انتقاد از انتقال ریسک‌های حاکمیتی به فعالان اقتصادی

  به گزارش گروه حمل و نقل خبرگزاری صدا و سیما، در نشست مشترک کارگروه حمل‌ونقل و عمران و کمیسیون‌های حمل‌ونقل و عمران، پیمان سنندجی با بیان اینکه بخش خصوصی سال‌ها بار اصلی حمل‌ونقل کشور را بر دوش داشته است، گفت: بی‌ثباتی مقررات، سیاست‌های متناقض و انتقال ریسک‌های حاکمیتی، فعالیت اقتصادی در این حوزه را دشوار کرده است.

وی با اشاره به فرسودگی بحرانی ناوگان جاده‌ای افزود: نوسازی ناوگان به دلیل محدودیت‌های ثبت سفارش، مشکلات ارزی و تعدد استاندارد‌ها با موانع جدی روبه‌روست و سیاست‌های مقطعی نیز به نتیجه پایدار نرسیده است.

سنندجی همچنین از کاهش مزیت رقابتی ایران در راهگذر‌های ترانزیتی خبر داد و طولانی بودن تشریفات مرزی، پیچیدگی‌های گمرکی و مشکلات بانکی را از عوامل افزایش هزینه و زمان حمل دانست.

به گفته او، سهم حمل‌ونقل ریلی در ترانزیت بین‌المللی پایین است و کمبود لکوموتیو و واگن، نبود اتصال کامل ریلی به برخی بنادر و بازدهی نامطمئن سرمایه‌گذاری، توسعه این بخش را محدود کرده است.

وی در حوزه دریایی نیز فرسودگی تجهیزات بندری را عامل کاهش ظرفیت عملیاتی بنادر عنوان کرد و در بخش هوایی، محدودیت ناوگان و نوسانات ارزی را از موانع توسعه ترانزیت هوایی برشمرد.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران در جمع‌بندی، بر ضرورت تدوین سیاست‌های یکپارچه لجستیکی، تسریع در پیوستن به کنوانسیون‌های بین‌المللی حمل‌ونقل و تقویت مشارکت بخش خصوصی در تصمیم‌سازی تأکید کرد.