نگاه درامدی عامل کندی تجارت برون مرزی کشور

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداو سیما، پدرام سلطانی در همایش حمل و نقل و لجستیک ایران گفت: در زمینه حمل و نقل و لجستیک مادامی که به گذشته نگاه می کنیم نمی توانیم از فرصت های اینده استفاده کنیم.
وی ادامه داد: در کشور اگر در حوزه ترانزیت حمل و نقل جاده ای تخلفی رخ دهد قانون جدیدی وضع می کنند همچنین در حوزه بنادر که دولت نیاز به افزایش درامد دارد در حد اختیارات خود قوانینی وضع می کند که نتیجه ان افزایش روز افزون چالش های حمل و نقل است.
وی با اشاره به پدیده مدیریت مشایی در کشور افزود: علیرغم اینکه موضاعات مختلف براساس تقسیمات در کشور متولی خاصی دارد به نظر می رسد متولی حمل و نقل لجستیک در کشور وزارت راه و شهرسازی است اما 9 تا 18 سازمان دیگر دخالت می کنند یعنی متولی نمی تواند تصمیم بگیرد یا سایر سازمانها به راحتی تصمیمات این وزارتخانه را متوقف می کند.
وی تصریح کرد: مدیریت مشایی در همه حوزه های اقتصادی کشور وجود دارد و با این نوع مدیریت نمی توانیم مشکلات را مرتفع کنیم.
سلطانی افزود: در حمل و نقل مسافر شاهد چالش کسب و کاربین سنتی و اینترنتی هستیم که در حمل و نقل برون شهری و ریلی چالش ها بیشتر است.
وی ادامه داد: برای اصلاح ساختار اقتصاد کشور دچار تضاد منافع بین بخشهای کشور هستیم. بطور مثال در حوزه حمل و نقل جاده ای تضاد بین مونتاژ کامیون و واردات ان وجود دارد.
وی تاکید کرد مادامی که بخش خصوصی در حوزه حمل و نقل و لجستیک رویکردش حل مشکلات از جانب دولت و مجلس باشد تا فرصت ها را توسعه دهیم شرایط هیچ تغییری نمی کند.