پخش زنده
امروز: -
کانال توسعه یافته پاناما به طور رسمی افتتاح شد
کانال توسعه یافته پاناما با حضور رئیس جمهوری پاناما و همراهی بیش از 20 هزار نفر از ناظران، نمایندگان بین المللی، مشتریان این کانال، مالکان شناورها و روسای خطوط کشتیرانی به طور رسمی افتتاح شد.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از شبکه اطلاع رسانی جامعه دریایی ایران (مانا) رئیس جمهوری پاناما از افتتاح رسمی کانال توسعه یافته پاناما با حرکت شناور کانتینری موسوم به «کاسکو شیپینگ پاناما» با ظرفیت 9 هزار و 478 TEU و پرچم جمهوری جزایر مارشال در آبراه های Pacific Cocoli خبر داد.
علاوه بر ناظران بین المللی در این مراسم، رئیس جمهوری هفت کشور دیگر از جمله تایوان و اسپانیا نیز حضور داشتند.
این شناور سفر خود را صبح زود با رسیدن به آبراه های Atlantic Agua Clara آغاز کرد و رئیس جمهوری پاناما، مدیر سازمان کانال پاناما و مدیر کشتیرانی Coscos در جریان ورود این شناور به کاپیتانِ آن خوش آمد گفتند.
سومین مسیر آبی که در روز افتتاحیه معرفی شد، دو آبراه با سه سطح یا سه حفره دارد. حفره های آبراه 427 متر طول، 55 متر عرض و 18.3 متر عمق دارند که در مقایسه با کانال پانامای قدیمی، طول و عرض آن به ترتیب 40 و 60 درصد افزایش یافته و مجهز به سیستم حوضچه های ذخیره آب است. این حوضچه ها همچنین در مقایسه با آبراهای اصلی هفت درصد در مصرف آب صرفه جویی می کنند و میزان ذخیره آب در هر سد بالابر را تا 60 درصد افزایش می دهد.
عملیات تجاری از روز دوشنبه با ترانزیت تانکر LPG به نام Lycaste Peace متعلق به کشتیرانی NYK ژاپن آغاز شده است.
همچنین، کانال توسعه یافته پاناما شاهد ترانزیت شناورهای نئوپاناماکسی خواهد بود که سه برابر از پاناماکس های قبلی بزرگتر هستند و می توانند کالاهایی مانند LNG را از ساحل خلیج آمریکا به کشورهای آسیایی به ویژه کره جنوبی و ژاپن ارسال کنند.
نام اصلی این شناور Andronikos بود که به موجب افتخار ترانزیت افتتاحیه به «کاسکو شیپینگ پاناما» تغییر نام یافت.
علاوه بر ناظران بین المللی در این مراسم، رئیس جمهوری هفت کشور دیگر از جمله تایوان و اسپانیا نیز حضور داشتند.
این شناور سفر خود را صبح زود با رسیدن به آبراه های Atlantic Agua Clara آغاز کرد و رئیس جمهوری پاناما، مدیر سازمان کانال پاناما و مدیر کشتیرانی Coscos در جریان ورود این شناور به کاپیتانِ آن خوش آمد گفتند.
سومین مسیر آبی که در روز افتتاحیه معرفی شد، دو آبراه با سه سطح یا سه حفره دارد. حفره های آبراه 427 متر طول، 55 متر عرض و 18.3 متر عمق دارند که در مقایسه با کانال پانامای قدیمی، طول و عرض آن به ترتیب 40 و 60 درصد افزایش یافته و مجهز به سیستم حوضچه های ذخیره آب است. این حوضچه ها همچنین در مقایسه با آبراهای اصلی هفت درصد در مصرف آب صرفه جویی می کنند و میزان ذخیره آب در هر سد بالابر را تا 60 درصد افزایش می دهد.
عملیات تجاری از روز دوشنبه با ترانزیت تانکر LPG به نام Lycaste Peace متعلق به کشتیرانی NYK ژاپن آغاز شده است.
همچنین، کانال توسعه یافته پاناما شاهد ترانزیت شناورهای نئوپاناماکسی خواهد بود که سه برابر از پاناماکس های قبلی بزرگتر هستند و می توانند کالاهایی مانند LNG را از ساحل خلیج آمریکا به کشورهای آسیایی به ویژه کره جنوبی و ژاپن ارسال کنند.
نام اصلی این شناور Andronikos بود که به موجب افتخار ترانزیت افتتاحیه به «کاسکو شیپینگ پاناما» تغییر نام یافت.
نظر شما