تلاش ایران و چین برای جایگزینی مسیر کانال سوئز

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، مدیر عامل منطقه آزاد انزلی با اشاره به نقش کریدور شمال به جنوب و بندر کاسپین در بالا بردن میزان صادرات کشور گفت: در حال حاضر کانال سوئز سالانه یک میلیارد تن کالا را میزبانی می کند در حالیکه این مسیر ضمن دارا بودن زیرساخت ها و شرکت های حمل و نقل بین المللی، به دلیل گران بودن می تواند به ما فرصت مناسبی برای جذب بدهد.
رضا مسرور به سیاست جدید کشور چین برای جایگزین کردن مسیر ترانزیتی به جای سوئز اشاره کرد و افزود: چینی ها چند انتخاب را بررسی می کنند که یکی مسیر یخی است که در قطب شمال قرار دارد و مسیر دوم مسیری است که از کشمیر عبور می کند و هر دوی این مسیر ها دارای نقاط ضعف هستند.
مسرور اظهار داشت: مسیر سوم پیشنهادی به مسیر دریایی چین آکتائو انزلی است که با ارسال اولین محموله آن در چند روز آینده عملیاتی می شود.
وی با اشاره به مزیت زمانی این کریدور نسبت به سوئز گفت: کاهش زمانی ۴۵ روز مسیر سوئز به ۱۵ روز این مسیر جدید می تواند فرصت خوبی برای ایران به جهت درآمد زایی ارزی باشد.