بازدید از خط آهن بستان آباد - تبریز

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، منطقه آذربایجان شرقی، حسینعلی امیری در سفر یک روزه به استان و بازدید از این طرح گفت: طرح های ریلی از جمله مهم ترین طرح های دولت بوده و با تخصیص اعتبار لازم، بیشتر این طرح ها به سرانجام رسیده است.
وی تاکید کرد: امروز با بازدید و بررسیِ مشکلات خط آهن بستان آباد – تبریز، این مشکلات را پس فردا در نشست هیئت دولت مطرح خواهم کرد.

مجید خدابخش، استاندار آذربایجان شرقی هم گفت: هر چند راه اندازی قطار سریع السیر و برقی کردن خط آهن تهران- تبریز، نیازمند سرمایه گذار خارجی است، اما با انجام این کار، مدت زمان طی این مسیر از 13 ساعت به 6 ساعت کاهش خواهد یافت، از این رو ضروری است مقدمات این کار هر چه سریع تر فراهم شود.
احداث خط آهن 2 خطه میانه - تبریز به طول 203 ، 17 سال پیش آغاز شده و با این که 132 کیلومتر از آن ؛ از میانه تا بستان آباد تکمیل شده و آماده مسافرگیری است و مسیر بستان آباد- تبریز هم آماده ریل گذاری است، اما به علت وصول نشدن اعتبار 150 میلیارد تومانی برای خرید و نصب تیرورق های 5 دهنه پلِ موجود در مسیر به طول بیش از 3 کیلومتر، راکد مانده است.

البته به گفته مجری طرح، حدود 50 درصد از اعتبار لازم برای پیشبرد این طرح، یعنی 70 میلیارد تومان دیروز با دستور رییس سازمان برنامه و بودجه تخصیص یافت و بی شک با وصول این میزان اعتبار و  مابقی آن، خط آهن بستان آباد - تبریز تا ایستگاه باسمنج و تبریز، تا یک سال آینده به بهره برداری خواهد رسید.

معاون پارلمانی رئیس جمهور و هیئت همراه، امروز همچنین به شهرستان هشترود رفته و از قطعه 5 آزاد راه هشترود - مراغه بازدید کردند.
این قطعه به طول 6 کیلومتر، 12 اردیبهشت امسال کلنگ زنی شده و قرار است در مدت 18 ماه ساخته شود اما به علت نبود اعتبارات لازم، راکد مانده است.