توقف شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری از اول مهر

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، سعید متصدی در نشست خبری در جمع خبرنگاران گفت: از بهمن ماه سال گذشته در کمیته کاهش آلودگی هوا بحث توقف شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری مطرح شد که از ابتدای امسال نیز هیچ موتورسیکلت سازی تا کنون نتوانسته از سازمان حفاظت محیط زیست مجوز بگیرد.
وی ادامه داد: از اول مهر ماه امسال بحث توقف شماره گذاری موتور سیکلت های کاربراتوری قابل عملیاتی است.
متصدی با اشاره به بحث آلودگی هوا در پایتخت و کلانشهرها گفت: در دوم تیرماه امسال یک برش یکساله آلودگی هوا مطرح شده که فرایند آن با جدیت در حال طی شدن است .
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: در این طرح بحث خودروهای فرسوده ، اتوبوسهای بدون آلاینده جایگزین اتوبوسهای قدیم ، بهبود سیستم مترو ، ایجاد تسهیلات ویژه برای خرید واگن های مترو، ساماندهی مشاغل ، زمان شروع و خاتمه مدارس، وجود تعطیلات زمستانه مورد چالش قرار گرفته است در یک یا دو ماه آینده به جمع بندی نهایی می رسیم تا بتوانیم امسال را سالی بدون شرایط آلودگی طی کنیم.
وی با اشاره به فعالیت های صورت گرفته درخصوص آلودگی هوا ادامه داد: تنها مصوبه دولت مربوط به کاهش آلودگی هوا به سال 79 برمی گردد که یک مصوبه نیز در طول فعالیت دولت قبلی بوده که هیچ وقت اجرایی نشده است.
متصدی با اشاره به میزان مصرف مازوت در نیروگاه ها و کاهش آلایندگی آنها در تهران و کلانشهرها افزود: امیدواریم میزان مصرف مازوت در نیروگاه ها به زیر 10 درصد برسد و امسال با برنامه ریزی های صورت گرفته گاز مناسب برای تامین نیروگاه های کشور داریم و ما باید سوخت مصرفی نیروگاه های کلانشهرها را گازسوز کنیم و دیگر اجازه مصرف مازوت را نمی دهیم .
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در خصوص آلودگی هوای صنایع بزرگ تعمیرات دوره ای قرار داده ایم چرا که تعمیرات دوره ای در ماه های سرد سال نیازمند پایش صنایع بزرگ است و میزان آلودگی این صنایع در روزهای سرد سال مشخص می شود.
وی با اشاره به مدیریت و ساماندهی صناعی خانگی غیرمجاز افزود: متاسفانه بحث مدیریت و ساماندهی صنایع خانگی غیرمجاز به فراموشی سپرده شده بود و قرار است از این پس موتورخانه ها و شوفاژخانه های منازل نیز معاینه فنی شود چرا که نقش عمده ای در آلودگی هوا دارند.
متصدی با اشاره به بحث لایحه هوای پاک در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بحث لایحه هوای پاک در مجلس قبلی با وجود تلاش های صورت گرفته به نتیجه نرسید و امسال در مجلس جدید این موضوع در حال انجام است.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: لایحه هوای پاک در نیمه ابتدایی امسال به تصویب می رسد و تحت عنوان قانون هوای پاک نامگذاری می شود.
وی با اشاره به حذف بنزن موجود در سوختها افزود: بیشترین آلاینده سمی و خطرناک در هوا بنزن بود که در مقایسه با سالهای 90 و 91 میزان بنزن موجود در هوا را 20 برابر کاهش داده ایم .
متصدی با اشاره به فعالیت های صورت گرفته در بهبود سیستم های مختلف چه در خودرو و چه در سوخت و میزان منواکسید کربن موجود در هوا ادامه داد: در سطح گاز co2 یا همان سطح منواکسید کربن در طول دو سال گذشته این میزان به حد پاک در هوا رسیده و شاخص آلودگی هوا از عدد 60 بالاتر نرفته است.
وی با اشاره به نصب سنسور اندازه گیری غلظت های آلاینده خطرناک در کشور افزود: در تلاشیم سنسورهای اندازه گیری co2 تا حد ممکن کاهش یابد و به جای سنسور اندازه گیری غلظت آلاینده های خطرناک در کشور نصب شود.