مصوبه نصب گارد ایمنی خودورهای سنگین قدیمی معطل هماهنگی شماره گذاری است

مهران قربانی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صداوسیما افزود: کمیسیون ایمنی راهها مصوب کرده است که برای کاهش تلفات حوادث جاده ای همه کامیونها و کشنده ها باید گارد ایمنی جلو، انتها و حاشیه ای داشته باشند تا هنگام وقوع تصادف خودروهای سواری به زیر این خودروها نروند که این امر در مورد خودروهای جدیدی که شماره گذاری می شوند، رعایت می شود اما مشکل، تریلرهای قدیمی و شماره گذاری شده از قبل هستند.

نماینده سازمان راهداری در امور ایمنی راه و حمل و نقل افزود: این مشکل بخصوص در مورد تریلرهایی که در معادن و کارخانجات حاشیه شهرهاست وجود دارد و به رغم مصوبه کمیسیون ایمنی راهها درمورد الزام این خودروها به نصب گارد، به دلیل مشکلات شماره گذاری تریلر این وسایل و نیاز به همهانگی بیشتر نیروی انتظامی ، وزارت صنعت و سازمان ملی استاندارد، این موضوع با تاخیر روبرو شده است.

وی تصریح کرد: در جلسه اخیر کمیسیون ایمنی راهها ، مجددا تاکید شد که این ناهماهنگی در شماره گذاری هرچه زودتر مرتفع شود.

دبیر مجمع جهانی راه همچنین در خصوص علل بروز حوادث منجر به تلفات در جاده ها گفت: اطلاعات ما نشان می دهد 90 درصد تصادفات بر اثر سه عامل خستگی راننده، عجله و شتاب برای جبران تاخیر و همچنین پرت شدن حواس راننده بدلیل مسایل حاشیه ای درون و برون خودرو بوقوع می پیوندد.

وی افزود: عامل حواس پرتی و نداشتن تمرکز راننده که بسیار مغفول مانده عاملی مهم است که در 63 درصد تصادفات دخیل است اما معمولا به آن توجه چندانی نمی شود.

قربانی درباره خستگی راننده هم گفت: به رانندگان توصیه اکید داریم که در مسافت های زیر پانصد کیلومتر حتما بعد از هر دو ساعت رانندگی 15 دقیقه استراحت کنند و در مسافت های بالای 500 کیلومتر مانند محور تهران - مشهد ، حتما در میانه راه استراحت کاملی را داشته باشند.

وی افزود: آنچه بسیار مهم است این که فرد نشسته در کنار راننده نباید به هیچ وجه بخوابد چراکه این امر راننده را ناخودآگاه خسته و خواب آلود می کند و زمینه برای تصادفات وحشتناک جاده ای فراهم می شود.

عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: سازمان راهداری برای موج پایانی سفرهای تابستانی در دو هفته اخیر کاملا آماده است و با استعداد 14 هزار و 700 اتوبوس، 20 هزار و 300 مینی بوس و 26 هزار و 600 سواری کرایه آماده ایم به مسافران در سطح جاده های کشور خدمات بدهیم.

وی همچنین با اشاره به مصوبه وزارت راه و شهرسازی برای تفویض اختیارات خود در سطح استانها به ادارات کل راهداری در موضوع مدیریت بهبود ایمنی راهها گفت: این امر یک گام بلند در موضوع ارتقای ایمنی راههاست چراکه با توجه به خصوصیات جاده ها و راهها و اقلیم هر استان، نمی توان از مرکز یک نسخه واحد برای ارتقای ایمنی راهها تجویز کرد و امیدواریم با این تغییر مهم و راهبردی از نیمه دوم سال موضوع ایمنی راهها با کیفیت و کمیت بیشتری در استانها پیگیری شود.

قربانی افزود: از مجموع سفرهای سالانه معمولا 14 درصد در ایام نوروز، 39 درصد در ایام تابستان و 47 درصد باقی مانده در طول بقیه ایام سال انجام می شود و تابستان پرسفرترین فصل سال است لذا به رانندگان و بخصوص خانواده های آنها اکیدا توصیه می کنیم از هرگونه شتاب در سفر و سرعت غیر مجاز جدا خودداری کنند.