رئیس چهارمین دوره شورای اسلامی شهر تهران گفت: بر اساس آخرین تصمیم گیری ،تعداد اعضای شورای پنجم 21 نفره خواهد بود.
چمران در ادامه نشست خبری خود با خبرنگاران در پاسخ به سوالی در خصوص تعداد اعضای شورای شهر در دوره پنجم افزود: بر اساس آخرین تصمیم گیری شورای اسلامی شهر تهران در دوره بعد به 21 نفر تغییر یافته است.
وی گفت: در لایحه ای که تنظیم شده بود تعداد اعضای شورای شهر تهران 35 نفر دیده شده بود اما پس از بررسی های مختلف مجلس شورای اسلامی بر اساس مصوبه ای ،تعداد اعضای شورای شهر در دوره پنجم را 21 نفر تصویب کرده است.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در نشست فصلی خود با اصحاب رسانه در خصوص تعیین تکلیف فضای آزاد شده محدود ریل راه آهن در منطقه 17 و 18 گفت: مخالف ساخت و ساز و تجاری سازی این محدوده هستیم.
مهدی چمران در ادامه نشست خبری خود با خبرنگاران با اشاره به اینکه زمین محدوده ریل راه آهن در منطقه 17 و 18 متعلق به شرکت راه آهن است خاطر نشان کرد: مسئولین راه آهن اعلام کرده اند با توجه به هزینه کرد خود در این محدوده و برای کسب درآمد و برگشت هزینه ها طرح هایی برای ساخت و ساز و تجاری سازی در این محدوده داریم.
وی گفت: با هر گونه ساخت و ساز و تجاری سازی در این محدوده به علت تراکم زیاد ساختمان ها و کمبود فضای سبز مخالف هستیم و تلاش می کنیم با توافق شرکت راه آهن این محوطه تبدیل به فضای سبز و خدمات عمومی شود.
چمران همچنین در خصوص فعالیت کارخانه های سیمان در منطقه 18 تهران نیز افزود: در این خصوص اصلاحاتی انجام و اعلام شده است فعالیت این کارخانه مشکلی ندارد و گرد و غبارهای ایجاد شده را برخی از سنگبری های اطراف ایجاد می کنند.
مخالف ساخت و ساز در اراضی عباس آباد هستیم
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: مخالف هر گونه ساخت و ساز در اراضی عباس آباد هستیم.
مهدی چمران در ادامه نشست فصلی خود با خبرنگاران با اشاره به ساخت ساختمان و احداث بانک در اراضی عباس آباد افزود: در سال 85 طرح جامع عباس آباد را تهیه کردیم که این طرح در شورا و شورای عالی معماری هم به تصویب رسید اما متاسفانه شاهد احداث ساختمان هایی در این اراضی هستیم.
وی با اشاره به دستور صریح مقام معظم رهبری در خصوص حفظ اراضی سبز منطقه عباس آباد افزود: بر اساس دستور معظم له در اراضی عباس آباد بایستی فضای قبل حفظ شود و گسترش یابد و صرفا در حوزه های فرهنگی کلان استفاده شود.
چمران گفت: با ساخت هر گونه سازه و ساختمان خارج از زمینه های فرهنگی کلان و فضای سبز به شدت مخالفت داشته ایم و داریم.
وی خاطر نشان کرد: اخیرا نیز فنس کشی هایی در بخش هایی از اراضی عباس آباد انجام شده و این فنس کشی ها همانند جزیره ای کردن اراضی عباس آباد است که این کار کاملا غیر قانونی است و بایستی بر چیده شوند.
چمران همچنین گفت: حتی ساختمان هایی که در این اراضی ساخته شده اند برای خودشان هم پارکینگ کافی احداث نکرده اند که این نیز معظلی بر معظل های دیگر افزوده است.
اتمام طرح های نیمه تمام اولویت نخست بودجه 96 شهرداری
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: اتمام طرح های نیمه تمام شهری اولویت نخست بودجه سال 96 شهرداری تهران است.
مهدی چمران در نشست فصلی خود با اصحاب رسانه در خصوص اولویت های بودجه سال 96 شهرداری افزود: تا پایان یافتن طرح های نیمه تمام، طرحی جدید آغاز نخواهد شد و به سرانجام رسیدن طرح های نیمه تمام ، اولویت نخست بودجه 96 شهرداری تهران است.
وی گفت: پایان دادن کار احداث خطوط مترو نیز اولویت بعدی بودجه 96 شهرداری تهران است.
چمران همچنین در خصوص واگذاری نمایشگاه شهر آفتاب و فروشگاه های شهروند افزود: بررسی ها برای قیمت گذاری هنوز شروع نشده و شورا باید 5 نماینده برای این واگذاری ها معرفی کند که این مسئله در دستور کار است.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران همچنین در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر تخلف برخی از ماموران شهرداری در حوزه های دستفروشی در سطح شهر خاطر نشان کرد: البته تخلف در همه جا ممکن است روی دهد و شهرداری هم مستثنی از این قضیه نیست.
وی گفت : چند مورد تخلف مالی و گرفتن رشوه توسط مامورین شهرداری را به صورت شخصی دیده ام که با آنها برخورد جدی هم شده و طبیعی است که این گونه تخلفات در شهرداری باید به جدیت پیگیری شود.
چمران و ترافیک شهر تهران
موضوع خودروهای دیزلی که هوای شبهای پایتخت را به شدت آلوده می کنند، مصوبه مجلس در خصوص برنامه ششم که با نظر شوراها همراه نیست و ترافیک های همه روزه پایتخت از مهمترین موضوعاتی بود که رئیس شورای شهر تهران در نشست مطبوعاتی خود به آنها اشاره کرد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در این نشست با اشاره به ترافیک پیچیده شهر تهران اعلام کرد: برای بررسی تخصصی و ارائه راهکارهای مناسب رئیس اداره راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ و معاون حمل و نقل شهردار تهران فردا در جلسه علنی شورای شهر تهران حضور خواهند داشت. چمران در ادامه به دو ایستگاه مترو افتتاح شده در روزهای اخیر اشاره کرد و اظهار داشت: در تلاش هستیم تا بتوانیم هرچه سریعتر خطوط مترو را تکمیل کرده و تا نیمه دوم سال آینده بخش عمده ای از آن را به اتمام برسانیم.
وی ادامه داد: امیدواریم تا با برنامه ریزی بتوانیم 2 هزار واگن مورد نیاز برای رام قطارهای متروی تهران را تهیه کنیم که با رخ دادن این اتفاق ظرفیت جابه جایی مسافر به 2 برابر افزایش یابد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران به بررسی برنامه ششم توسعه کشور در کمیسیون های مجلس شورای اسلامی اشاره کرد و گفت: متاسفانه برغم جلسات متعدد با نمایندگان مجلس در نهایت مصوبه کمیسیون تلفیق نظر مدیریت های شهری کشور را تامین نمی کند ضمن اینکه تبصره افزوده شده به این برنامه دارای مشکلی است که باید اصلاح شود.
چمران تصریح کرد: بر اساس این مصوبه باید سهم شهرداری ها از مالیات بر ارزش توسط خزانه توزیع شود که این موضوع پیچیدگی هایی را به همراه دارد که هم اکنون وزارتخانه ها نیز با آن درگیر هستند.
وی ادامه داد: پیش از این پرداخت سهم شهرداری ها از جرایم رانندگی نیز به عهده خزانه گذاشته شده بود که هم اکنون شاهد هستیم هنوز این سهم پرداخت نشده است.
رئیس شورای شهر تهران تاکید کرد: مالیات بر ارزش افزوده مهمترین درآمد شهرداری ها به شمار می رود و اگر شهرداری ها به موقع آن را دریافت نکنند شهرداری های ضعیف با مشکلات فراوانی روبرو شده و حتی به شهرداری همچون تهران نیز آسیب وارد می شود.
چمران ادامه داد: بودجه ششم نیز بر اساس برنامه ششم تنظیم شده است و در تلاش هستیم تا بتوانیم اصلاحات لازم را در کمیسیون ها انجام داده و متن اصلاح شده به کمیسیون تلفیق برود.
وی در ادامه از اتمام گزارش حسابرسی سال 92 سازمان ها و شرکت ها در شورای اسلامی شهر تهران خبر داد و اعلام کرد: هم اکنون گزارش حسابرسی سه منطقه باقی مانده است که با ارائه آن در صحن شورا ، وارد بررسی گزارش های تلفیق و تفریغ بودجه شهرداری در سال 92 خواهیم شد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در ادامه با انتقاد از وضعیت خودروهای دیزلی در شهر تهران گفت: در حالی مدیریت شهری برای کاهش آلودگی هوا تلاش های فراوانی را انجام می دهد که خودروهای دیزلی با بدترین حالت در شبها در شهر حرکت می کنند.
چمران اظهار داشت: این خودروها در حالی از گازوئیل نامرغوب استفاده می کنند که حتی معاینه فنی نیز نداشته و به شدت شبهای شهر را آلوده می کنند.
وی در ادامه نشست خبری به موضوع موتورهای کاربراتوری اشاره کرد و گفت: این موتور ها نباید شماره گذاری شوند و حتی به جای موتورهای انژکتوری نیز باید موتورهای برقی وارد چرخه حمل و نقل شهر شوند.
رئیس شورای شهر تهران به نمایشگاه دانشگاه امیرکبیر در خصوص موتورهای برقی اشاره کرد و گفت: در این نمایشگاه کار خوبی در خصوص موتورهای برقی انجام شده بود اما این موتورها هنوز به حالت تجاری نرسیده اند و مسئولین باید به آنها در تجاری سازی محصولاتشان کمک کنند.
چمران در ادامه در پاسخ به پرسش چند خبرنگار در خصوص نمایشگاه شهر آفتاب و انتقال نمایشگاهها به این محل و اظهار نظرهای مسئولان گفت: هم اکنون شورای شهر تهران به دنبال برگزاری جلسه ای با حضور رئیس نمایشگاه بین المللی تهران، رئیس نمایشگاه شهر آفتاب و معاون وزیر مربوط است تا تمام نکات مورد بررسی کارشناسی قرار گرفته و تصمیم گیری های لازم انجام شود.
وی در خصوص کمبود فضای نمایشگاهی شهر آفتاب به برگزاری نمایشگاه کتاب اشاره کرد و اظهار داشت: در برگزاری نمایشگاهها در نمایشگاه تهران نیز از تمام فضاها استفاده نمی شود ضمن اینکه اگر نیاز به فضا باشد از تمامی ظرفیت ها استفاده می شود و نمایشگاه شهر آفتاب نیز به همین گونه است.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در خصوص انتقال تمامی نمایشگاهها به نمایشگاه شهر آفتاب اظهار داشت: نمی توان به یکباره برگزاری تمامی نمایشگاهها را در این محل انجام داد و بر همین اساس پیشنهاد شد تا کمیته ای تشکیل شده و در خصوص اینگونه موضوعات به صورت تخصصی بررسی و تصمیم گیری شود.
چمران در خصوص هوشمند نبودن شهر به عنوان دلیل عدم برگزاری نمایشگاهها در این محل اظهار داشت: ترافیک ایجاد شده نیازی به هوشمندی ندارد و این موضوعی است که تمامی شهروندان آن را حس کرده و از آن شکایت دارند و این موضوع تنها مربوط به امسال نیست و شهر سالها با این مشکل رودرو بوده است.
وی در خصوص نیاز مالی نمایشگاه شهر آفتاب برای تکمیل فازهای بعدی گفت: این نمایشگاه برای تکمیل خود باید از ظرفیت های بخش خصوصی استفاده کند و در صورتی که برگزاری نمایشگاهها به این محل انتقال نیابد به طور طبیعی جذابیتی برای ورود بخش خصوصی ایجاد نمی شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در خصوص بازدید مردم از نمایشگاه ها گفت: نمایشگاهها در دنیا به صورت تخصصی هستند و هدف آنها برآورده کردن نیاز افراد متخصص است بنابراین نمی توان نمایشگاه را تفرجگاه به شمار آورد و ما نیز اصراری به بازدید همه مردم از نمایشگاه نداریم.
چمران در پاسخ به پرسشی در خصوص خط آهن مناطق 17 و 18 گفت: طرح لازم برای این موضوع توسط مشاور تهیه شد و به دلیل وجود مشکلاتی در آن این طرح توسط مشاور در حال اصلاح است.
وی دلیل اختلاف میان راه آهن و شهرداری در خصوص فضای سطحی این پروژه اظهار داشت: راه آهن مالک این محدوده است و انتظار داشت تا بتواند 600 میلیارد تومان هزینه انجام داده شده را از فضای سطحی این محدوده با ایجاد فضاهای تجاری بدست آورد این در حالی بود که شهرداری تهران به دنبال ایجاد فضاهای مفید تر برای شهر همچون فضاهای سبز و خدماتی بود.
در ادامه رئیس شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت:با تهیه طرح لازم این طرح در شورایعالی معماری و شهرسازی مورد بررسی قرار گرفته و پس از تصویب مورد پیگیری برای اجرا قرار می گیرد.
چمران در خصوص کارخانه سیمان و آلودگی های ناشی از آن در منطقه 18 نیز اظهار داشت: پیش از این بازدیدی از این کارخانه انجام و مشخص شد که با نصب فیلتر آلودگی های محیطی این کارخانه کاهش یافته و در حقیقت کارخانه های سنگ اطراف هستند که هوای این محدوده را آلوده می کنند که دستوراتی برای ساماندهی این موضوع به آنها داده شد.
وی در پاسخ به سوالی در خصوص اراضی عباس آباد و ساخت و سازهای آن گفت: طرح این محدوده در حدود 10 سال پیش به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی رسید که این طرح بر اساس دستور مقام معظم رهبری مبنی بر اختصاص این فضا به فضای سبز و فرهنگی کلان تنظیم شده بود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: سطح اشغالی که در آن زمان برای این محدوده در نظر گرفته شده بود در حدود 5.5 درصد بود که بعد از این زمان تعدادی ساختمان به محدوده اضافه شدند که از جمله این ساختمان ها ساختمان بانک مرکزی بود.
چمران افزود: در ابتدا این ساختمان از طبقاتی تشکیل شده بود که با ورود به شورای عالی معماری و شهرسازی به 17 طبقه رسید و در حالی اصلا کاربری فرهنگی ندارد و تمامی آن اداری است.
وی به مخالفت خود با اجرای این طرح در دفعات متعدد اشاره کرد و گفت: وجود چنین ساختمانی در این محدوده کاملا بی معنی است و نمای پیش بینی شده برای آن که کاملا شیشه ای است نیز این موضوع را بدتر کرده است. رئیس شورای اسلامی شهر تهران از مصوبه اخیر شورای عالی معماری و شهرسازی خبر داد و گفت: در این مصوبه تاکید شده است که این فضا به موزه و سایر موضوعات فرهنگی اختصاص داده شود و اصلا اداری نباشد. چمران به موضوع فنس کشی اطراف این ساختمان اشاره کرد و گفت: چندین نامه مبنی بر ممنوعیت فنس کشی در محدوده اراضی عباس آباد نوشته شد و در نهایت با شکایت به نیروی انتظامی و ورود شهرداری این اقدام متوقف شد.
وی از ابلاغ ممنوعیت فنسی کشی و لزوم برخورد جدی شهرداری با این موضوع خبر داد و اظهار داشت: موضوعات امنیتی را نمی توان با دیواری دو متری حل کرد و امروز سیستم های پیشرفته امنیتی وجود دارند که می توان آنها را به کارگیری کرد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در خصوص پارکینگ های این مجموعه اظهار داشت: هنوز دستگاههایی که در این مکان حضور دارند پارکینگ های خود را تامین نکرده اند و بخش خصوصی نیز با توجه به صرفه کم اقتصادی حاضر به ورود نیست و با این وجود مدیریت شهری آمادگی دارد تا برای ایجاد جذابیت های لازم برای ورود سرمایه گذاران برنامه ریزی های لازم برای افزایش نرخ پارکینگ در این مجموعه، را انجام دهد.
چمران در پاسخ به سوالی در خصوص قرار دادن شرایط صلاحیت برای ورود به شوراها گفت: در لایحه مدیریت شهری در خصوص صلاحیت اعضا فکر شده است با این وجود انتخابات مجلس شورای اسلامی نیز به همین گونه است و ضرورت دارد پیش از شوراها ابتدا به مجلس شورای اسلامی پرداخته شود. وی ادامه داد: بهتر است افرادی که اقدام به جمع آوری و ارائه لیست های انتخاباتی می کنند به این موضوع توجه داشته باشند ضمن اینکه میزان تاثیر گذاری نمایندگان در شورای شهر به انگیزه آنها بازمی گردد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به سوالی در خصوص دریافت رشوه توسط نیروهای شهربان از دستفروشان تاکید کرد: قطعا دریافت رشوه چه به لحاظ شرعی و چه به لحاظ قانونی خلاف است و حتما در صورت مشاهده چنین موضوعاتی با افراد متخلف برخورد می شود.
چمران با تاکید بر اینکه دستفروشی نیز کاری خلاف است گفت: هر چند برخورد های احساسی با این موضوع صورت می گیرد اما با انجام این خلاف در نتیجه روستاها تخلیه شده و افراد روستا برای کسب درآمد به شهر می آیند و 2 ماه انتهای سال به کسب درآمد می پردازند وسایر روزهای سال بیکار می مانند.
وی اظهار داشت: اگر امکانات کنونی برای این افراد در روستاهایشان هزینه شود این افراد در روستاها مانده و به تولید داخلی کمک می کنند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: این کار عملی است و می توان آن را حل کرد اما اگر بخواهیم برای این افراد در شهر جایی تهیه کنیم این موضوع پایانی نخواهد داشت.