ پست اسکله با ظرفیت ۷.۵ میلیون تن برخوردار می‌باشد. همچنین، این بندر از ظرفیت اتصال کریدور ترانزیت راه‌گذر بین‌المللی شمال–جنوب بهره‌مند است. احداث این مجتمع بندری بزرگ و مدرن از سال ۱۳۷۵ آغاز شده و در سال ۱۳۷۶ به عنوان منطقه ویژه اقتصادی به تصویب رسید.

سرمایه‌گذاری زیرساختی و اهمیت بندر امیرآباد

با توجه به موقعیت مکانی و احیای کریدور شمال – جنوب، سرمایه‌گذاری کلان زیرساختی در بندر امیرآباد اهمیت بالایی دارد. ساخت پایانه مکانیزه غلات به ظرفیت ۷۰ هزار تن، احداث مخازن روغن خوراکی با ظرفیت ۲۶ هزار تن، ایجاد محوطه کانتینری به ظرفیت ۱۲۰۰۰ TEU، ساخت کارخانه تصفیه روغن و بسته‌بندی و کارخانه تولید نشاسته ذرت از جمله طرح‌های مهم زیرساختی است که به زودی عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.

جابجایی بار و افزایش ظرفیت

محمدعلی موسی پور گرجی مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد اعلام کرد که طی ۹ ماه امسال بیش از ۱۷۰ هزار دستگاه کامیون وارد بندر شده و سه میلیون و ۹۰۰ هزار تن بار به نقاط مختلف کشور جابجا شده است. ظرفیت اسمی بندر امیرآباد ۱۰ میلیون تن اعلام شده و طرح افزایش ظرفیت اسمی بندر به عنوان هدفی راهبردی دنبال می‌شود تا زنجیره حمل و نقل چند وجهی کامل و خطوط ریلی درون بندر امیرآباد به شبکه ریلی سراسری متصل شود.

بنیامین مرشدی گزارش می دهد