گزارش مکتوب/ مهمانان ناخوانده خیابانهای پایتخت

اگر به پلاک های خودروها هم توجه کنید، حتما در بین خودروهایی که در حال عبور هستند به تعداد قابل توجهی از پلاک هایی شهرستانی بر می خورید.

این موضوع بیشتر در خیابان های اصلی و بزرگ ، مرکز شهر و میادین پایتخت از جمله میدان ونک ، انقلاب ، فاطمی و مسیرهای منتهی به جنوب شهر بیشتر دیده می شود. 

سعید صاحب یک پراید رنگ و رو رفته با پلاک 41 مربوط به یکی از استانهای کشوراست که به همراه چهار نفر از همشهریانش برای کار به تهران آمده است. 

سعید می گوید: با چهار نفر از همشهرهایش در یکی از محله های شهر ری منزلی را اجاره کرده و درتهران به مسافرکشی مشغول شده و سهم اجاره خانه اش ماهانه 300 هزار تومان است .

او و همشهری هایش از ساعت 6 صبح فعالیت خود را آغاز و تا پاسی از شب در مسیر میدان های ونک ، انقلاب، ولی عصر و راه آهن مسافرکشی می کنند. 

سعید از درآمدش راضی است و می گوید : از ماندن در شهرستان بسیار بهتر است و روزانه دستکم 150 هزار تومان درآمد دارم. 

به گفته وی، درآمد مسافرکشی در تهران آن قدر خوب است که یکی از همراهانش در ازای ماهانه 800 هزار تومان خودروی پراید دست چندمی را اجاره کرده و در تهران به کار مسافرکشی مشغول شده است.

این راننده 32 ساله بیکاری خود را عامل حضور در تهران می داند و می گوید: تهران بهشت است؛ تهرانی ها پول دارند و در کنار آنها می توان راحت زندگی کرد. 

این مسافرکش که رانندگی را تازه آموخته و هنوز بر کار خود مسلط نیست، رانندگی در تهران را به علت حجم بالای خودروها سخت می داند و ادامه می دهد: در تهران حتما باید از چراغ راهنمای ماشین استفاده کنیم و مراقب موتور سواران هم باشیم. 

او روی شیشه جلوی خودرواش مجوز آرم طرح ترافیک هفته ای هم نصب کرده و می گوید: این هزینه برای ما در تهران اضافی است .

از سوی دیگر راننده یک تاکسی خطی در مسیر انقلاب به سمت میدان ونک درمصاحبه با خبرنگارخبرگزاری صدا و سیما از حضور مسافرکشان شخصی شهرستانی گلایه دارد و می گوید:سازمان های مربوط باید در این باره چاره اندیشی کنند. 

این مرد 54 ساله حضور رانندگان شهرستانی را موجب اخلال در کار تاکسی دارها می داند و می گوید: این افراد هیچ قانون و قاعده ای را رعایت نمی کنند و هر روز با رانندگان تاکسی درگیر می شوند. 

او می افزاید : اگر به صفحات حوادث روزنامه ها رجوع کنید متوجه می شوید که هفته ای دو سه بار مسافران مورد سرقت قرار می گیرند بویژه آنکه از مسافران زن طلا و جواهر سرقت می شود .

این راننده کهنه کار ادامه می دهد: بهتر است مردم با خیال راحت از تاکسی که امنیت آن بسیار زیاد است؛ استفاده کنند. 

این راننده تاکسی همچنان می افزاید: نبود شغل در شهرستان ها موجب شده است تا این افراد به تهران هجوم آورند و از طریق شغل های کاذب امرار معاش کنند. 

بسیاری از شهروندان البته حرف این راننده تاکسی را قبول ندارند و کارکرد خودروهای شخصی در کنار تاکسی داران را بسیار خوب می دانند و می گویند : روزهای بارانی بیشتر رانندگان تاکسی از سوار کردن مسافران خودداری و فقط دربستی کار می کنند در حالیکه این رانندگان خودروهای شخصی هستند که به داد مسافران در هوای سخت بارانی می رسند و آنها را به مقصدهایشان می رسانند.

وقتی با رانندگان پلاک های گوناگون از شهرستان های مختلف هم صحبت شدم، همه آنها نداشتن شغل مناسب و کساد بودن بازار کار و اشتغال در شهرستان ها را مهمترین علت حضور در پایتخت بیان کردند.

اصغر ، هوشنگ و مهرداد هم سه جوانی هستند که در مصاحبه با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما می گویند: اخیرا برای مسافرکشی به تهران آمده ایم و فعلا در ماشین هایمان شب و روز می گذرانیم .

آنها ادامه می دهند : فعلا دو هفته یکبار به تهران می آئیم تا اینکه کم کم با تسلط بر چند مسیر اصلی کارمان روی ریل بیفتد و بعد هم جایی را برای اسکان خود اجاره می کنیم.

یکی از رانندگان جوان تاکسی هم در گفتگو با خبرنگار ما می گوید : اینقدر دست برای این کار زیاد شده است که کار و کاسبی ماهم با توجه به اینکه به عنوان تاکسی دار پرداخت مالیات ، استهلاک و خرج و هزینه های زیادی داریم رونقی ندارد حالا تعداد زیادی خودرو های شخصی هم چه از تهران و چه از شهرستان با سرازیر شدن به خیابانهای پایتخت برای ما ایجاد مزاحمت می کنند و به کلی وضع مسافرکشی را کساد کرده اند.

این راننده تاکسی توجه جدی مسئولان را برای حل و فصل مشکلات عدیده تاکسی های تهران خواستار شد.

آمارهای جدید پلیس از افزایش خودروهای پلاک شهرستان که به صورت مداوم و ثابت در تهران اقدام به مسافرکشی می کنند ، حکایت دارد.

براین اساس رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از بار ترافیک 30 درصدی پایتخت به علت تردد خودروهای غیرساکن  و بعضا ساکن در این کلانشهر خبر می دهد.

سردار سرتیپ سید تیمور حسینی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما می گوید: روزانه 19 میلیون سفر درون شهری در تهران انجام می شود که 4 میلیون این سفرها به خودروهای پلاک شهرستان اختصاص دارد.

وی به درصد قابل توجهی از خودروهای پلاک شهرستان که در تهران اقدام به مسافرکشی می کنند اشاره می کند و می افزاید: صاحبان این خودروها در واقع دو تخلف ممنوعیت مسافرکشی با خودروهای شخصی و تردد خودروهای پلاک شهرستان به صورت ثابت در پایتخت را مرتکب می شوند.

سردارحسینی از برخورد و اعمال قانون پلیس با این دسته از خودروهای متخلف خبر می دهد و می گوید: در شش ماه اخیر بیش از 20 هزار خودروی مسافرکش پلاک شهرستان در پایتخت اعمال قانون شده است.

وی علاوه بر بار سنگین ترافیک، برخی بی نظمی های ترافیکی پایتخت را نیز ناشی از تردد همین خودروهای پلاک شهرستان به صورت ثابت بیان می کند.

سردارحسینی مهمترین علت هجوم خودروهای مسافرکش شخصی از شهرستان ها به تهران را موضوع معیشت و بیکاری می داند و خاطر نشان می کند: این معضل باید به صورت اساسی ریشه یابی، برنامه ریزی و رفع شود.

شرایط این طور می گوید که  امروز سعید های بسیاری ، زمین ، خانه و کاشانه خود را در شهرستان ها رها کرده و به امید زندگی بهتر به زعم خودشان در بهشت تهران به پایتخت آمده اند، زندگی  در پایتخت با خیابان های شلوغ و ترافیک سرسام آورش جریان دارد اما هر روز با مشکلاتی بیشتر و متنوع تر.

پلیس ظاهرا برای برخورد با خودروهای  پلاک شهرستان قانون کم ندارد اما موضوع مهم اینجاست که چرا پلیس با این پدیده به طور جدی برخورد نمی کند ؟ 

گزارش از اسماعیل پورحاجی