بحران خودروهای فرسوده تا سال ۱۴۰۰

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ؛ میلاد بیگی با بیان اینکه سن خودروهای فرسوده در ایران ۲۰ سال است، گفت: سن فرسودگی خودروها تا انتهای برنامه پنجم در نظر گرفته شده است که بر اساس آن، در حال حاضر یک میلیون و ۲۰۰ تا یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو فرسوده در ناوگان سواری کشور وجود دارد.
وی اضافه کرد: اگر با همین روند فعلی پیش برویم، تا سال ۱۴۰۰ با بحران خودروهای فرسوده مواجه می شویم. اگر سن ۲۰ سال را برای فرسودگی خودرو در نظر بگیریم، خودروهایی که در سال ۷۶ تولید شده است، از امسال وارد سن فرسودگی می شود.
اگر نتوانیم خودروهای فرسوده را اسقاط و از رده خارج کنیم، قطعا با مشکل شدید در حوزه آلایندگی و مصرف سوخت و همچنین اشباع بازار خودرو در کشور روبرو می شویم.
وی اشاره کرد : یکی از ضرورت هایی که اسقاط خودروهای فرسوده علاوه بر موضوع آلایندگی دارد، کنترل مصرف سوخت است یعنی اگر فقط خودروهای سواری را در نظر بگیریم، خروج هر صد هزار خودرو فرسوده حدود ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون لیتر بنزین صرفه جویی می کند.
میلاد بیگی درباره میزان خودروهای فرسوده از رده خارج شده گفت: سال های اخیر حدود ۳۰۰ هزار خودرو از رده خارج کرده ایم و باید تا سال ۱۴۰۰ میزان تقاضا برای گواهی اسقاط را به یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو برسانیم. خروج این میزان خودرو، قطعا سهم بالایی در صرفه جویی مصرف سوخت کشور خواهد داشت. این موضوع برای خودروهای سواری بود و اگر خودروهای گازوئیلی که شامل کامیون ها و تریلرها نیز می شود هم از رده خارج و اسقاط شود، سالانه شامل ۸۰۰ میلیون لیتر گازوئیل در کشور صرفه جویی می شود.
بیگی به مسئله اشباع بازار نیز اشاره و بیان کرد : با همین روندی که صنعت خودرو در حال طی کردن است، تا چند سال آینده به مرز اشباع در بازار خودرو نزدیک می شویم و بر اساس مطالعاتی که انجام داده ایم، اگر بتوانیم تا سال ۱۴۰۴ تمام خودروهای موجود را از رده خارج کنیم، تقریبا به طور میانگین سالیانه ۳۳۰ هزار دستگاه می توانیم بیشتر خودرو بفروشیم.