سرمايه گذاري هشتاد ميليارد دلاري پکن در بخش حمل و نقل

به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صداوسیما به نقل از خبرگزاري شين هوا، مقامات پکن اعلام کردند اين شهر در پنج سال گذشته نزديک به هشتاد ميليارد دلار در بخش حمل و نقل سرمايه گذاري کرده است.
طبق بيانيه اي که کميسيون شهري پايتخت چين منتشر کرد شهرداري اين شهر در پنج سال اخير چهارصد و نود و دو ميليارد و دويست ميليون يوان معادل هفتاد و هفت ميليارد و نهصد ميليون دلار براي تقويت و گسترش صنعت حمل و نقل شهري سرمايه گذاري کرده است. سرمايه گذاريهاي بخش حمل و نقل چين در پنج سال اخير نسبت به دوره پنج ساله پيش از آن افزايشي چهل و چهار درصدي را نشان مي دهد.
در بيانيه کميسيون شهري پکن آمده است مسئولان با توسعه صنعت حمل و نقل پکن تلاش کرده اند از راه‌بندانهاي طولاني در شهر بکاهند، ميزان آلايندگي صنعت حمل و نقل را کاهش دهند و ارتباط با مناطق مجاور را نيز براي شهروندان تسهيل کنند.
طبق اين بيانيه، هفتاد و پنج درصد از اعتبارات اعلام شده در بخش حمل و نقل عمومي پکن هزينه شده است و مقامات شهري پکن موفق شدند نزديک به شصت ميليون يورو سرمايه گذاري از طريق مشارکت بخش عمومي و خصوصي جذب کنند.
پکن در حال حاضر بيست و دو خط مترو فعال دارد و شبکه حمل و نقل ريلي اين شهر از چهارصد و چهل و دو کيلومتر در پنج سال قبل به ششصد و هشت کيلومتر در سال دو هزار و هفده رسيد. در همين حال خطوط اتوبوسراني سريع السير در پايتخت چين از نهصد و بيست و دو کيلومتر به يک هزار و هفده کيلومتر افزايش يافت و شريانهاي مواصلاتي شهر نيز از يک هزار و دويست و بيست و شش کيلومتر به يک هزار و سيصد و شصت و پنج کيلومتر رسيد.
مقامات پکن مقابله با آلايندگي خودروها، کاهش راهبندانها و تسهيل دسترسي به نقاط مختلف داخل شهر و حومه را از جمله اولويتهاي خود در صنعت حمل و نقل اعلام کرده اند. دولت چين در سالهاي اخير تلاشهاي خود را در مبارزه با آلودگي و خطرات زيست محيطي تشديد کرده است. اين کشور پس از چندين سال رشد اقتصادي بالا با مشکلاتي جدي در زمينه آلودگي هوا و خاک روبرو شده است.
مقامات پکن تعهد کرده اند در سال جديد ميلادي تدابير فوق العاده اي براي کاهش توليد دود و آلودگيهاي ناشي از فعاليت خودروها و مصرف زغال سنگ در شهر به اجرا گذارند. مسئولان شهرداري پکن در دو سال گذشته چندين نيروگاه برق اين شهر را که با زغال سنگ کار مي کردند تعطيل کردند و دهها هزار خودرو را که معيارهاي ضدآلايندگي را رعايت نمي کردند از چرخه حمل و نقل خارج و خودروهاي پاک تري جايگزين آنها کردند.
چين که بزرگ ترين مصرف کننده زغال سنگ (آلاينده ترين سوخت و منبع اصلي توليد گازهاي گلخانه اي) و در عين حال اولين سرمايه گذار در زمينه انرژي هاي تجديد پذير در جهان محسوب مي شود، تعهد کرده است تراکم کربن خود
را (ميزان انتشار گاز دي اکسيد کربن) در سال دو هزار و سي نسبت به سال دو هزار و پنج، بين شصت تا شصت و پنج درصد کاهش دهد.
­