پخش زنده
امروز: -
کشتی راشا با کمک کشتیرانی دریای خزر شناور سازی شد
مالک کشتی راشا گفت:کشتی راشا1 متعلق به کشتیرانی دلتا مارین خزر با تلاش مالک و همیاری کشتیرانی دریای خزر شناور سازی شد.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، شهرام مقدم گفت: کشتی راشا که به دلیل خطا و بی مسئولیتی کارکنان آن با 1400 تن کالای صادراتی در ورودی بندر آکتائو به گل نشسته بود که با تلاش نماینده اعزامی شرکت دلتا مارین خزر و با همیاری و استفاده از تجارب متخصصان و مدیریت شرکت کشتیرانی دریای خزر شناور سازی و به بندرانزلی بازگشت.مالک کشتی راشا1 با اشاره به بی تعهدی کاپیتان این کشتی خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه این افراد به استناد سوابق دریانوردی انتخاب می شوند و همچنین کاپیتان مذکور سی سال سابقه کار در یک شرکت معتبر در جنوب کشور را داشته و تائید اشتغال ایشان در مدارک دریانوردی گواه این امر بوده است اما کارکنان کشتی ها شاغل در دریای خزر به شناورهایی که به دست آنها سپرده شده است، تعهدی ندارند.
وی افزود: در روز حادثه تمامی شناورها به علت هوای توفانی منطقه را ترک کردند اما کاپیتان این کشتی با توجه با وجود اخطار پنج سیستم هشدار دهنده مبنی بر کم شدن عمق آب و برخورد با خشکی، به دلیل اینکه آنتن تلفن همراه خود را از دست ندهد متوجه وخامت اوضاع نشد و کشتی به گل نشست.
مقدم با اشاره به اینکه این اتفاق در لنگرگاه آکتائو رخ داده است ؛ گفت : کشتی باری راشا حامل 1400 تن بار صادراتی از ایران و در نوبت ورود به بندر آکتائو بوده است که تنها به علت بی توجهی و احساس مسئولیت کاپیتان ایرانی در آبهای خزر دچار سانحه شد .
مالک کشتی راشا 1 با بیان مشکلات این بخش در حوزه دریای خزر گفت: تعداد شناورهای ایرانی که در دریای خزر فعالیت می کنند به 40 فروند نمی رسد که 24 شناور در مالکیت کشتیرانی دریای خزر و تعدادی دیگر در مالکیت بخش خصوصی است. بخش خصوصی با تمامی مشکلات از جمله رکود بازار، عدم وجود بار، نرخ بالای سوخت که مبنای آن جلوگیری از قاچاق سوخت بوده است، دست وپنجه نرم می کنند.
وی در این باره ادامه داد: با مساعدت سازمان بنادر و دریانوردی استان گیلان در اولین روز حادثه با ارسال ایمیلی به مدیریت این سازمان طرح مشکل شد که وی با پاسخ فوری خود مبنی بر اینکه ما در آن منطقه امکانات امدادرسانی نداریم اما هر نوع حمایت دیپلماتیک و هماهنگی های لازم را به عمل خواهیم آورد ما را همراهی کردند که این پاسخ سبب ایجاد بارقه امید و انگیزه برای این شرکت شد تا مصمم تر به کارخود ادامه دهد و در نهایت توانستیم با صرف هزینه بالا و استفاده از امکانات محلی کشتی را سبک سازی و کالاها را سالم به صاحبان کالا تحویل دهیم.
مقدم درباره کمک و همراهی کشتیرانی دریای خزر نیز تصریح کرد : در قزاقستان هماهنگی بین شرکت های امدادرسان به سهولت امکان پذیر نیست مگر اینکه مالک کشتی یا نماینده آن بر این فرایند آشنایی داشته باشند. با اعزام نماینده این شرکت و همچنین حضور نماینده شرکت کشتیرانی دریای خزر در آکتائو و نگاه ویژه مدیر عامل شرکت کشتیرانی دریای خزر که نجات ناوگان دارای پرچم جمهوری اسلامی را در هنگام بحران در راس مسائل قرار می دهند سبب شد بتوانیم بعد از سبک سازی و شناورسازی کشتی را به سمت بندرانزلی اعزام کنیم.
مالک کشتی راشا با بیان پرداخت ده درصدی به سازمان پایانه و راهداری بابت حمایت از ناوگان ایرانی اظهار داشت: درحال حاضر بر اساس نرخ سازمان پایانه، چنانچه کالایی توسط ناوگان خارجی از بنادر آکتائو، ترکمن باشی، باکو و آستاراخان به بنادر شمالی حمل شود تعرفه های متفاوتی وجود دارد که مبنای محاسبه جهت صدور مجوز ترخیص از سوی سازمان پایانه و راهداری است، به عنوان مثال تعرفه حمل کالا از بندر آکتائو 15 دلار است که مبنای اخذ 10درصد سازمان پایانه قرار می گیرد و منجر به صدور مجوز می شود اما این نرخ مشمول ناوگان داخلی نمی شود چراکه به واسطه رکود موجود، فقدان بار و با توجه به اینکه ناوگان ایرانی ممکن است تا یک ماه در لنگرگاه های بنادر خارجی در انتظار بارگیری باشند اما کرایه حمل بین هفت و نیم الی هشت دلار است.
وی با توجه به امکانات بنادر جنوبی گفت : امکانات بنادر شمالی بر خلاف بنادر جنوبی است در بنادر جنوب کشتی ها می توانند در مکانهای امن همچون خورها پهلو بگیرند و به بندر ورود نکنند اما در بنادر شمال حتی اگر سفر و بارگیری نداشته باشند می بایست وارد بندر شوند که با هزینه های بسیار زیادی ازجمله هزینه های بندری، حضور پرسنل در کشتی بر اساس قانون و ... همراه است.
*تردد بیش از 50 هزار شناور به بنادر قشم
مدیر اداره بنادر و دریانوردی قشم از تردد بیش از 50 هزار و 169 فروند شناور به جزیره قشم خبر داد که از این میزان 46 فروند آن دارای ظرفیت بیش از یک هزار تن بوده است.
سید باقر موسوی گفت : دراین مدت، یک میلیون و 889 هزار و 767 تن انواع کالاهای نفتی و غیر نفتی تخلیه و بارگیری شد.
وی افزود: از این رقم، یک میلیون و 865هزار و 637 تن مربوط به مواد غیر نفتی و24 هزار و 637 تن به مواد نفتی اختصاص دارد.
مدیر اداره بنادر و دریانوردی قشم ضمن اشاره به جابجایی حدود 37هزار و 818 تن کالاهای صادراتی و وارداتی در بنادر این جزیره از ابتدای سال جاری تا ابتدای تیرماه، خاطرنشان کرد: حجمی بالغ بر 11 هزار و 239 تن کالا صادراتی و 26هزار و 579 تن محموله های وارداتی در این مدت صورت گرفته است.
این مقام مسئول در ادامه گفت: عمده صادرات و واردات مربوط به کالاهای غیرنفتی همچون مواد معدنی، قیر، لوازم الکتریکی، لوازم خودرو و ... بوده است.
موسوی همچنین در بخش دیگری از سخنان خود به فعالیت های مسافری اشاره کرد و اظهار داشت: از ابتدای سال جاری تاکنون، ترابری پنج میلیون و 392 هزار و 26 نفر-سفر در بنادر قشم به ثبت رسیده است.
مدیر اداره بنادر و دریانوردی قشم با اشاره به جابجایی خودرو از طریق بنادر گفت: در این مدت، جابجایی 741 هزار و 700 دستگاه خودرو از طریق بنادر انجام شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشد یک درصدی داشته است.
وی افزود: در سه ماهه سال جاری، تردد بیش از 50 هزار و 169 فروند شناور به جزیره قشم به ثبت رسید که از این میزان 46 فروند آن دارای ظرفیت بیش از یک هزار تن بوده است.
این مقام مسئول اضافه کرد : از این تعداد،24هزار و 654 فروند شناور باری و 25هزار و 515 فروند شناور مسافری بوده است.
مدیر اداره بنادر و دریانوردی قشم همچنین از تخلیه و بارگیری دوهزار و 765 TEU کانتینر در سه ماهه سال جاری در بنادر بهمن و کاوه قشم خبر داد.
*برگزاری جشنواره گردشگری در شهرهای ساحلی بوشهر
اداره کل میراث فرهنگی،صنایع دستی و گردشگری استان بوشهر با مشارکت بخش خصوصی، جشنواره گردشگری را در شهرستان های ساحلی این استان برگزار می کند.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ؛ معاون گردشگری و سرمایه گذاری اداره کل میراث فرهنگی،صنایع دستی و گردشگری استان بوشهر اظهار داشت : شهریور امسال، جشنواره گردشگری در شهرستان های ساحلی استان بوشهر برگزار می شود.
ناصر امیرزاده ادامه داد: در اولویت برگزاری جشنواره گردشگری در شهرستان های ساحلی استان بوشهر، این جشنواره در شهرستان کنگان برگزار خواهد شد.
وی با اشاره به تاثیر مستقیم برگزاری چنین جشنواره هایی در رونق گردشگری منطقه، اظهار داشت : این جشنواره گردشگری قرار است به مدت یک ماه برگزار باشد و طی آن تخفیف ویژه برای گردشگران در بخش های مختلف خدماتی و تفریحی در نظر گرفته شده است.
معاون گردشگری و سرمایه گذاری اداره کل میراث فرهنگی،صنایع دستی و گردشگری استان بوشهر گفت : بندر کنگان یکی از شهرستان های ساحلی مهم استان بوشهر است که به دلیل داشتن مراکز خرید متعدد، همواره در طول سال مسافران زیادی را به ویژه از استان های همجوار به خود جذب می کند.
این مقام مسئول در استان بوشهر بیان داشت: همچنین این شهرستان با سواحل بسیار زیبا از جاذبه های طبیعت گردی زیادی نیز برخوردار است.
وی نزدیکی بندرکنگان به شهرستان عسلویه را از دیگر مزیت های این شهرستان ساحلی در امر توسعه گردشگری بیان کرد و گفت : امیدواریم در آینده نزدیک نیز شاهد افزایش حضور سرمایه گذاران بخش خصوصی برای ایجاد امکانات گردشگری در سواحل کنگان باشیم.
امیرزاده مجاورت کنگان با بندر تاریخی سیراف را بسیار با اهمیت شمرد و گفت : همچنین می توان با 10 کیلومتر رانندگی از کنگان به شهرستان جم که دارای آب و هوای بسیار خنکی در روزهای گرم استان بوشهر است، رسید.
معاون گردشگری و سرمایه گذاری اداره کل میراث فرهنگی،صنایع دستی و گردشگری استان بوشهر تاکید کرد: یکی از مهمترین بنادر صیادی جنوب کشور در کنگان واقع شده است و این شهرستان به لحاظ صید و صیادی از رونق بسیار خوبی برخوردار است.
وی اذعان داشت: در نظر داریم با انجام برنامه ریزیهای لازم و همکاری با اداره کل شیلات استان بوشهر، شرایطی فراهم کنیم که بتوانیم از شناورهای صیادی و اسکله های آنها در راستای توسعه گردشگری دریایی بهره مند شویم.
وی تاکید کرد: از سوی دیگر می توان از جاذبه صیادی برای جذب بیشتر گردشگران به این منطقه استفاده کرد که در این راستا بازدید از شناورهای صیادی و آشنایی با چگونگی مراحل صید و صیادی تا فروش آن می تواند برای گردشگران صورت گیرد.
این مقام مسئول در استان بوشهر یادآور شد: همچنین خرید ماهی و میگو از بنادر صیادی استان به ویژه بندر کنگان در قالب جشنواره های مختلف می تواند به توسعه توریسم این مناطق کمک شایانی کند که امیدواریم در آینده ای نه چندان دور شاهد تحقق این امر مهم باشیم.
به گفته وی، در شهریور ماه شرایط آب و هوایی در بوشهر بسیار مناسب می شود و این زمان با رونق فصل صید انواع ماهی و میگو نیز همراه است که می توان بهره برداری لازم را در جهت توسعه بیشتر گردشگری انجام داد.
نظر شما